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[期刊论文] 作者：柏铁朝,卢锦国,,
来源：舰船科学技术 年份：2013
针对SUBX潜艇模型，采用数值计算手段，开展附体对潜艇阻力及尾部伴流场的影响分析。计算表明，附体导致潜艇粘压阻力的显著增加，以及伴流场不均匀性的产生。稳定翼对桨盘面半径内伴......
[会议论文] 作者：柏铁朝,卢锦国,
来源：第十五届全国计算流体力学会议 年份：2012
针对SLJBX潜艇模型，采用数值计算手段，开展了附体对潜艇阻力及尾部伴流场的影响分析，计算表明，附体导致了潜艇的粘压阻力的显著增加，以及伴流场不均匀性的产生。稳定翼对桨盘......
[期刊论文] 作者：柏铁朝,梁中刚,周轶美,敬军,,
来源：中国舰船研究 年份：2010
湍流模式的选取对潜艇操纵性水动力数值计算精度有着重要影响,采用六种湍流模式计算了SUBOFF主艇体及主艇体加指挥室围壳两种模型在一定漂角范围内的潜艇操纵性水动力,并与试...
[期刊论文] 作者：柏铁朝,梁中刚,周轶美,敬军,,
来源：江苏科技大学学报(自然科学版) 年份：2010
潜艇做水平面转向运动时,指挥室围壳处于有漂角的斜流之中,受主艇体与围壳干扰后的流场作用于艇上产生的水动力与力矩,使潜艇常伴随出现另外2个坐标平面上的耦合运动,即横倾...
[会议论文] 作者：柏铁朝,梁中刚,周轶美,敬军,
来源：第四届全国船舶与海洋工程学术会议 年份：2009
潜艇做水平面转向运动时,受主艇体与围壳干扰后的流场作用于艇上产生的水动力与力矩,使潜艇常伴随出现另外两个坐标平面上的耦合运动.而围壳的高度与外形特征对耦合运动的幅...
[会议论文] 作者：梁中刚,柏铁朝,周轶美,敬军,
来源：第四届全国船舶与海洋工程学术会议 年份：2009
潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中.在来流的作用下其围壳后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成...
[期刊论文] 作者：柏铁朝,许建,王国栋,余琨,胡笑寒,
来源：中国舰船研究 年份：2021
[目的]采用数值模拟方法探究潜艇近冰面航行时的水动力性能。[方法]选取Suboff全附体潜艇模型为研究对象,在STAR-CCM+软件中采用RANS方法,再结合SST k-ω湍流模型和体积分数...
[期刊论文] 作者：柏铁朝,许建,陈炫树,冯大奎,王先洲,
来源：舰船科学技术 年份：2020
潜艇操纵性是潜艇重要的综合航行性能之一,随着计算机能力的提升及计算流体力学理论的进步,基于CFD技术的潜艇操纵性预报已成为当前的研究热点。本文在收集分析国内外潜艇操...
[期刊论文] 作者：柏铁朝,许建,郑立捷,龙正伟,操桃秀,
来源：中国舰船研究 年份：2022
[目的]船舶住舱的热舒适性对船员生活与工作有着重要影响,而采用实验研究和传统的数值模拟试算法进行送风参数设计耗时较长,为此,将基于本征正交分解(POD)的逆向设计方法应用于典型住舱的送风参数设计.[方法]选择船舶典型的住舱结构,采用计算流体力学(CFD)方法......
[期刊论文] 作者：贺伟,郭家伟,胡小菲,刘明静,柏铁朝,李子如,
来源：中国舰船研究 年份：2022
[目的]基于数值模拟方法研究螺旋桨几何参数对其正倒车水动力性能的影响规律.[方法]以某33000 DWT成品油轮为应用对象,采用RANS方法并结合Realiazable k-ε湍流模型,对与其相匹配的1个图谱桨与3个理论桨在正车前进和倒车后退工况下的水动力性能进行数值仿真,讨......
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