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[学位论文] 作者：戴美伟,,
来源：浙江大学 年份：2015
交通流特性分析是交通流理论研究工作的重要组成部分之一。对快速路的交通运行情况以及交通流参数变化情况进行深入研究,总结交通流参数变化的相关规律,能够为科学控制、管理...
[期刊论文] 作者：赵伟明, 王殿海, 戴美伟,,
来源：公路工程 年份：2014
由于城市交通网络中交通流固有的时间和空间关联性，交叉口间的信号控制方案也具有一定的关联性。通过VISSIM仿真的方法，研究了周期、绿信比和饱和度对邻近交叉口控制方案的影响......
[期刊论文] 作者：王福建,戴美伟,孙凌涛,金盛,
来源：浙江大学学报：工学版 年份：2015
基于实际的驾驶行为特性,将驾驶员的驾驶状态分为强跟驰、弱跟驰和自由流3种状态,建立能够描述这3种状态的车头时距三元混合分布模型.利用北京快速路实测数据,通过最大期望（EM...
[期刊论文] 作者：赵伟明, 王殿海, 朱文韬, 戴美伟,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2014
为了克服人为地对交通控制进行时段划分的随意性和K-means方法本身的缺陷,使用谱聚类算法得到最优的时段划分结果.选择道路交叉口各相位的流量作为聚类数据,以尽可能代表交叉...
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