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[学位论文] 作者：柳厚祥,,
来源： 年份：2008
针对国内外地铁区间隧道盾构法施工诱发地层移动研究的现状和存在的问题,详细分析了地铁隧道盾构施工诱发地层移动的影响因素以及已有盾构施工数值模拟方法的不足,进而系统研...
[期刊论文] 作者：柳厚祥,
来源：冶金矿山设计与建设 年份：
在研究高尾矿坝的抗震性能基础上，提出了考虑高尾矿坝—地基相互作用的地震反应分析计算模型，并建立了尾矿单元的物理模型。介绍了其动力平衡方程的建立和求解方法，通过对武钢大冶铁矿白雉山尾矿坝的地震反应分析，考虑高尾矿坝—地基相互作用，坝体动位移增大１５％～２０％，坝体的动......
[期刊论文] 作者：柳厚祥,
来源：矿冶工程 年份：1989
尾矿设施管理是矿山生产中的一个重要环节。为了进一步加强和完善尾矿设施管理工作,由冶金部和中国有色金属总公司联合主持于1989年8月3～4日在包头钢铁公司矿山办公室召开了...
[会议论文] 作者：柳厚祥,
来源：第二届全国青年采矿学术会议 年份：1994
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[期刊论文] 作者：谢永春,柳厚祥,,
来源：价值工程 年份：2014
近年来我国公路交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就，为国民经济和社会发展以及人民群众的安全便捷出行做出了巨大贡献。公路工程造价管理是公路建设不可或缺的一项重要工作......
[期刊论文] 作者：柳厚祥,方风华,,
来源：矿冶工程 年份：2006
根据沪蓉西高速公路龙潭隧道中预埋式多点位移计的现场监测工作实践,提出了多点位移计确定围岩松动圈的现场量测及判别方法,并对开挖后的隧道围岩变形进行了有限元数值模拟。...
[期刊论文] 作者：柳厚祥,王开治,
来源：湖北水力发电 年份：1999
在坝体工程地质勘察，尾矿的静动力试验基础上，研究旋流器与分散管交替排放联合堆筑尾矿坝的坝体结构，抗震性能和抗液化能力，研究结果表明，联合筑坝工艺侃坝体的结构得一改善，抗震悸......
[期刊论文] 作者：范金星,柳厚祥,,
来源：公路工程 年份：2009
公路工程建设过程中,形成了大量的边坡工程,其边坡的稳定性对公路工程安全性是至关重要的。针对目前评价公路工程的边坡稳定性大多只用比较粗略的刚体极限平衡法,采用荷载转...
[期刊论文] 作者：柳厚祥,廖雪,
来源：中南公路工程 年份：1999
针对高等级公路建设中存在的问题和作者从事监理工作的实践，从公路发展的需要，建设管理体制改革的要求以及设计，施工等方面阐述了健全我国高等级公路工程监理制的必要性紧迫感。......
[期刊论文] 作者：柳厚祥,廖雪,
来源：岩土工程师 年份：1998
针对洞庭湖地区软土地基分布的特点和软土的工程特征，结合正施工的长益一级汽车专用公路，因地制宜采用填土综合处治技术，这样既保证了工程质量，又降低了工程造价，可为洞庭湖地区今......
[期刊论文] 作者：柳厚祥,郑智雄,,
来源：中国公路学报 年份：2016
针对高地应力软岩隧道围岩稳定性差的问题,基于泡沫混凝土具有防水、保温、抗震、压缩性大和一定延性的特点,采用数值模拟的方法,分析了高地应力软岩公路隧道泡沫混凝土的卸...
[期刊论文] 作者：柳厚祥,姚庆龙,,
来源：山东交通学院学报 年份：2012
依据围岩稳定性理论，通过数值模拟方法，针对参数变化较大的几类围岩及参数在小范围变化的同一类围岩在高地应力圆形隧道施工过程中围岩应力与变形的表现形式，建立大量数值模型进......
[期刊论文] 作者：裘家骙,柳厚祥,
来源：矿冶工程 年份：1991
本文介绍了齐大山铁矿尾矿筑坝工艺、模型试验及坝体稳定性分析的主要研究成果,将上游法的堆筑程序改为库内上下游部位交替排放坝体交替上升的筑坝工艺,增加库容521万m~32。...
[期刊论文] 作者：柳厚祥,裘家葵,
来源：工程设计与建设 年份：2003
分析研究了变分法在尾矿坝稳定性分析中的应用,利用研究开发的尾矿坝二维变分分析程序对不同工况的尾矿坝进行了稳定性分析,并与极限平衡分析法进行对比,结果表明:分析结果比...
[期刊论文] 作者：柳厚祥,龚锦林,
来源：水运工程 年份：2004
利用生石灰与土之间的一系列复杂的物理化学反应,改善地基土的特性,进而提高地基土的承载力,减小地基沉降,从而满足实际工程的要求.但是目前复合地基沉降计算还不成熟,通过分...
[期刊论文] 作者：柳厚祥,庞昌秀,
来源：交通科学与工程 年份：2021
为研究侧压力系数对节理岩体隧道稳定性的影响,利用ABAQUS有限元软件建立了节理岩体隧道模型,分析了不同的侧压力系数和倾角节理对隧道围岩稳定性的影响,研究了围岩变形规律、围岩应力分布、塑性区域分布及围岩破坏时塑性流动规律。研究结果表明:随着侧压力系数......
[期刊论文] 作者：柳厚祥,朱性彬,
来源：交通科学与工程 年份：2021
为研究无砟轨道?路基在高速列车运行过程中的振动响应,采用有限元方法在时域中建立全尺寸3D路基模型,分析路基各层动应力水平及其沿线路竖向、横向和纵向的变化幅度,并将武广、遂渝铁路实测数据与模型结果进行对比.研究结果表明:在竖直方向上,有限元计算的路基......
[期刊论文] 作者：柳厚祥,宋军,陈克军,
来源：矿冶工程 年份：2002
根据尾矿坝的实际情况 ,分析了目前尾矿坝渗流分析中存在的问题 ,提出了考虑渗流场与应力场耦合的二维固结渗流分析方法 ,进行了系统的理论推导及程序设计 ,并应用于白雉山尾...
[会议论文] 作者：裘家,夏远发,柳厚祥,
来源：中国金属学会第四届尾矿坝学术会议 年份：1990
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[期刊论文] 作者：柳厚祥, 蒋婷婷, 李易承,,
来源：长沙理工大学学报(自然科学版) 年份：2019
为了改善公路隧道围岩云分级系统中传统的数据管理方法,将MySQL数据库引入到云分级系统的设计中。该系统采用关系型数据库,运用E-R模型进行概念结构设计,具体描述了4个实体以...
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