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[学位论文] 作者：徐逸钧,
来源：南京航空航天大学 年份：2014
叶尖间隙主动控制技术能提高对航空发动机高压/低压涡轮效率、减少发动机耗油率,有效减少污染物排放,是当今和未来高性能低污染民用航空发动机研制的关键技术之一,而径向间隙...
[期刊论文] 作者：顾广智,毛军逵,张扬,徐逸钧,赵晓,
来源：重庆理工大学学报：自然科学 年份：2018
针对叶尖间隙主动控制技术的发展需求,以其核心部件可控热变形机匣为对象,进行了模型验证试验台设计技术研究。设计和建立了包括辐射电加热、冷却空气供给和变形/温度测试系...
[期刊论文] 作者：徐逸钧, 毛军逵, 王鹏飞, 曾军, 王代军, 郭文,,
来源：航空动力学报 年份：2016
设计和搭建了叶尖主动间隙控制系统的核心——可控热变形机匣模型试验验证台,利用机匣温度和变形量等参数的测量,验证了某主动间隙控制设计方案的基本工作特性.试验中通过改...
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