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[学位论文] 作者：徐杨菲,,
来源：清华大学 年份：2017
高质量的消费机会已经成为城市生活质量和竞争力的重要决定因素之一。同时,城市消费活力也正在成为国际上城市经济学的前沿研究问题。城市政府的空间规划、交通基础设施建设...
[期刊论文] 作者：郑思齐, 孙伟增, 徐杨菲,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2014
本文借鉴工程学和统计学领域构造双变量联合分布函数的方法,首先利用家庭收入和人均住房面积的分组数据分别对中国城镇家庭收入和人均住房面积的分布函数进行估计,然后利用Pe...
[期刊论文] 作者：孙伟增,徐杨菲,郑思齐,,
来源：广东社会科学 年份：2015
轨道交通促进城市扩张和土地开发的作用已经为学术界所认可,这与轨道交通带来的溢价效应密不可分。以北京市轨道交通为例,利用GIS构建了"北京市轨道交通—房地产市场—土地利...
[期刊论文] 作者：郑思齐, 徐杨菲, 谷一桢,,
来源：学术月刊 年份：2014
"职住平衡"是城市规划理论和实践中应对交通拥堵和长距离通勤的一项重要规划手段,但在现实中却往往得不到好的效果,"职住分离"的趋势反而愈加明显。从就业机会、通勤成本、住...
[期刊论文] 作者：郑思齐, 徐杨菲, 张晓楠, 于都,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2015
"职住分离"已日渐成为北京等大城市交通拥堵的主要原因之一。对于城市规划者而言,把握城市职住空间关系的形成机制和影响因素,并了解其在空间上存在差异性的原因,无疑比仅是...
[期刊论文] 作者：郑思齐, 张晓楠, 徐杨菲, 许俊彦,,
来源：经济体制改革 年份：2016
城市中各种要素在空间配置中如果出现"空间失配"问题,就会引发大量的交通需求,在交通供给不足的情况下必然形成交通拥堵。目前,在中国大城市中,居住与就业的空间失配(职住失...
[期刊论文] 作者：郑思齐,吴璟,张英杰,孙聪,张博,卢华翔,王忠,刘洪玉,孙伟增,徐杨菲,张索迪,王璞,,
来源：建设科技 年份：2016
一、立项背景城市中住房和公共服务设施在数量上是否充足、在空间分布上是否合理,是决定居民生活质量的关键因素。作为落实"实现居住空间宜居适度"、"促进基本公共服务均...
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