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[期刊论文] 作者：林华令,
来源：高压物理学报 年份：1998
将混合物作为组元颗粒在空间的随机排列，采用三维动力有限元程序模拟其冲击压缩特性。给出了以铜和铝两种金属单质组成的混合物算例，与用“叠加原理”计算的结果作了比较。...
[期刊论文] 作者：林华令,黄风雷,
来源：高压物理学报 年份：2003
对含热传导的流体动力学方程组,用有限元方法进行数值求解.采用傅里叶热传导计算热流、用热流连续条件计算单元间接触面的温度、用三角形传热法计算体单元表面的热流,考虑各...
[会议论文] 作者：林华令,于万端,
来源：第十届全国高压学术讨论会 年份：1999
采用虚应力法模拟材料结构对尺寸变化的响应，其方法通过了解析方法的检验，并给出了形变效应的有限元数值模拟算例。...
[期刊论文] 作者：林华令,张若棋,
来源：高压物理学报 年份：1991
本文给出了一种用冲击压缩数据计算Gruneisen 物态方程参数的方法。它使Gruneisen系数沿实验冲击绝热线的计算值与晶格振动理论的计处值达到最优拟合 给出了23种金属的冷能、...
[期刊论文] 作者：林华令,于万瑞,
来源：高压物理学报 年份：1994
冲击压缩后的界面温度和界面附近的温度历史用Ｃａｔｔａｎｅｏ热传导理论作了计算，并与Ｆｏｕｒｉｅｒ热传导理论的结果作了比较。分析了热弛豫时间常数对界面温度的影响。...
[期刊论文] 作者：林华令,孙凤国,
来源：高压物理学报 年份：1990
本文提出了一种新的熔化理论,从位错运动的量子化模型出发导出了林德曼熔化定律,得到了与实验结果相符的熔点计算值。...
[期刊论文] 作者：孙凤国,林华令,
来源：高压物理学报 年份：1989
本文采用新的试探波函数,对于关闭在半径为r_0球壳内的类氢原子模型,计算了其能量和极化率随球壳半径r_0和相应压强的变化规律。同文献[1]的结果对比,有明显的改善。...
[期刊论文] 作者：林华令,黄风雷,于万瑞,
来源：高压物理学报 年份：2002
介绍温度的数值模拟方法,采用三维动力学有限元程序模拟冲击压缩状态,分析了数值模拟的准确性.模拟了铜和铝两种金属单质组成混合物的冲击压缩性能,在分析了热传导影响后,计...
[期刊论文] 作者：林华令,丁育青,汤文辉,,
来源：爆炸与冲击 年份：2013
利用动力学计算软件AUTODYN-2D,采用拉格朗日网格描述弹、靶模型,对弹径比为0.3、直径为75mm、长225mm的卵形弹垂直侵彻直径为1.6m、厚度为2m的混凝土靶板的过程进行了数值模...
[期刊论文] 作者：张强,林华令,周培毅,宋江杰,,
来源：计算机仿真 年份：2013
在如今的大规模并行计算中,一般都会使用巨型机作为仿真工具,而巨型机计算资源的有效调度能很大程度地提高仿真计算速度和资源的使用效率。首先针对当今主流巨型机的结构特点,设计了一种集中控制分布式代理部署的并行计算资源调度结构,然后根据系统提交审核的仿......
[会议论文] 作者：林华令,汤文辉,丁育青,
来源：第十六届中国高压科学学术会议 年份：2012
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[会议论文] 作者：江增荣,李世才,林华令,王海福,
来源：第九届全国冲击动力学学术会议 年份：2009
炸点深度是影响侵爆战斗部对机场跑道毁伤效果的主要因素之一。本文主要采用数值模拟方法，并结合试验分析对侵爆战斗部作用下的机场跑道毁伤效应进行研究，重点分析了炸点深度对......
[期刊论文] 作者：汪维, 张舵, 卢芳云, 林华令, 江增荣,,
来源：兵工学报 年份：2010
利用LS-DYNA软件对钢筋混凝土楼板在爆炸荷载作用下的毁伤破坏进行数值模拟研究,得到了钢筋混凝土楼板在不同当量的装药、爆距作用下发生不同的3种破坏模式。在此基础上分析...
[期刊论文] 作者：宋江杰, 张振宇, 谭晓莉, 林华令, 成丽蓉,,
来源：爆炸与冲击 年份：2012
综述了固体非均质炸药冲击点火与起爆模型研究的进展,主要探讨基于经验数据模型、微观机制模型和分子动力学理论模型这3类模型的理论基础、存在的问题和工程应用前景,认为基...
[期刊论文] 作者：林华令,黄风雷,胡玉新,于万瑞,方剑青,
来源：高压物理学报 年份：2004
将混合物组元颗粒在三维网格内按组元比例随机分布，采用热动力学有限元数值方法，对其冲击压缩过程进行数值模拟。研究了混合物在冲击压缩下趋于热动力平衡过程、热平衡特征时间......
[期刊论文] 作者：胡玉涛,蒋邦海,卢芳云,孔铁全,林华令,,
来源：弹道学报 年份：2012
为了完整描述破片战斗部打击轻装甲目标的全过程,建立了破片战斗部打击仿真系统.该系统实现了基于LS-DYNA计算结果的动态破片场生成,使用射击迹线仿真模型确定了破片的飞行弹...
[会议论文] 作者：江增荣[1]李世才[1]林华令[1]王海福[2],
来源：第九届全国冲击动力学学术会议 年份：2009
炸点深度是影响侵爆战斗部对机场跑道毁伤效果的主要因素之一。本文主要采用数值模拟方法，并结合试验分析对侵爆战斗部作用下的机场跑道毁伤效应进行研究，重点分析了炸点深度对......
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