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[学位论文] 作者：李非桃,,
来源： 年份：2008
通过能力计算是铁路站场设计的重要组成部分之一。咽喉区作为列车进出站场的必经区域,它的布置形式很大程度上决定了通过能力的大小。因此,咽喉区通过能力的计算对验证站场设...
[期刊论文] 作者：李非桃,庞华强,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
从城市滨河道路的设计特点出发,分析复杂的外界控制条件,对防洪达标方式的选择、道路工程与堤防工程的界限划分以及交叉作业的施工排序作了具体论述。...
[期刊论文] 作者：李非桃,王斌,,
来源：市政技术 年份：2017
阐述了京台高速公路（北京段）工程设计要点和方法，并就如何科学确定路基高度、如何合理设置构造物、如何做好特殊路基处理设计等方面进行了分项阐述。以方便百姓出行、节约用地和......
[期刊论文] 作者：庞华强,金涛,李非桃,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2011
该文从城市综合发展的视角,剖析了现代城市发展理念对城市道路系统整合设计的要求,结合本人在＂东莞市虎门镇长堤路市政工程＂工程实践,论述了道路设计中对交通、沿线的土地利用......
[期刊论文] 作者：李非桃,刘明高,陈仁东,
来源：城市道桥与防洪 年份：2021
近年来,随着我国城市化进程的不断加快,对环境保护和施工安全要求的不断提高,盾构法隧道在城市地下道路领域发展迅猛.随着隧道直径的不断增加,出现了主要技术标准相同、横断面设计不尽相同的情况.通过对国内超大直径盾构地下道路的发展作简要介绍,对国内既有超......
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