搜索筛选:
搜索耗时0.1332秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 17 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者:栗牧怀,
来源:全国首届航空装备失效分析会议 年份:1994
通过对ALF502R5发动机四级涡轮叶片断裂进行的综合分析,对美国Lycoming公司认为是由于叶冠间隙问题造成弯曲应力增加致使叶片发生疲劳断裂的结论提出疑议,认为是材质问题。......
[会议论文] 作者:栗牧怀,
来源:全国第三届航空航天装备失效分析会议 年份:2000
这是一次事件现场已严重破坏了失效分析。通过深入细致的分析和结合空气启动机工作原理及使用特点分析,找出了引发事件的根本原因和直接原因,提出了预防事件再次发生的措施。......
[会议论文] 作者:栗牧怀,张峥,
来源:第三次全国机电装备失效分析预测预防战略研讨会 年份:1998
该文通过人为制作剪切疲劳断口,研究在剪切循环载荷下的断口形貌特征。...
[会议论文] 作者:栗牧怀,李敬,
来源:中国工程院航空工程科技论坛学术报告会 年份:2002
本文简述了"民用航空人为因素研究及应用"项目的来源及目的意义,回顾了人为因素理论发展过程和国内外研究现状,阐述并分析了影响我国民用航空运营安全的人为因素问题,提出了...
[期刊论文] 作者:栗牧怀,李海,
来源:民航经济与技术 年份:2004
DecreasingtheBirdStriketoGuaranteetheFlightSafety随着人类制造的航空器飞行速度超越鸟类后,航空器的飞行开始遭受鸟类的影响。特别是在60年代,航空器采用高涵道比发动机后,...
[期刊论文] 作者:栗牧怀,李海,
来源:民航经济与技术 年份:2004
DecreasingtheBirdStriketoGuaranteetheFlightSafety三、降低鸟击事件的措施从我们对中国民用航空鸟击情况研究和国际民航组织的统计,飞机的鸟击75%发生在距地面200英尺以下范...
[期刊论文] 作者:谢明立,栗牧怀,,
来源:理化检验(物理分册) 年份:2006
采用宏、微观检验方法对国外某航空公司波音747SP飞机主起落架收放作动筒断裂性质和原因进行了分析。查明作动筒断裂性质为腐蚀疲劳,腐蚀疲劳起源于作动筒外壁表面的网状裂纹...
[期刊论文] 作者:刘艳芳,栗牧怀,
来源:国外航空技术:发动机类 年份:1992
...
[会议论文] 作者:姚红宇,栗牧怀,
来源:第三次全国机电装备失效分析预测预防战略研讨会 年份:1998
应用弹性力学对轮盘旋转和半无限体受压进行了力学分析。根据力学分析的结果讨论了这两种情况下的危险部位、裂纹起源位置和扩展方向。将理论分析结果与实际断裂事例进行了对...
[会议论文] 作者:姚红宇,栗牧怀,
来源:第二届全国航空装备失效分析研讨会 年份:1997
对某型飞机的前轮轴承破损进行了失效分析,分析内容包括痕迹分析、冶金分析、力学分析和断口分析;进行了模拟试验以验证部分分析结果。结果表明轴承破坏的直接原因是轴承内外环......
[会议论文] 作者:栗牧怀,齐湖生,
来源:第二届全国航空装备失效分析研讨会 年份:1997
...
[期刊论文] 作者:徐厚训,栗牧怀,
来源:航空材料 年份:1983
结构钢奥氏体本质晶粒度这一传统概念,在冶金、机械和航空等工业部门中一直作为对产品质量的考核内容之一。本质晶粒度的意义是作为一个奥氏体晶粒长大的物理参量,即在一个...
[期刊论文] 作者:何佩,栗牧怀,谢孜楠,,
来源:中国民用航空 年份:2006
本文在航空运输事故经济损失分类的基础上,针对每个直接经济损失项目,通过统计以往几起飞行事故造成的损失,分析其特点,给出损失计算方法。本文为现阶段企业估算事故直接经济...
[期刊论文] 作者:何佩,栗牧怀,谢孜楠,,
来源:中国民用航空 年份:2006
本文给出了航空事故间接经济损失的构成,并针对生产运输损失,通过对以往飞行事故损失的分析统计,给出了间接经济损失的估算方法。通过本文的分析研究可知,间接经济损失影响范...
[期刊论文] 作者:冯冬云,王毅,栗牧怀,
来源:材料工程 年份:1998
通过对失效的第八级压气机盘和叶片观察和金相分析,探讨了该失效件断裂的原因。结果表明,微动磨损引起疲劳断裂。Through the failure of the eighth stage compressor disk...
[期刊论文] 作者:陈艳秋,栗牧怀,李敬,张元,,
来源:中国安全生产科学技术 年份:2010
根据系统管理原理并在深入研究典型管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善保障持续安全的管理体系,即持续安全保障体系。对该体系的构成要素和...
[会议论文] 作者:谢明立,栗牧怀,姚红宇,姜春水,
来源:全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份:2006
本文对一起飞机轮胎甩胎故障进行了分析.根据轮胎胎皮具有热损伤特征以及轮胎胎肩部位气密层存在大量皱裂纹判断,轮胎甩胎由亏气引起的热损伤所致.泄漏点为一扎伤孔,扎伤孔未...
相关搜索: