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[期刊论文] 作者：方金陵,
来源：煤炭工程 年份：1966
一、引言 目前在设置轨道衡时(本文均系指杠杆式轨道衡),一般均按机车不通过衡上的原则来考虑站内作业,在铁道部(65)铁运货字第604号令公布的《铁路货物运输管理规则》第...
[期刊论文] 作者：方金陵,
来源：煤炭工程 年份：1966
我国煤矿的井下和地面,当采用窄轨运输方式时,规定使用600毫米与900毫米两种轨距。牵引工具目前主要为电力机车。在600毫米轨距的铁路上,用15公斤/米钢轨的较多。 过去几...
[期刊论文] 作者：方金陵,
来源：煤矿设计 年份：1979
当轨道衡设置于煤矿装车仓下时,磅房内的计量设备通常以图1方式布置.从煤仓漏斗往车辆内放煤的工作,由操作平台上的放煤工进行.放煤工还操纵移动车辆的无极绳绞车,使车辆...
[期刊论文] 作者：方金陵,,
来源：铁路标准设计通讯 年份：1966
关于有軌道衡的綫路間距問題,設计規范虽然有規定,但主要应根据磅房大小、軌道衡尺寸,以及是否通过超限貨物等而定。設计时必須进行調查研究,才能确定最适宜的尺寸。As for...
[期刊论文] 作者：方金陵,,
来源：铁路标准设计通讯 年份：1965
目前所通用的避难綫长度計算方法,是将避难綫分成一系列短坡段,假定在各个短坡段范围内的运行阻力不变,使失去控制的列車进入避难綫后,在各种阻力的作用下停下来。其具体計...
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