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[会议论文] 作者：林铭郎,郑富书,
来源：2004海峡两岸地工技术、岩土工程交流研讨会 年份：2004
本文主要探讨台湾土石流灾害之地质、地形与雨量背景与其影响.本文从台湾地质特性与降雨特性出发,分析台湾土石流现象实有异于世界其他地区,如日本、意大利、加拿大,其量体可...
[会议论文] 作者：罗佳明,林铭郎,
来源：2012海峡科技专家论坛暨海峡两岸地质灾害防治学术研讨会 年份：2012
由近年来台湾落石灾害的历史回顾发现，山区公路、聚落除几处频繁之单颗落石致灾事件外，亦可发现诸多大规模落石群致災事件，诸如中横沿线、红菜坪源头区、四兽山、兰雅里、基......
[期刊论文] 作者：唐昭荣,胡植庆,林铭郎,
来源：2010年海峡两岸地质灾害防治学术研讨会 年份：2010
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[期刊论文] 作者：唐昭荣,胡植庆,林铭郎,
来源：福建地质 年份：2004
山崩和滑坡的分布在全球非常普遍,往往对民众造成生命与财产极大的损失,仅1992至2001年间,山崩和滑坡造成全球超过9 000人死亡;台湾位于欧亚大陆板块与菲律宾板块的交接处,为...
[期刊论文] 作者：尚新民,王泰典,李佳翰,林铭郎,,
来源：隧道建设 年份：2010
搜集台湾水工隧道结构安全检测与维修补强的代表性案例,探讨隧道检修作业的特性以及常见的异状类型与影响因素,并依据检修之经验,提出水工隧道全生命周期观点的设计考量相关...
[期刊论文] 作者：石振明,熊曦,彭铭,林铭郎,,
来源：水利学报 年份：2015
堰塞坝是由滑坡体土石材料快速堆积而成,没有经过充分固结,坝体结构松垮、组成物质松散,材料分布极不均匀,局部很可能存在由大颗粒组成的高渗透区域,在堰塞湖蓄水的高水头作...
[期刊论文] 作者：李佳翰,王泰典,秦德,林铭郎,
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾南部某水利隧道(全长3.1km)于1930年完工通水启用后,至1959年曾打设二次水泥衬砌,而1972年隧道内壁全面敷以混凝土衬砌,直至2003年实施第一次隧道全线安全检测,并于2004年进行维修补强设计与紧急抢修工程,其后2005年、2006年分别针对隧道东、西洞口及隧道内......
[会议论文] 作者：李佳翰,秦德,王泰典,林铭郎,
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾南部某水利隧道(全长3.1km)于1930年完工通水启用后,至1959年曾打设二次水泥衬砌,而1972年隧道内壁全面敷以混凝土衬砌,直至2003年实施第一次隧道全线安全检测,并于2004...
[期刊论文] 作者：张世卓,王泰典,林铭郎,黄灿辉,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2008
隧道检查或安全检测常以目力检视衬砌表面，并绘制异状分布图，以供后续作业与维修补强的参考。然隧道内通常较为昏暗，加上衬砌为重复单调的景物，可供辨识的特征不多，目力检测绘制异......
[期刊论文] 作者：林铭郎,钟春富,吴杰佑,郑富书,,
来源：福建地质 年份：2010
由历年灾害性地震事件调查资料显示,除了地盘震动、地盘破坏等原因之外,断盘错动导致上覆土层变形,以921集集地震为例,在断层带附近,大多数结构物均遭受到严重损毁。然而少数结构物即使位于断层带,结构体本身却仅有整体位移或转动而未受损。因此断层作用时覆盖......
[期刊论文] 作者：李佳翰，王泰典，秦德，林铭郎，LEEChia-han，WANGTai-tien，CHINTe，LINMing-lang,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2007
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[期刊论文] 作者：罗佳明,林铭郎,郑富书,李宏辉,李国诚,
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾山区落石灾害层出不穷,每逢地震事件或台风豪雨季节常引致山区落石灾害,而落石灾害程度因量体差异而有所区别,尤以大量岩块同时运动堆积所导致山区明隧道工程破坏最为严重,诸如中横沿线大规模落石导致明隧道破坏之灾害事件。回顾当前研究,前人多以集块质量......
[会议论文] 作者：张世卓[1]王泰典[2]林铭郎[1]黄灿辉[1],
来源：第七届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会暨海峡两岸岩土工程和地下工程青年科技研讨会 年份：2008
隧道检查或安全检测常以目力检视衬砌表面,并绘制异状分布图,以供后续作业与维修补强的参考.然隧道内通常较为昏暗,加上衬砌为重复单调的景物,可供辨识的特征不多,目力检测绘...
[期刊论文] 作者：郑富书,李国诚,黄灿辉,林铭郎,李宏辉,罗佳明,
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
受地形影响及隧道进洞位置限制,隧道洞口常有边坡稳定的问题存在。尤其在地震力之作用下,可能因岩石边坡表面之关键岩块滑移,进而导致坡面后方大规模坡体崩坏而肇灾。如能分析该类岩块受地震作用之运动行为,将可作为判断边坡受地震作用下之稳定性分析之参考依据......
[会议论文] 作者：刘晓桦,李佳翰,王泰典,林铭郎,黄灿辉,邵厚洁,黄凤冈,
来源：第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2013
台湾为提供东部地区安全永续的运输廊道,积极推动台九线改善苏澳一清水路段计划,基于尽可能抑低施工过程突发性涌水造成的施工风险以及对生态环境的影响,工期推动初期即展开了山岳隧道突发性巨量涌水调查、防治与紧急因应对策课题研究,研拟具体的开挖面前进探查......
[期刊论文] 作者：罗佳明，林铭郎，郑富书，李宏辉，李国诚，LOChia-ming，LINMing-lang，JENGFu-shu，LIHung-hui，LEEKuo-chang,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2007
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[会议论文] 作者：罗佳明[1]林铭郎[2]郑富书[3]李宏辉[1]李国诚[1],
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
台湾山区落石灾害层出不穷,每逢地震事件或台风豪雨季节常引致山区落石灾害,而落石灾害程度因量体差异而有所区别,尤以大量岩块同时运动堆积所导致山区明隧道工程破坏最为严...
[期刊论文] 作者：郑富书，李国诚，黄灿辉，林铭郎，李宏辉，罗佳明，JENGFu-shu，LEEKuo-chang，HUANGTsan-hwei，LINMing-lang，LEEHung-hui，LOChia-ming,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2007
...
[会议论文] 作者：郑富书[1]李国诚[2]黄灿辉[1]林铭郎[3]李宏辉[2]罗佳明[2],
来源：第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2007
受地形影响及隧道进洞位置限制,隧道洞口常有边坡稳定的问题存在。尤其在地震力之作用下,可能因岩石边坡表面之关键岩块滑移,进而导致坡面后方大规模坡体崩坏而肇灾。如能分...
[会议论文] 作者：刘晓桦[1]李佳翰[2]王泰典[3]林铭郎[4]黄灿辉[4]邵厚洁[5]黄凤冈[5],
来源：第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2013
台湾为提供东部地区安全永续的运输廊道，积极推动台九线改善苏澳一清水路段计划，基于尽可能抑低施工过程突发性涌水造成的施工风险以及对生态环境的影响，工期推动初期即展开......
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