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[期刊论文] 作者：李善珍,马学宁,田兆斌,,
来源：铁道学报 年份：2016
高速铁路对路基变形要求严格,长短桩加固黄土地基在消除浅层黄土湿陷性、提高地基承载力、控制路基整体沉降和不均匀沉降方面有优势。本文结合室内模型试验,研究不同桩长比η...
[期刊论文] 作者：李善珍,马学宁,时瑞国,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
结合室内模型试验,对桩（帽）桩网复合地基和桩筏复合地基在路堤荷载作用下的沉降、荷载传递规律进行分析,得到3种复合地基的试验结果虽然在数值上存在一定的差距,但均表现出相似......
[期刊论文] 作者：李善珍,马学宁,田兆斌,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
黄土高原地区，有关路堤荷载下长短桩复合地基工作特性的研究较少，相关经验也较为缺乏。为更好地了解这种复合地基的桩土共同作用状况，结合实际工程，运用MIDAS/GTS有限元软件，分析......
[期刊论文] 作者：张沛云,马学宁,李善珍,王旭,
来源：振动与冲击 年份：2019
通过应力控制式动三轴试验对水泥改良黄土的疲劳特性进行了研究,探讨了水泥掺量、围压及固结比对其的影响,并基于临界动应力法以及动剪应变法对水泥改良黄土路基的长期动力稳...
[期刊论文] 作者：马学宁,李善珍,田兆斌,王博林,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：路堤荷载下长短桩复合地基的工作机理十分复杂,有关设计、计算的研究成果较少,为更好地推广这种复合地基,须深入研究该复合地基的工作性状。本文通过现场试验,分析长......
[期刊论文] 作者：马学宁,张沛云,贾喜翠,李善珍,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的:桩侧负摩阻力对桩产生下拽力,导致基桩沉降增大,竖向抗压承载安全等级降低,甚至造成桩体破坏。为分析不同桩端下卧层(黄土和粗砂)对基桩沉降和负摩阻力的影响,本文...
[期刊论文] 作者：孔祥勋, 田爽, 唐亮, 凌贤长, 李善珍, 王聪,,
来源：北京交通大学学报 年份：2019
随着重载列车运量与运次的提高,路堤沉降增加,影响重载列车的平稳运行,因此对重载铁路路堤的沉降预测显得十分必要.依据巴准重载铁路典型工况,在Abaqus有限元非线性分析基础...
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