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[期刊论文] 作者：徐浩海,刘站国,
来源：火箭推进 年份：2004
以液氧/煤油补燃发动机半系统试验装置为研究对象,建立了试验装置的静态模型,所建模型考虑了推进剂在输送过程中温升对调整计算的影响.推进剂的温升导致发生器实际温度比对应...
[期刊论文] 作者：徐浩海,刘站国,
来源：火箭推进 年份：2005
为分析补燃循环液氧/煤油发动机工作的稳定性,建立了发动机的线性小偏差动力学模型,在小扰动的条件下研究了发动机工况变化、燃气导管容积对系统工作稳定性的影响.结果表明,...
[期刊论文] 作者：徐浩海,刘站国,,
来源：火箭推进 年份：2006
分析了采用富氧燃气发生器的补燃循环发动机起动过程中涡轮功率的控制方法，指出起动过程中涡轮功率的主要控制参数为发生器温度和涡轮压比。起动过程中发生器温度的控制依靠选......
[期刊论文] 作者：何闯,邢理想,徐浩海,
来源：火箭推进 年份：2021
液氧/煤油补燃循环发动机液氧路频率特性对于火箭POGO振动和发动机动力学特性具有重要的意义。以某型液氧/煤油补燃循环发动机氧路流体系统为研究对象,重点考虑气涡轮和泵动...
[期刊论文] 作者：李程,刘站国,徐浩海,,
来源：火箭推进 年份：2014
我国新一代大推力液氧/煤油补燃发动机采用双推力室方案,发动机起动时存在推力室点火不同步情况.以500 t级液氧/煤油补燃发动机为研究对象,针对起动时推力室点火不同步问题,...
[期刊论文] 作者：张淼,徐浩海,李斌,邢理想,
来源：推进技术 年份：2021
流量调节器管路系统在小流量大压降工况下会出现低频自激振荡现象。为了深入认识自激振荡产生机理,结合某稳流型流量调节器及管路系统,基于流量调节器弹簧振子动力学模型开展数值仿真研究。数值仿真得出自激振荡频率为94Hz,与发动机试验结果一致。分析了流量调......
[期刊论文] 作者：杨永强,刘站国,徐浩海,,
来源：火箭推进 年份：2006
制定液氧煤油发动机的起动点火程序时,必须考虑液氧充填燃气发生器氧头腔的特性.为此,建立了一种用于模拟低温推进剂充填和换热过程的动态模型.模型考虑了液相与结构壁面、气...
[期刊论文] 作者：杜大华,黄金平,邢理想,徐浩海,,
来源：火箭推进 年份：2013
为了获取新一代大型运载火箭POGO稳定性分析及液体火箭发动机动力学研究等所必需的发动机泵动力学传递函数,进行了以常温水为试验介质、全尺寸降转速液氧/煤油补燃循环发动机...
[期刊论文] 作者：马红宇,刘站国,徐浩海,李斌,,
来源：火箭推进 年份：2008
为了降低试车中发动机故障对产品和试车台造成的危害,提高安全性,设计了液氧煤油高压补燃发动机地面试车故障监控系统。主要介绍了系统总体实施方案、检测算法及验证情况。多...
[期刊论文] 作者：董蒙, 谭永华, 邢理想, 徐浩海,
来源：航空动力学报 年份：2020
针对液体火箭发动机中与阀门相关和与燃烧组件相关的两类重要振荡，阐述了发动机系统振荡现象、振荡模式以及稳定性的研究进展。结果表明，与阀门相关的振荡主要表现为阀门自身和与管路系统耦合的两种不稳定振荡模式；重点是振荡敏感参数分析，难点在于自激振荡临界稳定......
[期刊论文] 作者：李元启,刘红军,徐浩海,陈宏玉,,
来源：火箭推进 年份：2017
仿真技术是研究液体火箭发动机动态特性的主要手段之一。总结了国内外液体火箭发动机动态特性仿真技术的研究进展,将仿真技术的研究进展分为三个阶段:专用仿真程序阶段、通用...
[期刊论文] 作者：杨永强,刘红军,徐浩海,刘站国,,
来源：火箭推进 年份：2011
某泵压式液体火箭发动机是我国首台采用强迫起动方式的补燃循环发动机。结合发动机特点建立了强迫起动模型，进行了系统级冷调试验，根据试验及仿真结果确定了发动机起动参数及起......
[期刊论文] 作者：李春红,张小平,马冬英,徐浩海,,
来源：火箭推进 年份：2010
在对比化学点火、火药点火及电火花点火优缺点的基础上,选取了技术成熟、点火可靠的火药点火用于液氧/甲烷燃气发生器热试。用黑火药点燃固体推进剂的点火药量计算公式估算了...
[期刊论文] 作者：李程,杨永强,徐浩海,刘站国,,
来源：火箭推进 年份：2014
500t级液氧煤油补燃发动机是我国首台采用双推力室方案、自身分级起动方式的重型液体火箭发动机。结合重型发动机特点建立了描述发动机起动过程的数学模型,通过数值仿真分析...
[期刊论文] 作者：徐浩海,蔡会让,马红宇,段小龙,
来源：火箭推进 年份：2005
以采用强迫起动方式的补燃发动机涡轮泵联试系统为研究对象,建立了系统的动态模型.对联试装置进行了综合冷调试验并对联试的起动过程进行了数值模拟.结合综合冷调试验结果和...
[期刊论文] 作者：陈建华,曹晨,徐浩海,李妙婷,王飞,
来源：推进技术 年份：2021
长征五号是我国新一代大型运载火箭(代号CZ-5),芯级捆绑四个助推器,每个助推器配置两台并联的液氧煤油高压补燃发动机.本文对国内外运载火箭的故障模式进行分析,结合CZ-5火箭...
[期刊论文] 作者：徐浩海, 李春红, 陈建华, 张淼, 吕顺进,,
来源：载人航天 年份：2016
针对载人登月着陆器对高性能深度变推力动力的需求,结合国内外探月及空间探索变推力发动机方案与最新进展,在我国补燃循环液氧煤油发动机高性能和具有一定推力调节能力的基础...
[期刊论文] 作者：刘上,刘红军,徐浩海,程亚威,陈宏玉,,
来源：推进技术 年份：2012
针对某型流量调节器及管路系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究了系统在入口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明系统响应的谐振频率反映了管...
[期刊论文] 作者：陈文,邢理想,徐浩海,刘志让,李春红,
来源：火箭推进 年份：2020
补燃循环发动机深度节流过程中,系统参数大范围变化,低工况时喷注器压降和供应系统节流元件压降较低,容易出现推进剂供应系统与热力组件耦合的不稳定问题。针对10∶1深度节流...
[期刊论文] 作者：段小龙,刘站国,王拴虎,徐浩海,董锡鉴,
来源：火箭推进 年份：2004
结合液氧/煤油补燃循环发动机的结构和工作特点,重点探讨了推力室燃料主路节流、涡轮分流以及变发生器混合比等推力调节方案在发动机上的应用,确定了在发生器燃料路设置流量...
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