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[期刊论文] 作者:李言义,,
来源:国外铁道车辆 年份:2009
概述了国内外几种典型的直线电机转向架,重点介绍了国内一种新型的无摇枕直线电机转向架的结构特点及主要技术参数。...
[学位论文] 作者:李言义,
来源:东华大学 年份:2006
经济的发展带动了城市住区建设的发展,当代城市人对生活品质提升的要求已不仅限于对环境的物质功能要求,而是更加重视到环境的审美功能。因此,在城市住区环境设计中,应该更多地重......
[期刊论文] 作者:李言义,
来源:中国机械 年份:2021
为了分析微动磨损对缩比车轴轮座表面微动疲劳裂纹尖端应力强度因子 (SIF) 的影响,本文基于试验,分别建立了考虑磨损轮廓与不考虑磨损轮廓的两种有限元模型,对比分析磨损轮廓对裂纹扩展以及裂纹尖端等效 SIF 的影响,得到了不同情况下的裂纹扩展路径和裂纹尖端等效 S......
[期刊论文] 作者:张雄飞,李言义,,
来源:铁路技术创新 年份:2014
为了实现直线电机转向架的国产化并优化其性能,结合原有项目的运用经验,自主研制了国产新型SDB-LIM型直线电机车辆转向架,并运用于广州地铁5号线增购项目。该型转向架采用无...
[期刊论文] 作者:巩海涌,李言义,
来源:山东教育学院学报 年份:2004
中国家庭教育中存在的问题 ,其实都是中国特殊历史与文化传统的产物 ,每一位中国家长身上都背负着这一沉重的历史积淀物。在人类的历史上 ,自婚姻家庭产生以来 ,人类已积累了...
[期刊论文] 作者:宋晓文,李言义,等,
来源:铁道车辆 年份:2002
介绍了液力传动动力分散动车组转向架主要技术参数、零部件结构及性能等。...
[期刊论文] 作者:宋晓文, 李言义, 刘诚波,,
来源:铁道车辆 年份:2003
介绍了焊接转向架构架的结构特点,用有限元法对其进行了强度计算和优化设计....
[期刊论文] 作者:李言义,宋晓文,赖森华,,
来源:铁道车辆 年份:2009
建立了地铁车辆时速100km时的车轮热负荷计算模型,叙述了计算过程和评定方法。基于均布热源法,采用ANSYS软件分别计算了仅空气制动连续2次紧急制动和仅空气制动正常运营制动2种...
[期刊论文] 作者:冯永华,宋晓文,李言义,马利军,,
来源:铁道车辆 年份:2013
阐述了北京轨道交通昌平线SDB-140型转向架的主要特点、技术参数、基本结构和计算、试验结果。...
[期刊论文] 作者:冯永华,宋晓文,李言义,马利军,
来源:铁道车辆 年份:2004
阐述了北京轨道交通昌平线SDB—140型转向架的主要特点、技术参数、基本结构和计算、试验结果。...
[期刊论文] 作者:宋晓文,李言义,刘传峰,樊朝阳,
来源:铁道车辆 年份:2002
介绍了液力传动动力分散动车组转向架主要技术参数、零部件结构及性能等The main technical parameters, structure and performance of the bogies of hydrodynamic power...
[期刊论文] 作者:李伟,李言义,张雄飞,温泽峰,吴磊,邓铁松,金学松,,
来源:机械工程学报 年份:2013
调查分析某地铁车辆车轮多边形磨损的产生机理。通过现场测试和数值仿真对地铁车辆车轮多边形磨损来源进行调查分析。根据车轮多边形的特征,对车辆零部件和轨道系统关键部件...
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