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[期刊论文] 作者：梁杨实,
来源：华东科技(综合) 年份：2020
在我国当前的高等级公路建设当中,绝大多数使用的都是沥青路面,受到这类柔性路面材料特点的影响,在实际使用中其路用性能经常会产生一些变化,影响到路面的稳定性。而以水泥混...
[期刊论文] 作者：梁杨实,
来源：交通科技与管理 年份：2021
摘 要：在我国当前路面设计规范中，高速公路大多采用半刚性基层设计，将水泥稳定碎石基层作为承担路面荷载的主要结构层。水泥稳定碎石基层具有强度高、稳定性好、成本低廉、施工技术较为成熟等优势。而在传统施工工艺中，厚度大于20 cm的水泥穩定碎石基层通常采取分层......
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