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[期刊论文] 作者：贺俊杰,王耀南,申永鹏,易迪华,,
来源：计算机工程与应用 年份：2015
针对增程式电动汽车恒功率控制策略中发动机工作点难以选择的问题,运用一种基于多目标遗传算法的优化方法,以百公里油耗和排放指标为优化目标,利用AVL CRUISE和Matlab/Simuli...
[期刊论文] 作者：申永鹏, 王耀南, 孟步敏, 易迪华,,
来源：中国机械工程 年份：2015
针对电动汽车增程器系统中的发动机、发电机协调控制问题,提出了一种转速切换/功率跟随增程器协调控制策略。首先根据发动机的最佳制动燃油消耗率曲线设计了发动机的功率-转...
[期刊论文] 作者：王耀南,孟步敏,申永鹏,魏跃远,尹颖,易迪华,袁小芳,张细政,,
来源：中国电机工程学报 年份：2014
增程式电动汽车又称里程延长式电动汽车,作为纯电动汽车的平稳过渡车型,以其效率高,电池容量小,不会因缺电抛锚等优点受到了广泛的关注。该文针对燃油增程式电动汽车的动力部...
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