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[学位论文] 作者：杨锦冬,
来源：同济大学交通运输学院 同济大学 年份：2003
城市经济的发展带来城市货物运输需求的集聚和增长，而城市货物运输量增长的同时也严重加剧了城市交通负担，一方面表现在城市交通拥挤阻塞程度大幅度增加以及由此引发的日益恶化......
[期刊论文] 作者：杨锦冬,徐丽群,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2004
基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以...
[期刊论文] 作者：杨锦冬, 杨东援,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
提出一种新的城市道路交叉口信号配时方法 .同以往方法相比 ,新方法更适应交叉口的交通特征 ,更符合信号实时变化的特点 ,可以作为交叉口交通信号自适应控制的配时基础...
[期刊论文] 作者：杨锦冬,杨晓光,
来源：公路交通科技 年份：2000
在对环形交叉口交通特征及其问题的分析，以及对环形交叉口交通控制与管理基本思想讨论的基础上，研究提出环形交叉口交通控制的３种基本模式，并分析各种模式的控制方法、技术细节以......
[期刊论文] 作者：童毅,刘琪,杨锦冬,,
来源：中国市政工程 年份：2007
对微观分析方法和宏观分析方法进行了对比。从VISUM在实际的交通影响分析方法中应用的角度出发,对交通生成、交通分布、交通方式划分、交通分配、路网评价的具体理论和方法作...
[期刊论文] 作者：徐珺,邹智军,杨锦冬,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2003
在阐述了中小城市交通特点的基础上,就这类城市平面交叉口在渠化设计和信号灯配时等方面所存在的问题进行了分析。并结合实际,从交通控制和管理方面对此类交叉口的设计原则、...
[期刊论文] 作者：杨锦冬,杨晓光,彭国雄,
来源：公路交通科技 年份：2000
在对环形交叉口交通特征及其问题的分析 ,以及对环形交叉口交通控制与管理基本思想讨论的基础上 ,研究提出环形交叉口交通控制的 3种基本模式 ,并分析各种模式的控制方法、技...
[期刊论文] 作者：杨锦冬,彭国雄,郁朝鸣,
来源：城市轨道交通研究 年份：2000
运用灰色控制理论中的灰关联分析方法，对周期时长及其相关联因素进行分析。通过对策得的各关联度进行比较，得出排队长度和延误两个指标都同周期时长有较大的灰关联关系。这一结......
[期刊论文] 作者：韩皓,杨东援,鲍玉贵,周骞,李群峰,杨锦冬,
来源：内蒙古工业大学学报(自然科学版) 年份：2001
博物馆'A”形区域交通改善是个复杂的系统工程,不仅是较难处理的五路交叉,同时还受到附近其它诸多设施的影响,其交通改善方案,涉及城市的各个方面.从博物馆区域所处位置...
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