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[期刊论文] 作者：侯振国,桂洪利,钮旭晶,吴昊,马永志,
来源：焊接技术 年份：2018
对焊后不同表面状态下的高速列车用6005A-T6铝合金型材搅拌摩擦焊试样进行脉动拉伸疲劳试验,并对疲劳断口进行了扫描观察与分析,结果表明:疲劳试验中的试件断裂位置主要集中...
[期刊论文] 作者：赵丽玲,葛少平,唐衡郴,桂洪利,于岩,
来源：电焊机 年份：2018
高速动车组端墙是铝合金车体的重要组成部位，结构复杂、附件多、焊接量大，焊接变形比较大。焊接变形是由于焊接过程中的加热、冷却不均匀引起，而铝合金的变形相对较大，影响焊接结......
[期刊论文] 作者：于岩,宗桓旭,鲁二敬,桂洪利,张艳辉,,
来源：电焊机 年份：2017
CO2与O2作为MAG焊接时常用的活性气体，对1.4003不锈钢接头的金相组织与疲劳性能有不同的影响。通过金相组织分析和脉动拉伸疲劳试验，研究两种保护气氛下1.4003钢MAG焊接头的组...
[期刊论文] 作者：赵丽玲,葛少平,唐衡郴,桂洪利,于岩,,
来源：电焊机 年份：2018
高速动车组端墙是铝合金车体的重要组成部位,结构复杂、附件多、焊接量大,焊接变形比较大.焊接变形是由于焊接过程中的加热、冷却不均匀引起,而铝合金的变形相对较大,影响焊...
[期刊论文] 作者：杨冠华,王陆钊,桂洪利,曹雷,杨鑫华,
来源：焊接技术 年份：2020
轨道车辆在生产及运输维修阶段,可能会因某些需要对局部结构进行焊接更改,焊接所产生的高温会对车体结构上的胶粘接性能产生影响.文中首先基于典型焊接接头进行试验和热源校...
[期刊论文] 作者：侯振国, 杨冠华, 由晓娇, 桂洪利, 朱宝利,,
来源：焊接技术 年份：2015
通过拉伸、弯曲和硬度等试验以及显微组织分析,研究了不同调修温度和不同调修次数对6082-T6铝合金焊接接头组织与性能的影响。结果表明:在低温(240~260℃)下进行1~3次和在中...
[期刊论文] 作者：鲁二敬, 桂洪利, 张艳辉, 郝晓卫, 么振江, 宗桓旭,,
来源：电焊机 年份：2018
通过金相组织分析、硬度试验、脉动拉伸疲劳试验及疲劳断口形貌分析,研究1.5mm Q310＋3mm Q345电阻点焊接头的组织和疲劳性能。结果表明：Q310钢和Q345钢组织较为相似,母材组织均...
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