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[期刊论文] 作者：柴挺生,,
来源：水道港口 年份：1987
一、问题的提出随着水电建设的发展,高水头水利枢纽日益增多。在通航河流上的高水头水利枢纽必然要修建高水头通航建筑物。由于水头高,正常高水位和死水位之间相差较大回水变...
[期刊论文] 作者：柴挺生,,
来源：水利水运科学研究 年份：1985
本文是葛洲坝水利枢纽南京泥沙模型河势试验的总结。试验表明,建坝后所形成的河势是典型弯道,而大江航道和电站处于弯道的凸岸,泥沙淤积严重。为了解决这个问题,试验了双槽方...
[期刊论文] 作者：窦国仁,柴挺生,张仲南,
来源：泥沙研究 年份：1981
本文阐述了我所对长江葛洲坝枢纽泥沙问题的研究成果。这个工程是长江上兴建的第一个大型枢纽,没有先例可循,所有工程布置方案的确定及泥沙冲淤的预报,都需要通过泥沙模型试...
[期刊论文] 作者：窦国仁,柴挺生,张仲南,,
来源：水利水运科学研究 年份：1982
一、前言葛洲坝工程位于长江三峡出口南津关下游3.2公里处,是一座兼顾通航和发电的大型水利柜纽(见图1)。在长江上兴建这种大型工程,有许多重大技术问题需要解决,坝区泥沙问...
[期刊论文] 作者：窦国仁,柴挺生,张仲南,
来源：水利水电技术 年份：1981
长江是我国第一条大河,也是世界上第三条大河,全长6,300公里,通航里程3,200公里,宜昌以上流域面积为100万平方公里。宜昌多年平均径流总量4,529亿立方米,多年平均输沙总量5....
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