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[学位论文] 作者：曾泽润,,
来源：重庆大学 年份：2004
自20世纪50年代,正交异性钢桥面板投入使用以来,由于其自重轻,整体性好,抗风性能好以及良好的经济效益等优势,在桥梁领域中得到广泛的运用,尤其是得到大跨度桥梁的青睐。其丰...
[期刊论文] 作者：邓南忠,赵昆,曾泽润,
来源：中国水运：下半月 年份：2018
正交异性板的细节处疲劳破坏会使纵肋与横隔板开裂,从而降低桥面板的整体刚度,为了研究正交异型钢桥面板的U肋与横隔板等细节连接处的疲劳性能,以驸马长江大桥钢桥面板与横隔...
[期刊论文] 作者：张亮亮,曾泽润,何建宏,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2017
为了能准确预测混凝土收缩徐变,提出了一系列徐变预测模型,但传统的徐变理论研究主要是针对普通混凝土进行的,所提出的徐变模型并不能完全适用于高强混凝土。对各徐变预测模...
[期刊论文] 作者：张亮亮, 邓南忠, 曾泽润, 何建宏,,
来源：铁道建筑 年份：2018
夏季钢箱梁表面的铺装层温度可达60℃,沥青混凝土的蠕变成为突出问题,在行车荷载作用下容易产生车辙。通过在沥青铺装层表面灌入保水砂浆和洒水的方法,可降低铺装层的温度。...
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