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[期刊论文] 作者：施用山,
来源：海洋工程 年份：1992
受国家计委委托,由国家教委主持,于1992年6月16日,在上海交大对海洋工程国家重点实验室建设项目通过了验收。 由中科院学部委员严恺教授任组长的专家验收委员会,听取了实验室...
[期刊论文] 作者：施用山,
来源：海洋工程 年份：1990
中国海洋工程学会与国家科委海洋专业组——学科组办公室在南京联合召开了第四届海洋能源利用学术讨论会。13个省市44名从事于海洋能源利用的专家和工程技术人员出席了会议。...
[期刊论文] 作者：陈泽梁, 朱超, 施用山, 袁维谨,,
来源：上海交通大学学报 年份：2004
近年来,上海交通大学船舶流体力学研究室对于简易导管螺旋桨及三叶可调螺距螺旋浆进行了系列试验研究并发表了相应的设计图谱[1],[3]。根据船厂和设计部门提出研制导管调距桨...
[期刊论文] 作者：朱超,陈泽梁,施用山,袁维谨,
来源：海洋工程 年份：1989
为改善船舶推进和海洋工程动力定位的性能,我们对可调螺距螺旋桨进行了多方面研究。已完成了盘面比为0.35、0.50和0.65的JDC三叶可调螺距螺旋桨系列的试验研究。获得了JDC系...
[期刊论文] 作者：陈泽樑,朱超,施用山,袁维谨,
来源：海洋工程 年份：1993
为改善船舶推进和海洋工程建筑物动力定位的性能,作者已经完成了JDC—3叶可调螺距螺旋桨系列及JDC—3叶导管调距桨系列的试验研究,本文将给出一组JDC—4叶可调螺距螺旋桨系列...
[期刊论文] 作者：陈泽梁,朱超,施用山,袁维谨,
来源：海洋工程 年份：1991
为改善船舶推进和海洋工程动力定位的性能,对导管螺旋桨及可调螺距螺旋桨进行了多方面的研究工作。采用导管可调螺距螺旋桨可兼顾二者之优点进一步改善其推进性能。 利用交通...
[期刊论文] 作者：朱超,陈泽梁,施用山,袁维谨,
来源：渔业机械仪器 年份：1981
可调桨一般应用于多工况的船舶上，例如渔船、拖船和挖泥船等。着按自由航行工况设计，桨叶的直径和盘面比较小，螺距比较大。按拖曳工况设计桨叶的直径和盘面比较大，螺距比较小。显......
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