搜索筛选:
搜索耗时0.0923秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 20 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:房建果,, 来源:华东公路 年份:2006
“十五”以来,一是高速公路发展连年迈上新台阶。“十五”期间,累计投资399亿元,新增高速公路1156km。2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3......
[学位论文] 作者:房建果, 来源:同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份:2006
我国高速公路经过十多年的高速建设,到2005年底通车里程已达41000km,总里程位居世界第2位,仅次于美国。半刚性基层沥青路面是我国高等级公路的主要结构形式,在高速公路和更多的一......
[期刊论文] 作者:张洪强,房建果, 来源:山东交通科技 年份:2003
土工格室是继平面的土工格栅发展起来的三维土工合成材料,它的加固效果优于土工格栅.在加固原理上,它不仅能与土工格栅一样隔断剪切破裂面,同时它还能使加固层成为一个整体,...
[会议论文] 作者:杨永顺,房建果,王林, 来源:第五届全国路面材料及新技术研讨会 年份:2004
多级嵌挤密级配沥青混合料级配设计方法是重交通条件下确定沥青混合料级配的一种方法.一改传统的最大密实级配理论,从矿质混合料的体积结构出发,采用分级填充的方法在保证混...
[期刊论文] 作者:房建果,张西斌,周海防, 来源:山东交通科技 年份:2003
针对MAC改性沥青及SMA的特点,结合在我省的应用情况,研究了MAC沥青胶泥的性能特点,提出了MAC改性沥青SMA混合料在设计施工中应注意的问题....
[期刊论文] 作者:房建果,孙锋,尤春安,, 来源:岩土力学 年份:2006
由于传感器与周围介质刚度不耦合的原因,埋入式压力传感器所测得读数并不是材料内部真正的受力状态。根据压力传感器的实际结构,采用有限元数值模拟分析方法,计算得出压力传...
[期刊论文] 作者:刘树堂,房建果,郭忠印, 来源:公路 年份:2005
详细论证分析了由计算法、实测法确定的沥青混合料理论最大相对密度计算空隙率、矿料间隙率及沥青泡和度等体积指标结果的异同,并结合实例计算,比较了同类体积指标的大小;指...
[期刊论文] 作者:房建果,郭忠印,王松根,, 来源:建筑材料学报 年份:2009
针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料(LSPM-30)进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验,结果表明:存在一个最佳的沥青用量,该沥青用量使得LSPM-30沥......
[期刊论文] 作者:房建果,刘树堂,毛洪录,, 来源:山东大学学报(工学版) 年份:2006
结合工程实例,详细论述了土方路基回弹弯沉检测标准的确定方法.指出,用回归分析建立回归方程确定弯沉检测标准时,应就同样的实测数据,同时建立具有足够保证率的以回弹模量E0为自变......
[会议论文] 作者:房建果,李运恒,李璞晟, 来源:2009国际橡胶沥青大会 年份:2009
选用了有代表性的四种废旧胶粉,即胎冠(TG)胶粉、大卡车(DK)、小卡车(XK)和农用车(NY)轮胎胶粉,每种胶粉采用60目、80目的两种粒径和三个胶粉用量,以软化点、低温延度和针入度指...
[会议论文] 作者:刘树堂,房建果,郭忠印, 来源:华东公路发展研讨会暨2006年华东公路科技情报网年会 年份:2006
无需通过马歇尔试验,而依据对SMA孔隙率、矿料间隙率及沥青饱和度等体积特性的标准要求,反算出马歇尔试件毛体积相对密度应有的取值,在此基础上提出了一种判断SMA粗集料嵌挤状态的简便方法,即,只要反算的毛体积相对密度值大于粗集料松装密度与粗集料用量的比值,......
[期刊论文] 作者:刘树堂,杨永顺,房建果,郭忠印,, 来源:同济大学学报(自然科学版) 年份:2007
通过电子探针检测,测得了布敦岩沥青的矿物组成元素主要为碳、氧、硫、硅、镁、铝、钙、钾及铁等;微观形态结构表明布敦岩沥青中有的岩矿是多孔材料,沥青和岩矿相互包容.沥青...
[期刊论文] 作者:王松根,房建果,王林,马世杰, 来源:中国公路学报 年份:2004
将空隙率较高的最大粒径为37.5cm的大粒径沥青碎石混合料铺筑在老沥青路面上代替半刚性基层,解决半刚性基层补强中反射裂缝及排水问题。采用集料嵌挤方法进行级配设计,使用高...
[期刊论文] 作者:刘树堂,曹卫东,李英勇,房建果,, 来源:中国公路学报 年份:2014
为准确确定承载板法测定的土基回弹模量,对该试验方法涉及的分级影响量、坐标原点修正及计算公式等关键技术和原理问题进行了深入的理论分析,在此基础上提出了一种确定回弹模...
[会议论文] 作者:张西斌,房建果,王鹏轶,王彦, 来源:中国公路学会2003年学术年会 年份:2003
随着道路交通量的增加,重载车辆轴载的不断加大,致使个别高速公路建设项目通车运营后不久就出现了早期破坏现象.笔者从宏观控制、工程设计、施工管理及养护运营等方面分析了...
[期刊论文] 作者:曹卫东,刘树堂,房建果,李运恒,, 来源:建筑材料学报 年份:2009
采用硅烷偶联剂对橡胶粉进行预处理,再用此橡胶粉改性沥青。为评价硅烷偶联剂对橡胶沥青性能的影响,采用4种剂量的偶联剂(偶联剂质量分别占橡胶粉质量的0,0.5%,1.0%,1.5%)、1种橡胶粉(粒......
[期刊论文] 作者:贾朝霞,朱海波,商庆森,房建果,姚占勇,, 来源:公路交通科技 年份:2008
通过黄泛区土的粒径分布与颗粒成熟度试验。分析该区粉性土难以压实及压实的路基具有冻敏性和强烈的毛细作用的原因。通过土的毛细上升试验,给出粉性土路基过湿状态的临界高度......
[期刊论文] 作者:房建果,姚占勇,苏公灿,毛洪录,刘卫民, 来源:山东大学学报(工学版) 年份:2003
通过室内试验,探讨了石墨尾矿采用水泥稳定后用作高速公路底基层的可行性.结果表明,该材料强度满足规范要求,可以用作高速公路底基层,其适宜的水泥配比为6%.由于材料初期的干...
[期刊论文] 作者:房建成,李学恩,申功勋,房建果,王庆,万德钧, 来源:中国公路学报 年份:
提出了一种在IVHS中适用于市区车辆定位导航的低成本车载GPS/DR组合导航系统的设计方法,介绍了该组合导航系统的硬件及软件设计,及其系统的自适应扩展卡尔曼滤波模型。......
[会议论文] 作者:张西斌[1]房建果[1]王鹏轶[1]王彦[2], 来源:第八届国际交通新技术应用大会 年份:2003
  随着道路交通量的增加,重载车辆轴载的不断加大,致使个别高速公路建设项目通车运营后不久就出现了早期破坏现象.笔者从宏观控制、工程设计、施工管理及养护运营等方面分...
相关搜索: