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[会议论文] 作者：杜发荣,
来源：第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016) 年份：2016
现有空间设备大多采用固体润滑,使用寿命有限;液体润滑以浸油保持架为主,而浸油保持架储油量少,使用寿命短.为满足未来长寿命空间设备润滑需要,有必要研究能够储存并携带一定...
[期刊论文] 作者：刘江,杜发荣,,
来源：轴承 年份：2013
基于微小型涡喷发动机超高速转子系统的需要,建立了波箔径向空气轴承试验台。对一系列不同结构参数的波箔径向空气轴承进行试验研究,提出了一种起飞转速的测定方法,总结轴承...
[期刊论文] 作者：刘江,杜发荣,,
来源：轴承 年份：2013
气膜厚度是波箔径向空气轴承的一项重要性能参数,对轴承的承载能力和工作稳定性产生重要影响。提出了一种波箔径向空气轴承稳态工况气膜厚度最小值的测量方法,并对不同工况的...
[期刊论文] 作者：杜发荣,张博,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2007
建立了某高速发动机活塞的变密度法拓扑优化数学模型,以活塞销座和推力面之间的区域为优化区域,在保证裙部变形稳定性的前提下,利用HyperW orks软件对该区域的活塞结构进行了...
[期刊论文] 作者：刘江,杜发荣,,
来源：轴承 年份：2013
基于微小型超高速涡轮机械的需要,对波箔径向空气轴承的阻力矩进行试验及理论研究。归纳轴承启动、停车过程最大阻力矩和稳态阻力矩与转速、载荷、波形箔片突起宽度、平箔片...
[期刊论文] 作者：杜发荣,蒋彬,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
利用三维计算流体力学（CFD）软件Fluent对航空用二冲程重油发动机的扫气过程进行模拟。研究气口仰角、流通面积及开启时刻对与发动机容积效率和扫气损失的影响。在保证发动机容...
[期刊论文] 作者：杜发荣,黄娟,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
对某小型重油发动机电喷系统内部的高速电磁阀,进行了建模仿真与响应分析。先建立该高速电磁阀的数学模型,再用Matlab/Simulink对其仿真。通过对不同输入参数的仿真对比,分析...
[期刊论文] 作者：张奇, 杜发荣,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2014
小功率航空活塞发动机是微型无人机系统的主要动力型式,单一燃料的重油使用是未来无人机动力系统发展的必然趋势。结合国内外无人机发展趋势和动力系统型式选择,分析了小功率...
[期刊论文] 作者：钱程,杜发荣,
来源：小型内燃机 年份：1994
本文介绍了一种新设计的单缸双曲轴Ｄ×Ｓ＝９２×２０ｍｍ汽油机。发动机采用双曲铀双连杆支承一个活塞，使活塞在理论上没有侧向力，因此大幅度降低了活塞与缸套的摩擦损失和磨损。同时，这种双曲轴......
[期刊论文] 作者：聂雷,杜发荣,
来源：石油机械 年份：2004
在实际应用中,由于波纹管经常会受到各种因素的作用而发生振动,因此有必要对波纹管做动态特性研究.实验研究了物理参数相同的波纹管在4种不同情况下的动态特性,分别识别出它...
[期刊论文] 作者：吴建,杜发荣,
来源：洛阳工学院学报 年份：1994
对于直喷式柴油机来说，燃烧室结构形状直接影响到燃烧室的气体运动及燃烧过程的进行．最终影响柴油机的经济性和排放性能．本文从小型直喷式柴油机的燃烧过程出发，通过试验对比．结合......
[期刊论文] 作者：卫尧,杜发荣,
来源：洛阳工学院学报 年份：1996
本文介绍了利用计算机编程，对空间有限元计算所需网格进行划分的一种方法，并给出了有关计算公式，从而有空间有限元计算提供了网络，节点和单元的信息，作者使用该方法对内燃机某些零......
[期刊论文] 作者：杜发荣,吴建,
来源：洛阳工学院学报 年份：1996
本文对无连杆发现的受力作了静力分析，提出了无连杆发动机连杆受力在力学简化时不能简化为二力杆，采用本文的分析方法，活塞侧向力不为无穷，进行合理的零件结构设计可以使此力与传......
[期刊论文] 作者：张东,杜发荣,
来源：小型内燃机 年份：1999
文中论述了一种适用于ＺＨ１１０５型柴油机的新型消声器，并详细分析了它的结构与性能。此消声器与原消声器相比具有更好的消声性能和空气动力性能。...
[期刊论文] 作者：杜发荣,蒋彬,
来源：内燃机与配件 年份：2010
通过模拟计算，得出航空重油发动机机械效率随气口参数、飞行高度、滞燃期长短、连杆长度、转速及压缩比的变化规律。并结合航空发动机的特殊要求．以发动机整机性能最优为目标，确......
[期刊论文] 作者：聂雷,杜发荣,
来源：压力容器 年份：2003
介绍了在对一种U型多层波纹管自振频率进行计算时有限元模型的建立方法,包括各个层网格的划分、层与层之间的耦合以及对法兰盘和加强环等附加件的简化处理,最后根据自振频率...
[会议论文] 作者：赵杰,杜发荣,
来源：中国内燃机学会第七届学术年会 年份：2007
基于变密度法和有限单元法，推导并建立了结构拓扑优化的设计变量迭代公式。以结构重量为优化目标，用变密度法对活塞进行拓扑优化。最后通过有限元数值计算进行了强度校验，验证了......
[会议论文] 作者：吴建,杜发荣,
来源：中国内燃机学会1994年内燃机联合学术会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：丁力, 杜发荣,
来源：2009中国汽车工程学会年会论文集 年份：2015
本文针对某二冲程风冷汽油机缸体,建立分析模型,并充分考虑风冷汽油机传热的特点确定边界条件,对其温度场进行有限元分析。计算结果表明:最高温度出现在气缸内壁背风侧第一片散热片处,为258℃,气缸周向和轴向温度分布很不均匀,周向温差达59℃,迎、背风侧轴向温......
[期刊论文] 作者：杜发荣, 岳育元,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
据柱塞油泵结构,结合柱塞和阀球运动模型,运用动网格技术和自编程profile模块对Fluent进行二次开发,实现了柱塞和阀球运动与流场的耦合求解。可以确定柱塞腔内部任意计算时刻...
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