搜索筛选:
搜索耗时0.0921秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 22 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：李军,桑增产,
来源：空军工程学院学报 年份：1999
对一插板式畸变发生器产生的畸变决压场进行了测试分析。畸变程度以综合畸变指数Ｗ来衡量，依据实验结果研究了插板有关参数和流场测量点数对综合畸变指数的影响。...
[期刊论文] 作者：程礼,桑增产,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1999
通过分析滑油系统工作特点和滑油考核基本要求得出试验的关键是保证润滑的考核温度，研究了控制滑油温度的方法，在此基础上提出了某型涡扇发动机润滑油适应性整机试验方案。...
[期刊论文] 作者：桑增产,庄传鑫,等,
来源：航空动力学报 年份：2000
由可移动插板式变发生器产生进气总压畸变流场，以综合畸变指数评定流场畸变程度，试验研究了进气总压畸变对某型涡喷发动机气动稳定性的影响，试验确定了发动机的最大（或临界）综合畸......
[会议论文] 作者：程礼,桑增产,李宁,
来源：中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会 年份：1999
该文通过分析滑油系统工作特点和润滑油考核基本要求得出试验的关键是保证润滑油的考核温度，研究了控制滑油温度的方法，在此基础上提出了xx-xxx型涡轮风扇发动机润滑油适应性整......
[期刊论文] 作者：程礼,桑增产,李宁,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1999
通过分析滑油系统工作特点和滑油考核基本要求得出试验的关键是保证润滑油的考核温度 ,研究了控制滑油温度的方法 ,在此基础上提出了某型涡扇发动机润滑油适应性整机试验方案...
[期刊论文] 作者：雷积红,陈策,李军,桑增产,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2003
针对发动机特性计算中数据插值精度不高和部件特性的小转速数据难以获得的问题,建立了对部件特性数据进行识别学习的BP神经网络,从而实现了精确插值和对未知特性数据的推测....
[会议论文] 作者：李军,桑增产,江勇,陶增元,
来源：中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会 年份：1999
对一插板式畸变发生器产生的畸变总压场进行了测试分析。畸变程度以综合畸变指数W来衡量，依据实验结果研究了插板有关参数和流场测量点数对综合畸变指数的影响。...
[期刊论文] 作者：罗志煌,李军,桑增产,刘东健,,
来源：推进技术 年份：2013
为了评定涡轴发动机的稳定性,采用了可移动插板式压力畸变发生器评定方法对其稳定性进行评定,通过分析喘振时的压力信号,得到了临界状态下的各种参数和临界畸变指数,在此基础...
[期刊论文] 作者：张喜斌,白鹏,张发启,桑增产,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2003
利用LabWindows/CVI虚拟仪器开发平台进行航空发动机稳定性测试系统的研制,测试系统由数据采集、数据处理、数据显示等测试子模块组成。通过实际数据测试检验表明,测试结果比较真实的反映了被测发动机进气畸变及喘振时的实际工作状态,与传统的测试手段相比,具有......
[期刊论文] 作者：张发启,江勇,桑增产,孔卫东,
来源：推进技术 年份：2001
对某双转子涡喷发动机装与不装飞机进气道进行了台架对比实验,测量了发动机的状态参数和进口压力场。根据实验结果,分析了飞机进气道引起发动机的进气畸变和对发动机台架性能...
[会议论文] 作者：王如根,桑增产,张发起,孔卫东,
来源：中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会 年份：1999
该文主要介如了进行实际发动机拉瓦尔喷管沿程压力分布测量的试验方法和测试结果，并利用一维管流理论计算了喷管沿程压力分布。对比表明拉瓦尔喷管叶片内表面实际压力分布于计......
[会议论文] 作者：王如根,陶增元,桑增产,江勇,
来源：中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会 年份：1999
发动机稳定性的好坏直接影响飞机的飞行安全。因此，通过试验方法研究发动机的工作稳定性指标或发动机抗进气畸变的能力，对于全面认识发动机的工作稳定性，进一步提高工作可靠性，具......
[期刊论文] 作者：王如根,江勇,桑增产,张发启,
来源：航空计测技术 年份：1998
在介绍全尺寸飞机进气道/发动机匹配工作流场测试系统的基础上，给出了在发动机前安装飞机前机身后，在地面台架试车时测得的进口压力场数据，计算了进口压力场的畸变指数，分析了流......
[会议论文] 作者：桑增产,江勇,孔卫东,张百灵,庄传鑫,
来源：中国航空学会第四届试验与测试学术会 年份：1999
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场，以综合畸变指数评定流场畸变程序，试验研究了进气总压畸变对某型涡喷发动机气动稳定性的影响。试验确定了发动机的最大（或临界）和......
[会议论文] 作者：江勇,李军,桑增产,张发启,孔卫东,
来源：中国航空学会第四届试验与测试学术会 年份：1999
根据发动机进气压力畸变试验的数据，对流场稳态和磕 态压力测量的测点及测量系统的技术指标进行了分析，得到了较为合理的测量方法，大大简化了测量系统。...
[期刊论文] 作者：江勇,李军,桑增产,张发启,孔卫东,张百灵,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2000
根据发动机进气压力畸变试验的数据 ,对流场稳态和动态压力测量的测点及测量系统的技术指标进行了分析 ,得到了较为合理的测量方法 ,大大简化了测量系统According to the d...
[期刊论文] 作者：江勇,陶增元,张发启,桑增产,孔卫东,张百灵,
来源：航空动力学报 年份：2003
通过某型飞机进气道与某型涡喷发动机匹配的地面台架试验,用40点总压和20支周向安装的三孔针组成的测量环获得了进气道出口截面总压的分布和周向气流速度分布.计算了稳态压力...
[期刊论文] 作者：张百灵,桑增产,李军,江勇,张发启,孔卫东,陈恒,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2004
进行了吸波导流体和发动机的联合试验,在进行进气流场畸变试验的基础上,建立了一个合理的联合试验方法和稳定性检测方法。通过对试验数据的计算分析,发现吸波导流体对发动机...
[期刊论文] 作者：江勇,周宗才,桑增产,李军,张发启,孔卫东,张百灵,
来源：推进技术 年份：2003
为了解决某种飞机在海拔3500m高原机场的地面启动问题.突破其规定的＞2500m不能启动的限制.研制了专门的发动机启动试车台架,在海拔高度分别为400m,2800m,3650m的三个机场进行...
[期刊论文] 作者：江勇,李军,张发启,桑增产,李文峰,孔卫东,张百灵,
来源：航空计测技术 年份：2002
介绍了一种基于VXI总线的航空发动机进气压力畸变测控系统.在高速采集的同时,实现了数据的不间断存储、多种实时显示、综合畸变指数W的实时计算.并通过实验验证了系统的功能....
相关搜索：
