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[期刊论文] 作者：朱德库,
来源：铁道车辆 年份：1978
过去,扁开口销的开劈作业是把扁铲对准开口销的缝隙,用手锤把扁铲打入,将开口销劈开。这种方法需要时间较长,而且开劈的角度也不一样;同时,由于使用扁铲、手捷,从操作安全性...
[期刊论文] 作者：朱德库,
来源：铁道车辆 年份：1990
在客车钩高差、自重、载重和空车时轴箱弹簧静挠度与总静挠度之比值一定的情况下,对我国客车所采用的主型转向架(202型、206型和209型)来说,其总静挠度有一个最大值。欲超越...
[期刊论文] 作者：朱德库,
来源：铁道车辆 年份：1983
风缸容积的计算方法,一般是按形状划分成四个部分,分别计算其容积后,再求各部分容积之和。本文的计算公式是经笔者详细推导出来的,其计算误差不超过0.1%,现介绍如下,供有关...
[期刊论文] 作者：朱德库,
来源：铁道车辆 年份：1979
空气弹簧转向架由于设置了高度控制阀,才能充分发挥空气弹簧的优越性。高度控制阀的作用是根据载荷(乘客)的增加或减少对空气弹簧进行充气或排气,从而达到在静载荷时使空气...
[期刊论文] 作者：朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1980
为使脱轨复旧工作迅速进行,设计了利用水压的胶囊式起重器,代替过去使用的手动千斤顶,可高效率地把脱轨车辆抬起来并能横向移动(见图1,2)。袋式起重器的工作原理如图3所示。...
[期刊论文] 作者：朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1980
1.说明货车旁承间隙的检测按规定要在货车车间进行全面检查时进行。目前各厂的调整方法不一样,较好的调整方法是在车体未落到转向架上以前,首先预测出其间隙,确定调整垫的厚...
[期刊论文] 作者：朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1980
一、转向架吊具转向架吊具是为车辆脱轨复原而制作的。脱轨车辆的车体中心线和转向架中心线肯定是不一致的。如果起重车或顶镐等把车体吊起来的同时也把转向架吊起来,那么它...
[期刊论文] 作者：朱德库,
来源：铁道车辆 年份：1977
铁路客车发电机轴端三角皮带传动装置,目前在许多车辆上已经应用,工厂还继续生产。它的主要优点是:结构简单,性能较好,便于制造,易于维修,当前能够满足5瓩发电机的需要,因而...
[期刊论文] 作者：朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1980
为安全、迅速、方便地更换板弹簧,特设计了板弹簧搬运车。现将其结构、使用方法和特点介绍如下: 1.结构如图1、2所示,搬运车有三个橡胶车轮,车架上装有油压千斤顶5、杠杆3、...
[期刊论文] 作者：朱德库,
来源：铁道车辆 年份：1978
1.设计目的以TR41系列为主的各型转向架货车上心盘的装卸作业有逐年增加的趋势。拆卸上心盘的原因是:由于凸台的平面出现裂纹,需要进行焊修或对车钩高度进行调整(用垫调整)...
[期刊论文] 作者：朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1980
过去在安装三通阀时,用膝盖顶着三通阀和制动支管,接合后紧固活帽进行安装。但在有地沟的线路上,用膝盖顶不着,就得用肩扛,很费时间。往往一个人不能工作,还得另一个人协助...
[期刊论文] 作者：朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1979
在更换TR41系转向架的轮对时,为了提高工作效率,轻劳动强度,而制作了本机具。机具的组成如图1、2所示,在四个支架1上放一个H形框架。框架是由两个横梁2和两个纵梁3组焊成的...
[期刊论文] 作者：朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1980
棚车车顶板是胶合板。一张胶合板的尺寸为5.5×1200×2400毫米,重量为8.7公斤,须安装(或拆卸)54个木螺钉。以往在更换车顶板时,由两个人一边操作螺丝刀,一边用手托着胶合板...
[期刊论文] 作者：朱德库,
来源：铁道车辆 年份：1978
目前国内使用的RC_0轴和RD_0轴的滚动轴承锁紧与防松装置(图1),大多采用如图2所示的19孔防松板(图1件1)卡在轴端键槽内,并用螺栓与如图3所示的紧定螺母(图1件2)相连接,从而...
[期刊论文] 作者：朱德库,刘晓杰,
来源：地铁与轻轨 年份：1997
我国自行开发研制的地下铁道电动动车皆以悬挂在构架上的电动机，通过齿式联轴节，单级圆柱斜齿轮传动装置驱动车辆运行。本文通过理论分析与计算论证了联轴节只要在空车时调整合......
[期刊论文] 作者：朱德库,刘晓杰,
来源：地铁与轻轨 年份：1997
DK8型转向架是用于地铁电动客车由长春客车厂自行设计并批量生产的转向架。本文对该型转向架的主要技术参数和各部分的结构作一简要介绍并阐明其特点。...
[期刊论文] 作者：田中真一,朱德库,,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
本文论述高速车辆车轴所承受的载荷和实际作用应力,并指出在进行车轴强度设计时应尽可能利用实测数据。...
[期刊论文] 作者：刘晓杰,朱德库,
来源：地铁与轻轨 年份：1999
长春客车工厂和四方车辆研究所共同研制的地铁客车基础制动装置，安装在DK1到DK8的转向架上，从1965年始，在北京、天津和朝鲜平壤一直使用至今，运用正常。时隔32年之后的今天，很有必......
[期刊论文] 作者：刘晓杰,朱德库,
来源：地铁与轻轨 年份：2001
为检验德黑兰地铁车体钢结构的静强度、刚度和自振频率是否满足地铁车体钢结构设计准则以及德黑兰地铁实际运行条件的要求,工厂要求必须根据日本工业标准JIS E7015-1989"铁道...
[期刊论文] 作者：刘晓杰,朱德库,
来源：国外铁道车辆 年份：1995
介绍汽车座椅与铁道车辆座椅的特点、现状、存在问题和发展趋势。重点介绍一种符合人体生理结构的先进座椅。Introduce the features, current situation, existing proble...
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