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[期刊论文] 作者：杨杰昌,
来源：铁道建筑 年份：1991
本文介绍“大秦铁路石方爆破施工机械化综合技术研究”课题的研究成果及所达到的技术经济指标。还提出了需要进一步研究解决的问题。...
[期刊论文] 作者：杨杰昌,,
来源：科技信息 年份：2012
通过对运动员超量恢复训练的实验研究,使教练员合理的认识超量恢复训练的原理,更好发展运动员速度能力的训练积极效应。明确短跑中超量恢复的有效方法与规律,达到科学训练提...
[期刊论文] 作者：杨杰昌,
来源：2007年铁路工程光面预裂爆破推广应用交流会 年份：2007
基于过去的经验教训，本文重点阐述了重视铁路路堑边坡工程质量的重要性，建议推广边坡光面、预裂爆破新技术。...
[期刊论文] 作者：杨杰昌,
来源：铁道建筑 年份：1994
本文通过路堑深孔爆破对边坡岩体稳定性影响实测资料分析，指出路堑边坡工程质量与深孔爆破施工技术参数有密切关系。必须重视并加强深孔，光面，预裂爆破参数及其相互关系的研究。......
[期刊论文] 作者：杨杰昌,
来源：大陆桥视野·下 年份：2017
【摘 要】地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决人民群众出行、促进城市健康发展、构建社会主义和谐社会具有极其重要的作用，而乘务司机是地铁人员管理的难点。本文作者根据地铁实际工作经验对乘务司......
[会议论文] 作者：杨杰昌,
来源：2007年铁路工程光面预裂爆破推广应用交流会 年份：2007
本文在综合分析国内外光面爆破、预裂爆破大量文献资料和49个工程实例的技术数据，并结合典型施工工程进行生产性试验验证的基础上，提出了光面、预裂爆破的定义概念，技术原理；适用......
[会议论文] 作者：杨杰昌,
来源：第四届全国工程爆破学术会议 年份：1989
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[期刊论文] 作者：杨杰昌,
来源：铁道建筑 年份：1986
一、前言 铁路复线石方爆破是工程爆破领域中的一项新技术。我国从七十年代起,随着祖国四化建设中铁路旧线改建与扩建工程的发展,开始研究应用这一新技术。七十年代末,在东...
[期刊论文] 作者：杨杰昌,
来源：铁道建筑 年份：1986
三、里排工点的几种控制爆破开挖法 里排工点的特点是工点长(K1958+450～K1959+050,全长600m),数量大(约12万方),新线与既有线两次不等高交叉,新线比既有线高7m,在穿过既有线...
[期刊论文] 作者：杨杰昌,陈少丰,
来源：西安美院学报 年份：1982
人们知道,人类对于社会生活和自然界的审美认识能力、审美表现能力,不是先天就具备的,更不是“不学而能”具有很高水平的。这种能力的获得、发展,从根本上来说,来自后天的生...
[会议论文] 作者：王舒毅,杨杰昌,
来源：第四届全国工程爆破学术会议 年份：1989
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[会议论文] 作者：苏学清,杨杰昌,
来源：中国民用爆破器材学会1988年第3次年会暨学术交流会 年份：1988
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[期刊论文] 作者：苏学清,杨杰昌,,
来源：爆破器材 年份：1987
通常使用的膨胀破碎剂的使用低限温度为0～-5℃,而北方寒冷季节的温度可低至-10℃～-40℃。那么膨胀破碎剂能否在这样的低温条件下使用?怎样使用? 本文结合具体的工程实例,说明了...
[期刊论文] 作者：冯叔瑜,吕毅,杨杰昌,
来源：铁道建筑 年份：1993
50年代是我国新线铁路建设发展最快的年代,自1953年起,每年建成新线约1000km,完成土石方数量平均在1亿立方米/年左右,其间1958～1959年完成数量都在两亿和三亿立方米以上。...
[期刊论文] 作者：杨杰昌,袁纬曾,梁柱燊,,
来源：爆破 年份：1993
广州电厂改造工程,环境复杂,技术难度大。在该工程中应用了控制爆破拆除技术取得良好效果。本文介绍该工程爆破技术难度,爆破技术方案论证,爆破参数、爆破安全、施工等方面的...
[期刊论文] 作者：杨杰昌,王定华,刘宏刚,陆科焜,
来源：铁道建筑 年份：1982
目前对多孔、多层药包群一般采用电雷管或传爆线起爆。这两种起爆所用的雷管、传爆线及炸药均系危险品。在运输、保存和某些场合(如城市爆破)的使用上受到一定的限制,给爆破...
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