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[期刊论文] 作者：杨道荫,
来源：中国公路学报 年份：1989
本文讨论用JZ211B型转子发动机作配套动力的JT662型公路客车和ZJ662B-ZKL型高级旅游车的性能特点及对底盘传动系匹配的要求。文中按三种匹配方案,分析转子机客车的动力性、经...
[期刊论文] 作者：杨道荫,
来源：内燃机技术 年份：1993
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[期刊论文] 作者：杨道荫,
来源：汽车运输节能技术 年份：2000
发展混合动力车并采用转子发动机替代传统的往复内燃机，可有效地减小混合动力系统的重量与体积。本文着重介绍了转子发动机的主要特点以及用于混合动力车的实例。...
[期刊论文] 作者：杨道荫,,
来源：公路交通科技 年份：1992
为了节约石油燃料,提高能源利用效率和改善城市排放污染状况,研究开发混合动力汽车成为当今世界注目的课题。各主要经济发达国家纷纷投入大量人力财力,积极研试不同方案...
[期刊论文] 作者：杨道荫,,
来源：公路交通科技 年份：1984
前言转子机由于具有优良的高速性能而一直被用作小客车的动力,但它的扭矩较小,低速低负荷性能较差,能否应用在较大型的汽车上是值得探索的课题。探索之一,便是将汽油转子发动...
[期刊论文] 作者：杨道荫,,
来源：公路交通科技 年份：1987
1986年6月,联合国亚太经社会和联邦德国政府联合在西柏林组织了一次“运输能源合理利用研讨会”,与会代表来自缅甸、中国、印度、印尼、巴基斯坦、南朝鲜、斯里兰卡和泰国等...
[期刊论文] 作者：杨道荫,,
来源：公路交通科技 年份：1985
一、公路运输能耗的现状和节能的必要性发展中国家运输能耗占总的直接商用能耗的比例平均约为32%,一般来说都高于发达国家.例如:美国为26%,欧洲联盟国家为15%;但中国1981年...
[会议论文] 作者：杨道荫,
来源：中国汽车工程学会第五届学术年会 年份：1985
该文分析了石油能源供应紧缺的基本发展趋势，指出用战略眼光看待寻求汽车代用能源的重要性，强调制定正确的政策是实现汽车代用能源计划的根本保证。还根据大量资料综合分析了国......
[期刊论文] 作者：杨道荫,,
来源：公路交通科技 年份：1985
JZ211B汽油转子发动机于1982年10月通过交通部部级科研成果鉴定以后,1983年经国家经委批准,列为交通部新技术推广项目.推广计划要求,1983～1985年由浙江省汽车运输公司有关厂...
[期刊论文] 作者：梁健光, 杨道荫,,
来源：动力工程 年份：1997
回顾了３０多年来中国转子发动机的发展历程，特别是改革开放以来转子发动机技术取得的突破性进展，重点阐述了开发多种燃料转子发动机的战略意义，展望了今后的发展趋势。...
[期刊论文] 作者：本宗琦,杨道荫,
来源：汽车运输节能技术 年份：1990
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[期刊论文] 作者：田玉君,杨道荫,
来源：汽车运输节能技术 年份：1992
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[会议论文] 作者：杨道荫,陈炳才,
来源：中国内燃机学会特种发动机分会综合性学术交流会 年份：1992
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[会议论文] 作者：甄月棉,杨道荫,
来源：中国内燃机学会第四届学术年会 年份：1995
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[会议论文] 作者：杨道荫,梁健光,
来源：中国内燃机学会内燃机燃烧及测试技术学术研讨会 年份：1998
该文回顾了三十多年来我国转子发动机的发展历程和取得的技术成就，特别是改革开放以来转子发动机技术取得的突破性进展，综述了国外８０年代以来转子发动机采用高新技术的发展动向和......
[会议论文] 作者：杨道荫,梁健光,吴进军,王西峰,
来源：中国内燃机学会第六届学术年会 年份：2002
层状充气式多种燃料转子发动机,可以燃用柴油、航空煤油、氢气等不同理化性质的燃料.它具有体积小、重量轻、运转平稳、高速性能好等转子发动机固有特点,是小型发电机组、泵...
[会议论文] 作者：吴进军,王西峰,梁健光,杨道荫,
来源：中国动力工程学会成立四十周年年会 年份：2002
本文概述了多种燃料转子发动机的发展历程及研究现状.探讨了该发动机在研制中的几项关键技术,展望了多种燃料转子发动机的发展前景....
[期刊论文] 作者：杨道荫,梁健光,白效介,陈炳才,
来源：机电产品开发与创新 年份：2001
层状充气式多种燃料转子发动机，可以烧柴油、航空煤油等不同理化性质的燃料并具有体积小、重量轻、运转平稳、高速性能好等转子发动机固有特点，是小型发电机组、泵组、轻（微）型飞......
[期刊论文] 作者：杨道荫,梁健光,陈炳才,白效介,
来源：机电产品开发与创新 年份：2001
层状充气式多种燃料转子发动机,可以烧柴油、航空煤油等不同理化性质的燃料并具有体积小、重量轻、运转平稳、高速性能好等转子发动机固有特点,是小型发电机组、泵组、轻(微)...
[会议论文] 作者：杨道荫,梁健光,陈炳才,白效介,
来源：中国内燃机学会第五届学术年会 年份：1999
层状充气式多种燃料转子发动机，可以烧柴油、航空煤油等不同理化性质的燃料并具有体积小、重量轻、运转平稳、高速性能好等转子发动机固有特点，是小型发电机组、泵组、轻（微）型飞行器和船艇的理想动力。该文综述了该种内燃机的国内外发展历程、现状和技术特点，展望了......
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