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[学位论文] 作者：梁兴雨,,
来源： 年份：2006
“能源与环境”是汽车和发动机工业在21世纪发展所面临的两大课题,解决发动机的排放和噪声污染控制已经成为发动机工业发展的最具有挑战性的问题,因此开展降低发动机噪声的研...
[学位论文] 作者：梁兴雨,
来源：沈阳化工学院 沈阳化工大学 年份：2003
为满足生产实际需要,该文通过对各种硫酸浓缩方法进行比较和分析,在众多方法中选定真空闪蒸浓缩法进行了深入而细致的理论及实践研究.通过对硫酸蒸发过程进行充分剖析,找到传...
[期刊论文] 作者：梁兴雨,舒歌群,,
来源：内燃机工程 年份：2005
论述了柴油机噪声源识别的几种方法及识别结果。在噪声源识别上,采用部分缸熄火的方法对机械噪声和燃烧噪声进行了分离,发现:高转速时机械噪声是降噪重点;而在高负荷情况下,...
[期刊论文] 作者：舒歌群,梁兴雨,,
来源：天津大学学报 年份：2006
对一台多缸柴油机进行噪声源识别及各种降噪措施和降噪效果的评价．通过表面振动识别,找到了噪声辐射的主要部件,并通过近场扫描加以验证．针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前......
[期刊论文] 作者：梁兴雨, 吴剑华,,
来源：辽宁化工 年份：2003
通过传统硝化及绝热硝化与新开发的绝热硝化工艺相比较,用理论及具体工业生产数据进行对比分析,得出了装有静态混合元件的管道式绝热硝化工艺的优点及特点,并具体的阐述了工...
[期刊论文] 作者：梁兴雨,舒歌群,,
来源：内燃机学报 年份：2008
通过测量材料阻尼因子,对复合阻尼材料薄壁件的降噪机理进行了研究。通过比较普通钢板油底壳的阻尼特性与复合阻尼油底壳的阻尼特性之间的区别,说明了复合阻尼油底壳的优越性...
[期刊论文] 作者：梁兴雨,舒歌群,
来源：内燃机学报 年份：2006
噪声源识别是降噪的前提和基础，基于相干功率谱分析方法，并结合层次识别理论能够对柴油机复杂噪声源进行识别。识别中对振动和噪声信号进行相干功率谱分析，并构建柴油机噪声的复......
[期刊论文] 作者：梁兴雨,舒歌群,,
来源：兵工学报 年份：2006
采用部分缸熄火的方法对机械噪声和燃烧噪声进行了分离，在表面辐射噪声源的识别上，通过表面振动识别，找到了噪声辐射的主要部件。针对现有柴油机的燃烧状况，对供油提前角进行了调......
[期刊论文] 作者：舒歌群,梁兴雨,,
来源：农业工程学报 年份：2006
该文采用相干分析，研究了曲轴三维振动与表面振动的耦合关系。通过曲轴三维振动测试装置对曲轴的三维振动信号和表面振动信号进行采集并进行相干处理．研究了曲轴振动与表面振动......
[期刊论文] 作者：梁兴雨,舒歌群,,
来源：内燃机工程 年份：2008
建立了基于SYSNOISE边界元技术的柴油机噪声预测模型,进行了振动边界条件的导入,采用直接边界元算法实现了快速求解噪声辐射。计算得到了声功率、近场及远场辐射声压和辐射效...
[期刊论文] 作者：舒歌群,梁兴雨,
来源：工程力学 年份：2005
考虑轴的自重的影响,研究轴的质量中心分布线与旋转中心线不重合时的扭/弯耦合振动情况.研究中,基于轴的基本理论建立了轴的扭/弯耦合振动的方程组,并根据振型叠加法以及模态...
[期刊论文] 作者：王刚志,梁兴雨,
来源：润滑与密封 年份：2014
基于GREENWOOD和TRIPP微凸体接触理论，计入温度、弹性变形等影响因素，建立内燃机主轴承的数学模型和实体模型，计算研究其润滑性能与表面粗糙度之间的关系。结果表明，计入表面粗糙......
[会议论文] 作者：梁兴雨,舒歌群,
来源：2005全国博士生学术论坛——机械工程 年份：2005
采用瑞利法对高速内燃机曲轴扭纵耦合振动进行了研究。首先将内燃机曲轴等效为连续分布阶梯轴模型，根据当量轴段以及集中质量的动能和势能关系，通过拉格朗日方程分别建立轴系扭......
[期刊论文] 作者：孙康, 梁兴雨, 温永慧,,
来源：声学技术 年份：2014
交通噪声是城市主要噪声源之一,在解读了原始声景研究范畴与研究内容后,通过对道路交通特点的分析,提出了交通声景的概念,并从人、声音、环境三个角度阐述了交通声景的研究内...
[期刊论文] 作者：舒歌群,王斌,梁兴雨,,
来源：天津大学学报(自然科学与工程技术版) 年份：2015
以发动机曲轴系扭转振动为研究对象,分析了扭振减振器阻尼比参数的变化对轴系扭转振幅放大系数的影响,并开展了轴系变阻尼扭振减振器的设计工作.计算结果表明:装配变阻尼扭振...
[期刊论文] 作者：张家雨,梁兴雨,舒歌群,,
来源：现代车用动力 年份：2009
本文对润滑油温度对内燃机噪声的影响进行了研究，结果表明润滑油温度会对内燃机噪声产生影响，并且这种影响是通过对其动力性能的作用而间接影响的。对于复合阻尼部件受润滑油温......
[期刊论文] 作者：吴后吉,施维,梁兴雨,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2020
以不同发动机转速,负荷,缸内压力变化对活塞环润滑性能进行研究。基于流体润滑理论,结合Reynolds方程和微凸体模型且考虑润滑油变粘度等因素,建立活塞环-气缸套三维瞬态流体...
[期刊论文] 作者：李民, 舒歌群, 梁兴雨,,
来源：农业工程学报 年份：2010
为了提高柴油机机体裙部刚度，该文以4100QB柴油机机体为研究对象，使用HyperWorks／Optistruct软件，采用形状优化的方法，进行了设计变量对响应变量的灵敏度分析，完成以提高机体裙部刚......
[期刊论文] 作者：李民,舒歌群,梁兴雨,,
来源：农业工程学报 年份：2010
使用离散法对4100QB柴油机齿轮室盖的声辐射效率行了试验研究。对比了激励安装钢板和激励齿轮盖两种方式下所测声辐射系数的差异,探讨了激励点位置对齿轮室盖声辐射效率的影...
[期刊论文] 作者：王刚志,SHU Ge-qun,梁兴雨,
来源：内燃机工程 年份：2008
介绍了采用电涡流传感器测量多缸內燃机主轴承油膜厚度的试验方法和试验仪器.以4100QB 柴油机为试验对象,研究了负荷、转速对多缸內燃机主轴承油膜厚度的影响.将试验结果与热...
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