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[会议论文] 作者：林良泰,許哲綾,
来源：2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 年份：2009
高速公路於连续假期的壅塞情形十分严重，高速公路管理局需透过即时交通资讯预估车流变化量，采取有效的策略减缓塞车状况，以达到减少旅行时间和维持运作效争的目标。Daganzo(1995......
[会议论文] 作者：林良泰,陳輪寬,
来源：2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 年份：2009
台湾都市地区之交通日趋拥挤，若不寻求适当的疏解，会产生许多不必要的交通事故，面对如此大的窘境应寻求确切的改善措施，道路容量适当分配以负荷如此大的交通成长需求，号志时制妥当......
[会议论文] 作者：林良泰[1]陳輪寬[2],
来源：2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 年份：2009
台湾都市地区之交通日趋拥挤，若不寻求适当的疏解，会产生许多不必要的交通事故，面对如此大的窘境应寻求确切的改善措施，道路容量适当分配以负荷如此大的交通成长需求，号志时制妥当......
[会议论文] 作者：林良泰,张时豪,张和盛,
来源：2017年海峡两岸绿色生态合作研讨会 年份：2017
台湾地区科技的发展,日益先进,针对车辆速度管理,从早期的大客车速度的口头管理,衍伸至大饼式的纸本化管理,直至现今演进成电子式的管理模式;AUTO TRAK系统系采用电子式的管理,除可纪录的行驶速度外,亦可将车辆的转速数据、行驶速度及驾驶行为予以保存;透过转速......
[会议论文] 作者：林大杰,颜嘉俊,董莹,林良泰,
来源：第十三届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2013
台湾都市地区交通控制中心之现有交控平台,均以标准化软件为基准建置起来的,将路侧设备数据透过无线、有线方式回传至中心数据库,透过接口显示设备状况。交控平台虽然可透过...
[会议论文] 作者：林良泰,張建彥,黃宏仁,周盈如,
来源：2004海峡两岸智能运输系统学术会议 年份：2004
路网群组划分为影响连锁号志时制设计之主要因素，然而目前多数交通工程师於判断号志群组划分时，仍以其本身经验及专业判断为主要参考，而群组划分若稍不适切，则将造成路口车辆停等......
[会议论文] 作者：黃啟倡,劉欣憲,林良泰,林大傑,
来源：第十四届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2014
高速公路之感應線圈車輛偵測器資料對於交通管理者而言，是掌握交通狀況相當重要的來源，其可應用於匝道儀控、事件自動偵測反應上，來有效解決交通重現性與非重現性壅塞問題。......
[会议论文] 作者：黃啟倡,林良泰,林大傑,劉欣憲,
来源：第十四届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2014
高速公路之感應線圈車輛偵測器資料對於交通管理者而言，是掌握交通狀況相當重要的來源，其可應用於匝道儀控、事件自動偵測反應上，來有效解決交通重現性與非重現性壅塞問題。......
[期刊论文] 作者：林良泰,谢长明,林志敏,杨丰瑞,黄宏仁,,
来源：交通与计算机 年份：2008
借重当今信息科技快速发展的成果，结合无线通讯、微机电、嵌入式系统、影像处理、太阳能发电模块等最新技术，依交通控制及管理上的需求，重新检视并规划全新的交通控制系统网路拓......
[期刊论文] 作者：林良泰,艾嘉铭,杨宗璟,黄放倡,王诠勳,
来源：交通信息与安全 年份：2011
政府单位面临到都会区道路壅塞问题，目前多利用时制重整的方式进行改善，时制重整实施的过程中，需透过绩效评估的方式，检视时制重整计画是否达成预期目标．文中透过都会区建立之旅行......
[期刊论文] 作者：林良泰,艾嘉銘,楊宗璟,黄啟倡,王詮勲,
来源：交通信息与安全 年份：2004
政府單位面臨到都會區道路壅塞問题,目前多利用時制重整的方式進行改善,時制重整寶施的通程中,需透過績效評估的方式,檢視時制重整計畫是否连成預期目標.文中透過都會區建立...
[会议论文] 作者：林良泰[1]張建彥[2]黃宏仁[3]周盈如[4],
来源：2004海峡两岸智能运输系统学术会议 年份：2004
路网群组划分为影响连锁号志时制设计之主要因素，然而目前多数交通工程师於判断号志群组划分时，仍以其本身经验及专业判断为主要参考，而群组划分若稍不适切，则将造成路口车辆停等......
[期刊论文] 作者：林良泰,艾嘉銘,楊宗璟,黃啟倡,王詮勳,
来源：第十一届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2011
政府单位面临到都会区道路壅塞问题，目前多利用时制重整的方式进行改善，时制重整实施的过程中，需透过绩效评估的方式，检视时制重整计画是否达成预期目标。本研究透过都会区建立之旅行时间系统，应用智慧型的路侧设施：车辆自动辨识系统，作为时制重整绩效之依据。 本研......
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