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[学位论文] 作者：李的是,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2023
在超燃冲压发动机中,需要通过冷却通道利用碳氢燃料对发动机燃烧室进行冷却。在发动机实际工作状态中,飞行工况的变化导致冷却通道以及燃烧室内流场及温度场发生改变,由此产生非稳态流动传热现象。由于用于冷却的燃料流量需要与燃烧室壁面热负荷相互匹配,壁面整......
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