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[学位论文] 作者：时光志,,
来源： 年份：2008
工程船舶的结构形式相对固定,它们一般没有较为复杂的线型,所以将参数化设计技术引入该种船舶的设计当中是可行的。工程船舶的结构设计从方案构思、图纸表达、性能分析到最终...
[期刊论文] 作者：时光志,
来源：船海工程 年份：2022
参考LNG运输船的低温液货船相关设计、建造，以及运维经验，对液氢运输船技术发展现状及储罐及相应的支撑系统，船型及相关的世界运输产业情况进行总结。...
[期刊论文] 作者：时光志,
来源：天津科技 年份：2022
为实现船用克令吊仿真作业智能评估、提升评估的科学性和客观性,基于KNN算法提出了一种智能评估模型.基于KNN的评估算法流程将样本集划分为训练集与测试集,进而提出一种最优k值选择算法;在设置评估指标、制定评估项目和设计评估流程的基础上建立了评估克令吊仿......
[期刊论文] 作者：时光志,虞玮,
来源：船舶设计通讯 年份：2019
30000 m^3液化天然气(LNG)运输船作为国内首艘成功自主研发、设计、建造、气试、营运的小型LNG运输船。在不改变推进方式的前提下,从减小装机功率、风浪裕度和推进器规格的角...
[期刊论文] 作者：时光志,周志峰,
来源：船海工程 年份：2014
介绍30 000 m3 LNG运输船的功能定位及推进器选型的背景,对4种备选推进配置方案的组成及其港内操纵性、建造成本等进行比较分析,最终确定采用全回转机械传动的舵桨推进方式,...
[期刊论文] 作者：时光志, 张志军,,
来源：船海工程 年份：2014
在基本设计阶段对总体布置进行优化,主要包括：取消艏楼,艉部采取下沉式甲板的设计方案,对压缩机室的布置进行调整,对推进器的安装角度进行优化.以上总布置优化,都基于完整稳性...
[期刊论文] 作者：时光志, 盛苏建,,
来源：船海工程 年份：2013
在分析影响LNG船液舱蒸发率的主要因素基础上,对液货舱热负荷进行定性分析。介绍普通型绝热液货舱的热负荷计算方法和公式,液货舱蒸发率的定义和计算方法以及C型液货舱绝热层...
[会议论文] 作者：时光志, 盛苏建,,
来源： 年份：2004
本文通过查阅了大量国内外LNG船相关资料,在研究国内LPG、乙烯运输船及其液舱的特点和设计方法的基础上,阐述了中小型液化天然气船液舱选型、液舱设计及液货装卸处理系统设计...
[期刊论文] 作者：时光志, 刘家新,,
来源：交通与计算机 年份：2007
由于滚装船对甲板强度具有较高要求,实际设计过程中需要对其进行认真计算和校核。文中结合一艘客改滚装船的改造设计,按照中国船级社有关规范利用有限元软件ANSYS校核了该滚...
[期刊论文] 作者：时光志,盛苏建,
来源：第十三届中国科协年会海洋工程装备发展论坛暨2011年海洋工程学术年会 年份：2011
通过调研大量国内外LNG船相关资料，在分析国内LPG、乙烯运输船及其液舱的特点和设计方法的基础上，阐述了中小型液化天然气船液舱选型、液舱设计及液货装卸处理系统设计的关......
[期刊论文] 作者：时光志,盛苏建,
来源：中国水运：下半月 年份：2012
文中首先介绍了采用液化天然气作为船舶燃料的背景;通过介绍双燃料柴油机技术和燃气发动机技术的发展现状,船舶双燃料系统改造技术的应用,论证船舶采用LNG作燃料的技术可行性...
[期刊论文] 作者：时光志,盛苏建,
来源：资源节约与环保 年份：2012
本文分析了液货船制荡舱壁的研究现状及规范要求,以某小型LNG船为例,通过经验公式计算了在各种装载水平下的液货自然晃荡频率,以及在不同纵摇系数下的船舶纵摇频率.经过比较...
[期刊论文] 作者：周斌, 梁斌, 时光志,,
来源：船海工程 年份：2017
针对中小型LNG运输船装卸货作业时与装卸货码头的船岸兼容系泊问题,以＂海洋石油301＂为目标船型,使用OPTIMOOR软件以该船靠泊国内某小型LNG接收站码头为例,确定该型船舶靠泊系泊...
[期刊论文] 作者：郑坤,时光志,周毅,
来源：江苏船舶 年份：2018
LNG运输船舶船岸兼容分析涉及到的信息空间跨度大,所需数据数量大,数据格式类型多且难于共享,因此考虑通过建立LNG运输船舶船岸兼容数据库系统,为船岸兼容分析提供有效的支持...
[期刊论文] 作者：梁斌,时光志,盛苏建,
来源：中国海事 年份：2012
文中具体对比分析几种推进方式，着重对比双车双舵及吊舱式推进方式，为中小型LNG及其它注重操作性的船舶的推进方式选型提供参考....
[期刊论文] 作者：孙恪成,华先亮,时光志,
来源：船舶设计通讯 年份：2019
以某型小型液化天然气(LNG)运输船的综合自动化系统(IAS)设计过程为例,介绍IAS的特点和主要功能设定,设计及对比分析2种适合该船型的IAS系统架构方案,并根据技术和市场发展趋...
[期刊论文] 作者：陈瑞权,时光志,盛苏建,
来源：中国水运：下半月 年份：2012
文中分析了液货船制荡舱壁的研究现状及规范要求，以某小型LNG船为例，通过经验公式计算了在各种装载水平下的液货自然晃荡频率，以及在不同纵摇系数下的船舶纵摇频率。经过比较分......
[期刊论文] 作者：朱崇远,朱永凯,时光志,
来源：机电设备 年份：2021
随着液化天然气(LNG)产业的发展,浮式再气化装置(FSRU)成为液化天然气产业的新热点。FSRU是集LNG接收、存储、转运和再气化外输等多种功能于一体的特种装备。现行的FSRU气化装置都是敞开式布置在船首或船舯,由此提出一种遮闭式布置气化装置方案,对比分析FSRU气......
[期刊论文] 作者：郑坤,时光志,周毅,牛志刚,
来源：船海工程 年份：2021
针对于船体型线光顺时,三视图修改繁琐且难以保证数据统一的问题,采用以非均匀有理B-样条(NURBS)表达船体型线的方法,特别是NURBS的拼接算法。通过ObjectARX在AutoCAD平台上实现船体型线三向光顺的程序设计,提出一种可以同时控制曲线型值点、一阶导数和二阶导数......
[期刊论文] 作者：时光志,周毅,李萌,张海涛,王瑛,
来源：船海工程 年份：2021
构建LNG船舶数字化三维模型,开发船舶6自由度运动数学模型,模拟各种海况条件下的船舶运动规律;运用海浪建模技术、柔性物体模拟技术实现高逼真度的航行场景模拟;利用LOD技术、遮挡剔除等场景优化方法提高动态场景的绘制效率。仿真结果表明,系统模拟较准确,场景......
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