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[学位论文] 作者：施俊庆,,
来源：北京交通大学 年份：2007
集装箱多式联运是运输组织的高级形式,也是货物运输的发展方向。我国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要明确提出要加强各种运输方式衔接,实现货运的“无缝衔接”,这对集...
[学位论文] 作者：施俊庆,
来源：东南大学 年份：2014
交通是城市形成和发展的重要条件。近年来，随着城市人口的增多和机动车保有量的增加，城市交通问题日益突出，主要表现为交通拥堵以及由此带来的环境污染、交通安全等一系列问题。......
[期刊论文] 作者：黄新民,吴晓,施俊庆,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2008
本文在对东京、上海和中京三都市圈轨道交通分析比较的基础上,提出我国特大城市的轨道交通线网建设规模里程不应低于2000km。要重视城市内环以外区域的轨道交通规划和建设、...
[期刊论文] 作者：施俊庆,朱晓宁,,
来源：物流科技 年份：2006
本文从地理信息系统的特点入手,探讨了GIS在集装箱箱务管理中的应用,详细阐述了基于GIS的集装箱箱务管理信息系统的开发方式、总体构架、数据库及主要功能。...
[期刊论文] 作者：黄新民,吴晓,施俊庆,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2008
分析比较了东京、中京、上海的城市轨道交通线网建设规模,及其市中心、近郊、远郊三个环状区域内轨道交通线路规划密度。给出了三个环区内线网长度需求的计算公式。建议重视...
[期刊论文] 作者：吴晓,姚汤伟,施俊庆,,
来源：中国电力教育 年份：2011
实践教学是体现应用型本科教育特色的重要环节,建立适合应用型人才培养的实践教学质量评价标准和学业成绩考核方式是实践教学改革的重点.从分析应用型本科专业实践教学评价改...
[期刊论文] 作者：童卫丰, 张璐, 施俊庆,
来源：教育发展研究 年份：2022
产教融合是推动高等教育体制机制改革、创新多元协同育人模式、解决产业系统和教育系统“两张皮”问题的重要途径。文章借鉴利益相关者理论的多主体思维、协同思维、合作共赢思维，将高等教育产教融合利益相关者分为核心利益、间接利益、潜在利益和边缘利益相关者......
[期刊论文] 作者：施俊庆,段爱红,袁黎明,,
来源：分析试验室 年份：2017
用8种手性柱纤维素-三(3,5-二甲基苯基氨基甲酸酯)涂敷型固定相(Chiralcel OD)、纤维素-三(3,5-二甲基苯基氨基甲酸酯)键合型固定相(Chiralpak IB)、直链淀粉-三(3,5-二甲基...
[期刊论文] 作者：吴金洪,韦强,施俊庆,
来源：城市轨道交通研究 年份：2009
轨道电路的长度直接影响投资成本及行车密度。推导出了准移动闭塞列车安全间隔时间的计算公式,提出了城市轨道交通轨道电路长度的确定方法及在不同条件下的优选值。...
[期刊论文] 作者：张欣环,施俊庆,晏克非,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2016
公交IC卡数据是公共交通系统的一项重要数据资源,但囿于传统分析方法和一票制数据质量问题,其应用功能尚未充分发挥。在研究大数据分析方法与传统分析方法差别的基础上,依托...
[期刊论文] 作者：吴晓 姚汤伟 施俊庆,
来源：中国电力教育 年份：2011
摘要：实践教学是体现应用型本科教育特色的重要环节，建立适合应用型人才培养的实践教学质量评价标准和学业成绩考核方式是实践教学改革的重点。从分析应用型本科专业实践教学评价改革的必要性出发，确定专业实践教学评价原则，提出应用型本科专业实践教学质量评价体系......
[期刊论文] 作者：李素兰, 张谢东, 施俊庆, 张莉,,
来源：公路交通科技 年份：2017
交叉口通行能力往往是城市路网承载能力的瓶颈。在考虑信号控制交叉口车流冲突的基础上,研究了信号控制交叉口的车辆优先权规则和信号周期内不同时刻的车辆更新规则,构建了一...
[期刊论文] 作者：施俊庆, 程琳, 褚昭明, 刘元林,,
来源：公路交通科技 年份：2015
研究城市路网交通流的动态特性,揭示交通拥堵、环境污染和交通事故的产生原因和规律,能为城市交通问题的解决提供理论依据。元胞自动机模型是研究城市路网交通流动态特性的一...
[期刊论文] 作者：邱欣,杨青,毛程远,施俊庆,,
来源：科教导刊(上旬刊) 年份：2017
为探索交通运输专业相关规划与设计类课程的课堂教学改革新模式,基于美国顶峰课程理念(Capstone),以实际项目为驱动,以重塑知识结构为目标,对课程设置和教学内容进行全方位改...
[期刊论文] 作者：李素兰, 张谢东, 施俊庆, 王晓佳,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
结合微观仿真元胞自动机模型和机动车排放MOVES模型,以十字信号控制交叉口为仿真对象,研究交叉口信号配时与机动车排放之间的关系.元胞自动机模型将交叉口和路段划分为3.5 m&...
[期刊论文] 作者：沈钢,施俊庆,於一影,韩张炜,,
来源：交通标准化 年份：2013
随着高等教育事业和小汽车产业的不断发展,高校校园规模不断扩大,小汽车保有量不断增加,高校校园的交通方式发生了重大改变,校园停车问题日益突出。鉴于此,以浙江师范大学为...
[期刊论文] 作者：胡永举,刘锦俐,邱欣,施俊庆,,
来源：浙江师范大学学报(自然科学版) 年份：2016
为了提高信号灯交叉口的通行能力,提出了停车线后退法,以改善大型交叉口交通组织方式;给出了 该方法的设置条件和方法;并利用《城市道路设计规范》和停车线法计算公式,对给定...
[期刊论文] 作者：施俊庆,陶珏强,曾菊芳,刘元林,
来源：浙江师范大学学报：自然科学版 年份：2015
绿波交通是缓解城市主干道交通拥堵的重要措施之一.利用微观仿真软件VISSIM对城市主干道双向绿波交通实施效果进行了评价.仿真结果表明:在特定的流量下,相对于单点控制,绿波...
[期刊论文] 作者：张欣环，施俊庆，晏克非，ZHANGXin-huan，SHIJ,
来源：交通与运输 年份：2016
...
[期刊论文] 作者：胡永举,施俊庆,陶珏强,刘锦俐,,
来源：浙江师范大学学报(自然科学版) 年份：2015
道路交叉口是城市路网的瓶颈,十字交叉口是交叉口的典型类型,这与城市建筑布局密切相关.通过对车道通行能力、无信号控制交叉口及有信号控制交叉口通行能力的研究,提出了提升...
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