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[学位论文] 作者：李伯舒,,
来源：南京航空航天大学 年份：2009
桨涡干扰噪声(BVI)是直升机尾桨噪声的重要组成部分,为了开展尾桨桨涡干扰噪声试验研究,本文提出了一种新型多翼型段组合式涡发生器。通过FLUENT软件建立了涡发生器的流场计...
[期刊论文] 作者：李健,吴云章,李伯舒,高延达,,
来源：装备环境工程 年份：2017
目的研究直升机涂层在使用过程中的日历寿命评估方法。方法分析影响直升机涂层日历寿命的主要因素,给出涂层日历寿命分散性和差异性的原因,确定关键评估技术。以某型高原直升...
[期刊论文] 作者：吴康清, 黄利平, 李伯舒, 石金大,,
来源：图学学报 年份：2019
针对机械零部件故障知识表述困难,故障信息在不同设计人员间利用、分享和重用效率低等问题,基于本体建模技术构建了故障知识库,设计开发了一个机械零部件故障管理支持系统(FK...
[期刊论文] 作者：吴云章,沈军,钟勇,李伯舒,李健,肖阳,
来源：装备环境工程 年份：2020
目的编制内陆湿热地区机场环境谱。方法分析影响飞机(直升机)日历寿命的地面主要环境因素,确定内陆湿热地区环境因素数据监测项目,以机场气象环境因素为基础,以现场测量化学...
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