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[学位论文] 作者：杨咏漪,,
来源：西南交通大学 年份：2003
桥梁抖振响应是十分复杂的现象，当紊流风绕过运动的桥梁时，由于紊流成分和运动分量之间的相互作用，各类风致振动之间的相互干扰，再加上运动分量的气动耦合和各阶振型的耦合等复杂......
[学位论文] 作者：杨咏漪,,
来源： 年份：2008
论文首先回顾了大跨桥梁抖振和疲劳频域分析现状以及目前存在的问题,并明确了在频域内快速准确地估算抖振引起的疲劳寿命问题是今后桥梁抖振精细化分析中一个重要的研究方向...
[期刊论文] 作者：杨咏漪,
来源：四川建筑 年份：2003
用谐波合成法对桥塔进行抖振的时域分析,作用在桥塔的风荷载被转化到时域中.以宜宾中坝金沙江大桥为工程背景,用文中方法对其进行了分析,计算所得结果与实验基本吻合....
[期刊论文] 作者：杨咏漪,陈克坚,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的:复杂截面复杂布筋的钢筋混凝土结构的配筋计算一直是困扰工程界的一个难题,对于非对称非均匀布筋的复杂截面,一直没有给出合理的解决方案。本文以AutoCAD为二次开发...
[期刊论文] 作者：杨咏漪,陈克坚,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：随着铁路斜拉桥跨径的增大拉索参数振动问题逐渐显现出来,本文以渝利铁路韩家沱长江大桥为工程背景,计算了该桥的动力特性,讨论了垂度效应对拉索模态的影响,通过频率......
[期刊论文] 作者：杨咏漪,朱敏,,
来源：高速铁路技术 年份：2010
通过对桥梁结构的总刚半带宽最小时的节点排列特征进行分析，归纳总结出三条规律，运用AD算法进行节点优化排序，并结合桥梁结构的特点进行了算法优化。应用VC＋＋编制了面向对象的带宽......
[期刊论文] 作者：杨咏漪,徐勇,陈列,,
来源：铁路技术创新 年份：2014
桥梁业与建筑业相比,具有与地形地质结合紧密和二维出图更为复杂等特点,BIM技术在桥梁领域的应用国内外尚处于起步阶段。以沪昆客专北盘江特大桥为工程背景,采用达索平台建立...
[期刊论文] 作者：杨咏漪,刘发明,孙大力,,
来源：铁路技术创新 年份：2014
以深圳地铁6号线高架桥梁为工程背景,针对桥梁曲线布置的特点,分别基于AutoCAD和CATIA编写二次开发程序,通过共享数据库的方式将二者有机结合在一起。这种方式极大提高了设计...
[期刊论文] 作者：杨咏漪,廖海黎,李永乐,,
来源：空气动力学学报 年份：2009
提出了在频率域内用Markov过程进行大跨度桥梁风致抖振疲劳分析的计算方法。以黄浦北汊桥为例，用不同的方法对其进行了疲劳分析，计算结果表明本文提出的方法是可行和有效的，最后......
[期刊论文] 作者：张毅,杨咏漪,董凤翔,
来源：铁路技术创新 年份：2017
IFC标准是开放的建筑产品数据表达与交换的国际标准,支持建筑物全生命周期的数据交换与共享。根据铁路工程需要进行IFC Schema扩展,形成铁路IFC标准可为基于BIM的铁路工程建...
[期刊论文] 作者：杨咏漪,廖海黎,李永乐,,
来源：四川建筑科学研究 年份：2009
提出了在频率域内用Markov过程进行大跨度桥梁风致抖振疲劳分析的计算方法。以黄浦南汉桥为例，用不同的方法对其进行了疲劳分析。其初步计算结果表明，本文提出的方法是可行和有......
[期刊论文] 作者：杨咏漪,廖海黎,李永乐,
来源：空气动力学学报 年份：2004
抖振是大跨度桥梁易发生的一种风振形式.基于大型通用有限元软件ANSYS,本文提出了一种大跨度桥梁抖振时域实用分析方法.在该方法中,自激力是通过向有限元模型中添加气动刚度...
[期刊论文] 作者：朱敏,杨咏漪,任杰,
来源：路基工程 年份：2009
计算空间梁几何非线性的关键问题是获得单元随转坐标下的节点转动和轴向压缩位移，进而在整体坐标系统下计算梁端不平衡力。文中从近似和精确两个角度利用矢量旋转对转角位移的......
[期刊论文] 作者：杨咏漪,廖海黎,李永乐,
来源：四川建筑科学研究 年份：2004
提出了在频率域内用Markov过程进行大跨度桥梁风致抖振疲劳分析的计算方法.以黄浦南汊桥为例,用不同的方法对其进行了疲劳分析.其初步计算结果表明,本文提出的方法是可行和有...
[期刊论文] 作者：刘厚强,董凤翔,杨咏漪,,
来源：铁路技术创新 年份：2017
论述构件定义及基于BIM技术三维设计中的构件引申定义;阐述构件包括的主要内容为构件几何信息和构件属性信息;分析构件设计关键技术,从根据装配方式设计构件、采用面向对象方...
[期刊论文] 作者：于福桂,黄进,杨咏漪,
来源：四川建筑 年份：2003
通过对奉节长江大桥的节段模型进行风洞实验,测出静力三分力和不同工况下的颤振临界风速,表明该桥在最不利施工阶段及成桥运营状态具备良好的气动稳定性....
[期刊论文] 作者：黄进,于福桂,杨咏漪,
来源：四川建筑 年份：2003
通过对奉节长江大桥的最大双悬臂施工态的气动弹性模型进行风洞实验,表明该桥在最大双悬臂施工状态的颤振稳定性较好,但其抖振响应较大,需慎重对待....
[期刊论文] 作者：杨咏漪,廖海黎,郑史雄,,
来源：四川建筑科学研究 年份：2005
应用谐波合成法模拟了空间变化的非平稳地震波加速度时程,采用FFT算法极大地提高了模拟效率.采用的非平稳地震动功率谱模型是根据多次地震动记录出的,既考虑了多点激励的行波...
[会议论文] 作者：杨咏漪,许志艳,周永礼,
来源：综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会 年份：2014
以长沙中低速磁浮为工程背景，针对桥梁曲线布置的特点，分别基于AutoCAD和CATIA编写二次开发程序，通过共享数据库的方式将二者有机结合在一起，这种方式极大提高了设计效率，二维图纸......
[期刊论文] 作者：何庭国, 刘名君, 杨咏漪, 刘伟,,
来源：桥梁建设 年份：2006
整合各种技术标准、常用截面形状,研制了铁路桥墩计算软件TLQDJS。软件能够适应各种技术标准的铁路桥梁,在不同速度目标的客货共线铁路和客运专线铁路的桥墩参考图和工点设计...
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