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[学位论文] 作者：李启朗,,
来源：广西师范大学 年份：2006
元胞自动机是研究非线性复杂系统的有效工具，有着广阔的应用前景。由于元胞自动机模型在时间、空间和状态上均为离散的，近年来它被用于交通流研究，形成了一系列元胞自动机交通流......
[学位论文] 作者：李启朗,,
来源： 年份：2012
如今,交通拥堵已经成为城市公害,它增加能源消耗,导致环境污染,成为制约我国大中城市可持续发展的主要瓶颈,严重影响经济建设。解决交通拥堵的根本出路在于发展交通科学技术,...
[期刊论文] 作者：李启朗,
来源：科技资讯 年份：2012
摘 要：就近年来从事大学物理教学的体会，探讨大学物理教学中若干问题，并提出相应的应对策略，期望对改进大学物理教学，提高教学质量能起到抛砖引玉的作用。 关键词：大学物理 还原论 意识 中图分类号：O441 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）12（c）-0204-01 物理学......
[期刊论文] 作者：李启朗,,
来源：安徽建筑大学学报 年份：2014
如今,相图被广泛用于交通科学领域的研究,取得了重要成果。根据理论分析和计算机模拟,本文构建了十字路口处交通流量相图。该相图是由五个基本区域构成的,本文分析并推导出每...
[期刊论文] 作者：李启朗,,
来源：中国科技信息 年份：2013
相图是自然科学中应用最为广泛的学科之一。目前，它已经被广泛用于交通科学领域的研究，也取得了重要进展。这里将讨论国内外关于交通状态相图研究的热点问题，并特别介绍了我国学......
[会议论文] 作者：李启朗,
来源：2015中国力学大会 年份：2015
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A Cellular Automata Traffic Flow Model Considering the Heterogeneity of Acceleration and Delay Proba
[会议论文] 作者：李启朗,
来源：第三届交通科学与计算专题研讨会 年份：2016
交通流研究是交通科学和交通工程的重要基础之一，主要通过现场实测、理论建模和模拟仿真来研究制约交通系统运行的基本规律。只有开展交通流理论研究，才有可能实现从“治标”到......
[会议论文] 作者：李启朗,
来源：第十四届现代数学和力学学术会议 年份：2014
相图涉及自然科学的各个领域和国民经济的各个部门，在物理、化学、生物学以及冶金、材料、化工等专业和行业有着广泛应用。在交通瓶颈研究中，许多复杂的交通状态也可以用相......
A Cellular Automata Traffic Flow Model Considering the Heterogeneity of Acceleration and Delay Proba
[会议论文] 作者：李启朗,
来源：第三届交通科学与计算专题研讨会 年份：2016
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[会议论文] 作者：李启朗,
来源：第八届全国流体力学学术会议 年份：2014
研究由2个单车道构成高速十字路口交通流模型。模型中两车道上的车辆更新遵循无交通灯管制下的并行规则。依据构建相图的原则并采用局部占有概率方法，建立相图，给出相图中的各部分区域的流量表达式。两车道均采用周期边界条件和确定性Fukui和Ishibashi模型进行数......
[期刊论文] 作者：李启朗,汪秉宏,,
来源：安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 年份：2013
元胞自动机方法和相关建模技术是描述、认识和模拟复杂系统行为的强有力方法。如今,已被广泛用于交通系统的研究。交通流理论研究的目标是建立能描述实际交通一般特性的交通...
[期刊论文] 作者：符鼎俊,李启朗,
来源：安徽建筑大学学报 年份：2020
目前广大公众交通安全意识缺失,造成潜在的交通出行安全隐患,容易产生交通事故。基于安全知识、安全态度、安全行为、安全氛围四个维度为研究基础,提出相应的假设。通过问卷...
[期刊论文] 作者：李启朗,盛守奇,,
来源：安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 年份：2008
用单车道元胞自动机交通流模型研究了随机减速概率对车间距的统计分布情况。计算机模拟结果表明：当车子密度处于高密度时，随机减速概率对车间距分布几乎没有影响；当车子密度处等......
[期刊论文] 作者：李启朗,范海洲,
来源：安庆师范大学学报:自然科学版 年份：2021
2020年,受新冠疫情影响,在教育部“停课不停教,停课不停学”的倡议下,线上教学成为高校的主要教学方式。对安徽建筑大学师生使用线上教学平台情况,以及使用超星学习通和直播平台开展线上教学过程中遇到的问题进行统计分析,结果发现,虽然各大平台都能“八仙过海,......
[期刊论文] 作者：张锦,符鼎俊,李启朗,
来源：安徽建筑大学学报 年份：2021
针对以往一维元胞自动机交通流模型中急刹车的问题,考虑了混合交通流中两个连续车辆之间的速度差以及加速行为差异,基于慢启动规则提出了一个新的元胞自动机交通流模型,减速...
[会议论文] 作者：谢家荣,李启朗,汪秉宏,
来源：2013中国力学大会 年份：2013
对城市道路交通的研究,最终目的是改善城市交通拥挤问题.对这一问题科学家已有了较深入的研究,建立了很多模型.这些模型大多在规则网络的基础上研究,但真实的城市道路是非规则的,在最简单的三角网络开展了BML模型进行了模拟研究,希望理解非规则网络结构对城市交......
[期刊论文] 作者：李启朗,盛守奇,刘慕仁,,
来源：安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 年份：2009
建立了由两个单车道构成的单个十字路口交通流模型,其中一条东向车道的车子最大速度为2,另一条北向车道的车子最大速度为1。在周期边界条件下,系统中的两条车道按无信号灯管...
[期刊论文] 作者：李启朗,孙晓燕,汪秉宏,刘慕仁,,
来源：物理学报 年份：2010
研究由两个单车道构成低速十字路口交通流模型.模型中两车道上的车辆更新遵循无交通灯管制下的并行规则.依据构建相图的原则并采用局部占有概率方法,建立相图,给出相图中的各...
[期刊论文] 作者：赵强,杨世植,乔延利,崔生成,王震,李启朗,,
来源：红外与激光工程 年份：2009
通过建立地气系统的红外辐射传输方程,基于MODIS红外通道进行辐射传输计算。利用快速精确的透过率模型PFAAST计算大气透过率,在红外辐射传输计算中考虑了地面反射大气辐射亮...
[期刊论文] 作者：李启朗, 邝华, 谭惠丽, 白克钊, 孔令江, 刘慕仁,,
来源：广西科学 年份：2006
在单车道元胞自动机交通流N S模型基础上,通过引入不同的刹车概率来反映不同驾驶员的驾驶特性,并在周期边界条件下,对由激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆构成的混合交通流进行模拟...
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