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[期刊论文] 作者：戴冉,,
来源：大连海事大学学报 年份：1996
采用Ｊ２０００．０作为太阳坐标的起算基准，给出了太阳坐标的高精度数学模型，使得推算太阳赤道坐标在２０００年前后１００年的时间间隔里达到０＇．１以上的精度，为天文航海的自动化提供了精度保证．......
[学位论文] 作者：戴冉,,
来源：中国社会科学院研究生院 年份：2020
改革开放以来的我国经济增长情况进入到了新常态的局面,基础设施投资在我国经济新常态的大背景下仍旧需要重视,在全新时代背景下,进一步探究中国基础设施投资与经济增长之间...
[期刊论文] 作者：戴冉,
来源：心理医生 年份：2016
目的:评价开展患者自我管理活动和一般健康教育相结合的科普模式对糖尿病患者知信行的影响.方法:按照以社区为基础的随机对照试验研究设计,将210名自愿参加项目的糖尿病患者...
[期刊论文] 作者：戴冉,,
来源：新课程 年份：2020
古诗词文化是中华传统文化中珍贵的宝藏,其文句的精美、意境的深远造就了古诗词的独特魅力.小学阶段对古诗词的学习是非常重要的,在对古诗词的教学过程中可以直接提升和培养...
[学位论文] 作者：戴冉,,
来源：上海师范大学 年份：2021
从传统媒体时代的晚会造星、选秀造星到融媒时代的偶像养成,商业化网络平台的兴起打破了过往线性的连接方式,极强的交互特点赋予粉丝高度的参与感。粉丝群体创造力在得到最大程度发掘的同时,其内部的结构形态、参与方式、行动逻辑等也经历着重塑。粉丝作为“产......
[会议论文] 作者：戴冉,
来源：广州市第十一届健康教育学术交流活动摘要集 年份：2018
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[学位论文] 作者：戴冉,
来源：北京邮电大学 年份：2012
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[期刊论文] 作者：岳兴旺, 戴冉,,
来源：中国航海 年份：2005
主要介绍船舶主尺度的定义,大型油船(5万吨级以上)主尺度之间关系的数学模型及其所用的数学方法....
[期刊论文] 作者：关政军, 戴冉,,
来源：大连海事大学学报 年份：1995
论述了利用袖珍计算机协助校正自差的计算程序，并列出了程序框图及有关的数学模型。利用本程序勿需再去查表求太阳方位，而且其精度高于查表获得的精度，并可自动地计算自差系数、......
[期刊论文] 作者：赵有明, 戴冉,,
来源：水运工程 年份：2015
对125艘船舶的拖轮配备数据进行统计分析,得出大型船舶拖轮配置规律,为规范修订提供技术支持。...
[期刊论文] 作者：郭洪贵,戴冉,
来源：大连海运学院学报 年份：1991
《航空测天用表》(HO249)在海上测天中应用很广,但它有一定的时间限制.在旧表过期而又尚未得到新表的情况下无法使用.本文提出一种简单实用的方法解决这一问题....
[期刊论文] 作者：王世林,戴冉,
来源：航海教育研究 年份：1996
本文根据研制ＣＡＩ的实践经验，分析了航海学科ＣＡＩ课件的现状，提出了该学科ＣＡＩ的发展趋势、课件的研制方向、研制内容、设计构思等问题，对航海学科ＣＡＩ课件研制开发起到了帮助和导向的作用。......
[期刊论文] 作者：戴冉,贾传荧,
来源：中国航海学会2001年度学术交流会 年份：2001
本文提出一种新型的船舶实船测试平台,对该平台的结构、传感器的选择,系统的集成作出了详细的阐述,采用该平台可以对船舶的实际运动状态进行高精度的实时记录,为研究船舶操纵...
[期刊论文] 作者：郝庆龙,戴冉,,
来源：大连海事大学学报 年份：2013
为寻找更科学合理的液化天然气(LNG)建设港址,采用模糊数学理论,建立模糊综合评价模型.以大连LNG项目为例对终端港址的初选方案进行模糊评价.该模型提供了一种具有一定操作性...
[期刊论文] 作者：石力月;戴冉,
来源：现代传播:中国传媒大学学报 年份：2020
县级融媒体中心建设是国家媒体融合战略链条的关键一环。长期以来,上海面临着"市—区"两级行政格局下基层公共服务精准供给难题,而传统区级媒体的内容生产与传播往往处于被上级媒体覆盖的困境,所能提供的公共服务非常有限。课题组通过对上海16个区级融媒体中心......
[会议论文] 作者：白宇明,戴冉,
来源：第六届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2005
本文以最小二乘法和全选主元消去法为理论基础，结合C++程序设计,推出了磁罗经自差系数的新算法。它打破了磁罗经自差系数只能在8个固定航向上测定的传统方法，使普通船员能够随......
[会议论文] 作者：戴冉,贾传荧,
来源：中国航海学会航海技术的现状与发展趋势研讨会 年份：2001
本文提出一种新型的船舶实船测试平台,对该平台的结构、传感器的选择,系统的集成作出了详细的阐述,采用该平台可以对船舶的实际运动状态进行高精度的实时记录,为研究船舶操纵...
[会议论文] 作者：白宇明,戴冉,
来源：第六届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2005
富余水深的控制是大型船舶进出港的关键因素之一，确定富余水深的最重要的问题是确定船舶航行时的下沉量。本文提出了一种船舶下沉量的实测方法，可以精确测量船舶实际下沉量。分析比较了航行时船体下沉量的各种简易算法，并将这些理论算法与实测数据相对比，得出结论：对......
[期刊论文] 作者：张杰,戴冉,岳兴旺,,
来源：航海技术 年份：2011
0引言营口海区大风天数较多，对港口安全生产带来不利影响．尤其给停靠码头的船舶及码头本身带来安全隐患，因此当风力过大时，船舶必须撤离码头去锚地避风。...
[会议论文] 作者：周康,戴冉,张鹏飞,
来源：中国航海学会2014年学术年会 年份：2014
翻滚在LNG行业中比较普遍,其对LNG接收站、岸上储罐、LNG船舶不但造成了经济损失,而且导致了安全隐患的出现.如何辨识出分层的出现并及时预防翻滚发生,做到有的放矢,是摆在全...
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