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[期刊论文] 作者：戚壮,
来源：辽宁教育 年份：2004
著名的音乐专家许卓娅说:“音乐是一种情感表达方式,离开了可以使你激昂、感动的东西,音乐教育就失去了最有效的感染力。”音乐教学是以感知美、体验美、表现美为目的的,这就...
[学位论文] 作者：戚壮,,
来源：西南交通大学 年份：2015
随着我国高速铁路的快速发展,高速动车组的运营里程日益增加、开行密度不断提高,如何保障高速动车组在高运营强度下的行车安全与可靠性,已成为中国铁路的研究焦点。空气弹簧...
[会议论文] 作者：戚壮,
来源：江苏省土地学会2012年学术年会 年份：2012
笔者根据自己在市级国土资源信息系统实际运维过程中,发觉信息化的发展并非完全依靠技术解决,很多时候更加依靠法律制度的解决,如果没有前瞻性的法律保障,信息化不仅不能起到...
[会议论文] 作者：戚壮,
来源：江苏省土地学会2011年学术年会 年份：2011
2011年以来,随着二次调查数据在地籍、利用、规划、矿产、土地储备等各方面的不断应用,宿迁市国土资源局信息化水平有了很大的提高。本文通过分析宿迁国土资源信息化目前的状...
[会议论文] 作者：戚壮,
来源：江苏省土地学会2015年度学术年会 年份：2015
2014年初省厅提出推广"四全"服务模式,引起了宿迁市国土资源各业务流程优化整合的变革.针对"四全"服务模式的要求,宿迁市国土资源局也对流程做出了相应的调整,但是距离整合的...
[期刊论文] 作者：戚壮,
来源：中国信息化 年份：2022
在信息化发展如火如荼的形势下,作为自然资源业务基础力量所在的基层,依然因系统割据之苦而无法获益于信息化发展.笔者根据自身多年从业经验,探索破解问题之道,研究问题背后逻辑,希望得到有关部门重视并将问题解决,以期建立自然资源大数据体系来提升自然资源对......
[期刊论文] 作者：李芾,戚壮,,
来源：中国铁路 年份：2014
概述空气弹簧悬挂系统的结构与特性,重点介绍橡胶气囊、应急橡胶弹簧、附加空气室、高度调整阀与差压阀等空气弹簧悬挂系统的主要元件;对空气弹簧悬挂系统在国外轨道车辆上的...
[期刊论文] 作者：高飞,戚壮,王军平,
来源：铁路采购与物流 年份：2021
为研究轨道垂向刚度不均匀对车辆系统的振动响应规律,基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立某新型内置轴箱高速动车组车辆-轨道耦合动力学模型,以轨道刚度值正弦变化模拟轨道刚度值不均匀,分析轨道垂向刚度值不均匀以及扣件和道床基础垂向刚度对车辆的振动影响.......
[期刊论文] 作者：戚壮,李芾,丁军君,,
来源：交通运输工程学报 年份：2012
基于Polach大纵向蠕滑理论的轮轨接触模型,确定了铁道车辆在制动工况下,轮轨黏着系数达到饱和时的轮轨蠕滑率。以闸瓦压力为优化对象,以轮轨蠕滑率为目标函数,在SIMPACK环境...
[期刊论文] 作者：潘超,戚壮,刘建国,李钢,
来源：电力系统装备 年份：2018
根据电场强度的不同,高压设备外部可能发生电晕、闪络或电弧等形式的放电,这些放电给设备的安全运行带来了隐患。在放电过程中,空气中的电子不断获得和释放能量,当电子释放能...
[期刊论文] 作者：陈清化,程海涛,戚壮,叶特,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2019
根据空气弹簧的设计开发及运营经验,利用理论公式计算确定空气弹簧密封用螺钉的型号和力矩范围,并通过有限元分析和产品试验确认该螺钉型号及螺钉拧紧力矩满足空气弹簧的密封...
[期刊论文] 作者：潘超,戚革庆,王旷,戚壮,
来源：机械与电子 年份：2020
针对变电设备故障检测由于受到环境等多因素的干扰,导致检测结果准确率下降的问题,提出一种变电设备局部放电故障非接触式带电检测方法。将局部放电类型划分为气隙放电、沿面...
[期刊论文] 作者：TAO VAN CHIEN,李芾,丁军君,戚壮,,
来源：铁道机车车辆 年份：2015
以D20E型内燃机车为例,采用SIMPACK软件建立了该型机车动力学模型,并根据越南干线实际线路建立线路模型。根据FASTSIM算法与Zobory磨耗预测模型,对机车车轮踏面磨耗的分布和...
[期刊论文] 作者：戚壮,李芾,黄运华,虞大联,,
来源：中国铁道科学 年份：2013
基于热力学、流体力学和空气动力学理论,建立包括橡胶气囊、附加空气室、节流孔、差压阀和高度调整阀的空气弹簧系统气动力学微分方程组。在此基础上,基于AMESim平台建立轨道...
[期刊论文] 作者：马嘉恒,张振亮,张明亮,戚壮,
来源：现代制造工程 年份：2019
叶轮广泛应用于航空、航天和汽车等领域。然而由于其复杂的结构和较高的精度要求,长期以来制造工艺的选择一直是制造该类产品的难题。基于某型号叶轮模型的结构特点,对其制造...
[期刊论文] 作者：戚壮, 梁钰, 王晓雷, 张千冀,,
来源：摩擦学学报 年份：2019
运用多体动力学仿真软件UM建立了车辆-轨道多体动力学模型,并基于轮轨滚动蠕滑理论对比分析了FASTSIM算法与CONTACT算法两者在稳态和瞬态滚动状态中轮轨动态作用力之间的差异...
[期刊论文] 作者：戚壮, 刘鹏飞, 王久健, 陈恩利,,
来源：中国铁道科学 年份：2019
以某地铁探伤车搭载的探伤设备为研究对象,采用模态叠加法将柔性搭载架的物理坐标转换为模态坐标,建立车辆刚柔耦合动力学模型。在得到簧下设备线性响应的基础上,分别研究车...
[期刊论文] 作者：戚壮,李芾,黄运华,虞大联,,
来源：振动与冲击 年份：2014
高速列车空气弹簧动力学模型主要分为三类:定刚度与定阻尼并联的线性模型、基于流体力学与气动力学原理的非线性模型以及考虑整体气动悬挂系统的完全模型。通过准静态动力学...
[期刊论文] 作者：TAO VAN CHIEN,李芾,戚壮,丁军君,,
来源：铁道学报 年份：2015
本文基于数理统计理论,研究一种机车车轮磨耗统计数据处理方法并建立机车车轮镟修周期预测模型。以D20E型机车车轮磨耗统计数据为算例,按照χ2标准分别对其与7种概率分布的合...
[期刊论文] 作者：范韶轩,戚壮,莫荣利,叶特,
来源：动力学与控制学报 年份：2020
基于多体动力学仿真软件SIMPACK,对某型采用纵向耦合边驱电机转向架的100%低地板轻轨车三模块编组建模,在MATLAB/Simulink中对其中央悬挂部件空气弹簧的主气室、节流孔、附加...
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