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[学位论文] 作者：权登州,,
来源： 年份：2009
我国早期修建的沥青路面逐渐进入大中修期,随之会产生大量废旧沥青混合料。沥青路面冷再生技术可重复利用旧沥青路面材料,提高资源利用率,保护生态环境,符合国家发展循环经济...
[学位论文] 作者：权登州,,
来源：长安大学 年份：2016
黄土在中国分布较广,主要集中在地震多发的中西部地区,由于黄土具有柱状节理、大孔隙弱胶结的特殊结构性及对水的特殊敏感性,使得黄土地区地震灾害十分严重。近年来,中国中西...
[期刊论文] 作者：权登州,殷伟,吴颖,,
来源：河北交通科技 年份：2008
简要分析了Duroflex抗车辙剂对沥青混合料的作用机理,采用AC-16沥青混合料进行了不同Duroflex抗车辙剂掺量下的路用性能试验,分析研究了Duroflex抗车辙剂的最佳掺量,以达到提...
[期刊论文] 作者：权登州,郝培文,吴颖,,
来源：中外公路 年份：2008
该文在分析泡沫沥青冷再生原理及其特点的基础上，通过沥青发泡试验确定沥青最佳发泡条件，使用重型击实试验确定该混合料的拌和用水量，同时采用马歇尔试件的强度指标确定其最佳泡......
[期刊论文] 作者：刘辉，权登州，刘新利,
来源：中国公路 年份：2008
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[期刊论文] 作者：兰官奇, 王毅红, 牛东东, 权登州,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2004
通过砌体单轴抗压试验分析了三种不同加载方式对生土基砌体抗压性能的影响,基于层次分析法确定了生土基砌体抗压强度测试的最优加载方式.研究结果表明:采用欧盟标准及改进国...
[期刊论文] 作者：张又超,王毅红,张项英,权登州,,
来源：西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份：2015
针对我国村镇大量在役生土结构民居抗震性能低的问题,提出单面钢丝网水泥砂浆加固夯土墙体的方法,研究用该法加固的生土墙体的受力性能及抗震性能.设计了5片夯土墙试件进行拟...
[期刊论文] 作者：权登州,王磊,赵永波,郝培文,,
来源：中外公路 年份：2009
该文在分析现有乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法的基础上，研究了美国沥青再生协会提出的修正马歇尔设计方法；提出使用最佳流体含量控制再生混合料中的总液体用量，同时采用强......
[期刊论文] 作者：卜永红,权登州,祝河清,石晶,
来源：铁道建筑 年份：2019
选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。...
[期刊论文] 作者：张又超,王毅红,郑瑶,权登州,,
来源：工业建筑 年份：2016
数量众多又缺乏抗震措施的村镇民居已成为我国抗震设防的薄弱环节,为解决这一问题,将日趋成熟的橡胶支座隔震技术应用到村镇低矮砌体结构民居中,分析其力学性能和设计方法。...
[期刊论文] 作者：兰官奇, 王毅红, 牛东东, 权登州,
来源：华中科技大学学报(自然科学版 年份：2019
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[期刊论文] 作者：权登州,王毅红,叶丹,井彦林,陈苏,,
来源：土木工程学报 年份：2016
在黄土地区地铁车站振动台试验中,测得模型体系加速度反应与位移反应,模型结构应变反应,地表沉降及土与结构间动土压力。分析了模型地基的边界效应、模型地基与结构的加速度...
[期刊论文] 作者：张佳,王毅红,权登州,井彦林,叶丹,,
来源：震灾防御技术 年份：2016
在黄土场地与地铁地下结构动力相互作用的振动台试验中,测得地铁车站结构的应变反应。基于实测数据分析地铁车站的应变反应特征,对比不同观测面内应变反应,分析地铁车站应变...
[期刊论文] 作者：权登州,王毅红,叶丹,井彦林,陈苏,,
来源：振动与冲击 年份：2017
在黄土场地条件下进行土与地铁地下结构动力相互作用振动台试验。基于实测数据对黄土与地铁车站接触动土压力、模型地基竖向沉降及水平位移进行分析,对试验中模型地基地震破...
[期刊论文] 作者：张又超, 王毅红, 权登州, 丁思远, 郑瑶,,
来源：土木工程学报 年份：2018
为将橡胶支座隔震技术应用到在我国村镇低矮砌体结构房屋,在室内地坪以上设置隔震层,设计和制作了隔震与非隔震结构模型试件,对其进行振动台对比试验。模型选取未设置构造柱...
[期刊论文] 作者：权登州,王毅红,马蓬渤,井彦林,陈苏,,
来源：振动与冲击 年份：2016
在黄土场地与地铁地下结构动力相互作用振动台试验中,测得模型地基及地铁车站的加速度反应及应变反应。基于实测数据对模型地基、地铁车站的加速度反应进行了频域分析,对比不...
[期刊论文] 作者：权登州,王毅红,井彦林,尹尚之,叶丹,,
来源：震灾防御技术 年份：2015
介绍了黄土地区地铁车站振动台模型试验的测试设备与数据采集系统;基于ABAQUS有限元分析软件,采用有限元-无限元耦合的建模方法,对地震作用下黄土地区地铁车站的加速度反应、位移反应、应变反应,以及土-结构相互作用的接触土压力进行了研究。结果表明,结构构件......
[期刊论文] 作者：权登州,王毅红,马蓬渤,井彦林,陈苏,,
来源：工业建筑 年份：2016
在小缩尺比振动台试验中,模型材料的抗压强度和弹性模量均满足动力试验相似关系较难。以西安黄土区地铁车站振动台模型试验为背景,采用石英砂和具有连续级配的河砂分别模拟原...
[期刊论文] 作者：王毅红,仲继清,石以霞,权登州,岳星朝,,
来源：土木工程学报 年份：2015
生土结构作为传统建筑的一个重要组成部分,在世界各地留存广泛,其生态、节能、环保等优势受到世界各国土木工程领域学者的关注。通过回顾生土结构的发展历史,对国外生土结构...
[期刊论文] 作者：叶丹,王波,权登州,尹尚之,唐波,李亚威,
来源：西南师范大学学报：自然科学版 年份：2018
本文基于有限元法,提供了地震作用下黄土地区地层水平相对位移实用表.实用表充分考虑了黄土土体参数、地震动特性、地震烈度等参数影响,为"中央黄土高原"地区水平相对位移参...
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