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[期刊论文] 作者：朱剑月,,
来源：振动工程学报 年份：2011
通过建立连续弹性离散点支承上Timoshenko梁的钢轨模型,运用车辆-轨道耦合动力学理论,模拟计算了室内模型轨道轨下支承失效状态下轮轨系统动力响应,分析了列车运行速度与扣件...
[期刊论文] 作者：朱剑月,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2011
考虑岔枕下道床的非线性支承和联结铰结构,建立了三维弹性铰链单元数值模拟方法和整组道岔落轴冲击有限元模型,比较分析了时域与频域内铰接式与普通长岔枕道岔结构的振动响应...
[期刊论文] 作者：朱剑月,,
来源：南通大学学报(医学版) 年份：2006
目的：探寻血清总胆固醇（TC）值与年龄、身高、体重、体重指数的关系，特别与肿瘤特异性生长因子（TSGF）之间的关联性。方法：利用向后逐步回归法对普通人群的血胆固醇（TC）值与身体一般状况......
[期刊论文] 作者：朱剑月,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2009
考虑枕下道床支承的非线性特性和联结铰的特殊结构，建立整组道岔有限元计算模型，分析比较了列车过岔时铰接式与普通长岔枕的受力及动态响应.结果表明：与普通轨道结构相比，铰接式......
[期刊论文] 作者：朱剑月,
来源：江西医学院学报 年份：2004
目的探寻肿瘤特异性生长因子(TSGF)值与体重、年龄、身高、体重指数等因素的相关性.方法应用Exccl 2000对有关数据进行整理,采用"SPSS 8.0 for windows"统计软件,在计算机上...
[期刊论文] 作者：朱剑月,
来源：医学与哲学 年份：2004
提出解释白痴学者之谜的“左右脑发育不平衡假说”。假说认为，白痴学者的独特思维特征源于左右脑的不平衡发育——白痴学者的左脑发育不全，偿补性地促使右脑得到充足发育，在一定......
[学位论文] 作者：朱剑月,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2006
高速铁路以其迅速高效、节能环保及安全舒适等优越性，在世界各国得到迅速发展。我国铁路运输为提高竞争能力，通过新建快速客运专线、大力加强既有线技术改造，大幅度提高了列车运......
[期刊论文] 作者：朱剑月,张艳,,
来源：中国铁道科学 年份：2011
运用车辆—轨道耦合动力学理论,模拟计算轨枕吊空状态下轮轨系统的动力响应,比较分析列车运行速度和吊空轨枕数量对轨道结构动力性能的影响,并对时域与频域内室内模型试验线...
[期刊论文] 作者：沈坚,朱剑月,
来源：铁道建筑 年份：2005
通过建立道岔垂向几何及刚度不平顺激扰模型，运用车辆一轨道耦合动力学理论，模拟计算了提速列车对提速道岔的动力影响。比较了提速道岔尖轨轨下增加弹性后提速列车对道岔的动力......
[期刊论文] 作者：沈坚,朱剑月,,
来源：铁道建筑 年份：2005
通过建立道岔垂向几何及刚度不平顺激扰模型,运用车辆-轨道耦合动力学理论,模拟计算了提速列车对提速道岔的动力影响.比较了提速道岔尖轨轨下增加弹性后提速列车对道岔的动力...
[期刊论文] 作者：蔡蔚, 朱剑月,
来源：城市轨道交通研究 年份：1999
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[期刊论文] 作者：朱剑月, 程祖国,
来源：城市轨道交通研究 年份：2003
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[期刊论文] 作者：朱剑月,沈培德,
来源：铁道机车车辆 年份：2005
介绍了地铁B2型鼓形铝合金车体的结构设计,根据它是由大型中空挤压型材焊接而成的特点,采用 有限元软件建立结构计算模型,分12种载荷工况进行静强度分析,为车体结构的合...
[期刊论文] 作者：朱剑月,景建辉,,
来源：国外铁道车辆 年份：2011
阐述了气动噪声研究的数值仿真方法和测试技术，分析了高速列车各主要部位气动噪声的形成机理，从而可以采取准确措施，进行高速列车气动噪声的有效控制。...
[期刊论文] 作者：朱剑月, 练松良,,
来源：铁道学报 年份：2005
通过确定落轴冲击问题的轮轨接触条件,根据接触冲击响应的虚位移原理,将轮轨接触边界条件用罚函数法释放,确立轮轨接触变分方程;采用点面接触单元导出轮轨接触有限元控制方程...
[期刊论文] 作者：朱剑月,练松良,,
来源：中国铁道科学 年份：2007
根据我国新建高速客运专线和200 km·h-1既有线提速改造的实际情况,以有砟轨道结构为研究对象,进行轨道结构动态响应有限元建模与轨道不平顺影响的动力分析、落轴冲击数值计...
[期刊论文] 作者：朱剑月, 雷震宇,,
来源：机械工程学报 年份：
高速列车轮对位于转向架舱外部分直接受到来流冲击,产生较大气动噪声。运用涡声理论和声比拟方法,基于列车单轮对和串列双轮对简化模型,计算分析轮对周围流动与气动噪声特性...
[期刊论文] 作者：朱剑月,练松良,,
来源：铁道学报 年份：2009
基于轨道纵向条带状分布的规则性结构,建立轨道元的运动有限元数值计算方法与轨道结构空间整体模型,分析钢轨与轨枕所采用的空间Timoshenko梁单元有限元控制方程的形成,阐述...
[期刊论文] 作者：朱剑月,沈培德,
来源：城市轨道交通研究 年份：2005
随着对地铁列车舒适性、平稳性要求的提高,有必要运用模态分析技术了解其结构动力特性,为车体结构的合理设计提供依据.B2型地铁车鼓形铝合金车体由大型中空挤压型材焊接而成....
[期刊论文] 作者：李威,张艳,朱剑月,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
通过建立车辆轨道耦合动力学模型，分析了普通整体道床、弹性支承块与浮置板三种轨道结构轨下支承失效后的动力响应。结果表明：轨下支承失效对列车通过时轮轨系统动态响应的影响......
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