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[学位论文] 作者：李莹新,,
来源：航天动力技术研究院 年份：2021
壳体是固体火箭发动机的一个关键构件,在工作中承受力、热等复杂载荷的作用,同时壳体应具有较小的重量。先进树脂基复合材料具有高比强度、高比刚度、可设计性、耐疲劳、抗冲击等优点,缠绕成型的碳纤维增强环氧树脂基复合材料能够满足固体火箭发动机壳体高强度......
[期刊论文] 作者：李莹新,郭亚林,王秀云,
来源：热固性树脂 年份：2021
综述了通过增加单体官能度及引入刚性基团或耐热性原子提高聚三唑树脂的耐热性,利用纳米填料对其改性以及对其固化特性(包括固化反应动力学、催化固化特性和固化工艺优化)的...
[期刊论文] 作者：李莹新,莫纪安,王秀云,郭亚林,
来源：航天制造技术 年份：2020
从增强纤维以及基体树脂两方面介绍了固体火箭发动机壳体复合材料的研究进展情况。增强纤维主要包括玻璃纤维、芳纶纤维和碳纤维;基体树脂主要包括环氧树脂、氰酸酯树脂、双...
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