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[学位论文] 作者:朱前坤,,
来源: 年份:2008
基础隔震技术是一种新型安全有效的被动控制减震技术。隔震建筑在基础和上部结构之间设置水平刚度较小的隔震装置,从而延长了结构的自振周期,远离场地的卓越周期,达到减少结...
[学位论文] 作者:朱前坤,,
来源: 年份:2011
在已有的建筑结构控制技术中,基础隔震技术在最近的几次地震中被证明是一种减轻地震灾害有效的方法。在实际工程中大多数隔震结构采取了由地下室悬臂柱和叠层橡胶隔震支座组...
[期刊论文] 作者:杜永峰,朱前坤,
来源:工程抗震与加固改造 年份:2008
本文对比分析了高层隔震建筑和高层非隔震建筑的风振响应,并重点分析了高层隔震风振响应特点。首先,根据铅芯橡胶隔震支座和上部结构的力学特点,分别建立了高层隔震和高层非隔震......
[期刊论文] 作者:吴忠铁, 杜永峰, 朱前坤,,
来源:建筑结构学报 年份:2014
为了研究边界条件对叠层橡胶支座水平刚度的影响,定义了四类边界条件,采用弯剪模型,用直接积分法推导了在压剪作用下叠层橡胶支座的水平刚度方程。通过算例分析支座顶面与底...
[期刊论文] 作者:杜永峰,朱前坤,李慧,,
来源:振动与冲击 年份:2011
针对工程界比较关注的柱串联隔震系统的水平刚度问题,建立了水平刚度计算公式,探讨了压应力对水平刚度及结构地震响应的影响。首先建立了单个叠层橡胶支座的场矩阵;其次根据...
[期刊论文] 作者:杜永峰,朱前坤,李慧,,
来源:振动与冲击 年份:2011
研究了由叠层橡胶隔震支座和地下室悬臂柱组成的串联隔震体系的大变形行为。考虑轴向伸长、一阶剪切变形,建立了串联隔震体系大变形分析的几何非线性控制方程,并利用微分求积...
[期刊论文] 作者:杜永峰,吴忠铁,朱前坤,,
来源:土木工程学报 年份:2015
为研究由铅芯橡胶支座(LRB)和钢筋混凝土(RC)柱组成的串联隔震体系(SIS)的非线性力学性能,以LRB的试验和SIS的振动台试验为基础,建立8组带LRB的SIS模型。首先用有限元软件MAR...
[期刊论文] 作者:朱前坤,杜永峰,李慧,,
来源:沈阳工业大学学报 年份:2012
针对串联隔震体系稳定性问题,利用传递矩阵法建立其临界荷载控制方程,并探讨了参数变化对临界荷载的影响.对单个叠层橡胶支座进行力学分析,建立其稳定性分析的场矩阵,进而利用传递......
[期刊论文] 作者:杜永峰,朱前坤,李慧,,
来源:中南大学学报(自然科学版) 年份:2012
为了解决工程界比较关注的隔震建筑串联隔震系统的稳定性问题,建立基于传递矩阵法的临界荷载求解方法。该方法首先建立稳定性分析单个支座的场矩阵和连梁等效成抗弯弹簧的点...
[会议论文] 作者:杜永峰,朱前坤,李慧,
来源:第八届全国地震工程会议 年份:2010
基于考虑轴向荷载的Timoshenko梁模型.利用微分求积法.直接从问题的控制方程出发.分析了隔震支座的非线性力学行为。结果表明,隔震支座在水平荷载和轴向荷载作用,呈明显的剪切...
[会议论文] 作者:张琼,杜永峰,朱前坤,,
来源:工程力学 年份:2013
对工程中大量使用的细长柱的大变形力学行为进行了研究.基于杆件可伸长和忽略剪切变形的Euler-Bernoulli梁理论,建立了杆件大变形分析的几何非线性的控制方程,利用微分求积法...
[期刊论文] 作者:朱前坤 杨文斌 杜永峰,
来源:振动工程学报 年份:2021
摘要: 研究了人群荷载作用下设置障碍物对连廊的减振控制。从考虑行人视线和障碍物作用区域两方面对传统社会力模型进行了改进,并对人群运动进行了仿真模拟。建立了人群荷载下连廊的振动控制方程,并进行动力响应求解。以某商贸城的钢结构连廊为算例,探讨了障碍物对......
[会议论文] 作者:杜永峰,朱前坤,李慧,
来源:纪念汶川地震一周年地震工程与减轻地震灾害研讨会 年份:2009
本文探讨了隔震建筑在近断层地震作用下的动力响应分析,并与非隔震建筑的动力响应进行了对比.建立了隔震建筑和非隔震建筑的三维有限元模型,通过输入近断层的水平方向和竖向三维地震记录,利用有限元分析其隔震效果和倾覆特性.结果表明隔震结构在含有长周期速度......
[期刊论文] 作者:杜永峰,张玉星,朱前坤,,
来源:计算机辅助工程 年份:2014
以ANSYS为平台,应用APDL实现钢筋混凝土有限元模型中钢筋单元嵌入混凝土单元的功能.应用该方法可以在ANSYS中方便地建立复杂的钢筋混凝土分离式模型.利用Newton-Raphson方法求解...
[期刊论文] 作者:朱前坤, 崔德鹏, 杜永峰,
来源:工程力学 年份:2022
针对传统的桥梁挠度识别系统可达性差、效率低、不能全天候实时监测,建立了一种基于网络摄像机的桥梁挠度非接触识别系统。系统采用LED光源作为标志物,以网络摄像机作为采集设备,通过无线传输图像信息,利用计算机搭载基于HSV的快速模板匹配和基于颜色追踪(cvCamShift......
[期刊论文] 作者:张琼,南娜娜,朱前坤,杜永峰,,
来源:重庆大学学报 年份:2017
基于行人动力学模型,研究了人-桥竖向动力相互作用。行人动力学模型采用以行人步频和体重表示的刚度-质量-阻尼(SMD)模型,人行桥假定为Euler-Bernoulli梁模型,建立人-桥竖向动...
[期刊论文] 作者:张琼,南娜娜,朱前坤,杜永峰,
来源:计算力学学报 年份:2019
为了评估人行荷载作用下梁式结构的振动舒适度,利用微分求积-积分求积,即DQ-IQ混合法求解移动荷载作用下梁的振动响应。人行荷载作用下梁式结构的振动控制方程是含Dirac函数...
[期刊论文] 作者:张琼,南娜娜,朱前坤,杜永峰,
来源:振动与冲击 年份:2020
针对越来越多的轻质柔性人行桥在随机人群荷载作用下的结构振动问题,为了能够获得更为真实、精细的振动响应,建立考虑人群-结构相互作用的随机人群荷载模型尤为重要。首先利...
[期刊论文] 作者:张琼 南娜娜 朱前坤 杜永峰,
来源:土木建筑与环境工程 年份:2019
摘 要:基于社会力模型,研究了随机人群运动荷载作用下大跨连廊结构的振动舒适度问题。通过结合交通学领域、生物力学领域对人群运动特性及人体运动参数的统计分析,对随机人群运动进行仿真,得到不同密度工况下,任意行人在任意时刻的步速、落点位置等参数,建立随机人群......
[期刊论文] 作者:朱前坤,陈建邦,张琼,杜永峰,
来源:工程力学 年份:2021
该文将便携式相机与无线传感器结合,开发了一种人致挠度影响线非接触式识别系统,避免了传统识别方法需要长时间阻断交通、耗费大量人力物力等不足,可用于运营状态下的桥梁影响线识别。通过便携式相机获取桥上行人行为,引入遮挡模型改进YOLO算法识别桥上行人,跟......
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