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[期刊论文] 作者：梅其志,
来源：哈尔滨船舶工程学院学报 年份：1982
本文利用一种简化烧蚀理论对纯熔化烧蚀和碳化型烧蚀进行了计算分析,在对发动机喷管试验中烧蚀情况分析的基础上,提出一个考虑气动剪力引起的机械侵蚀的经验关系式,使理论烧...
[期刊论文] 作者：王松柏,梅其志,
来源：兵工学报 年份：1985
固体火箭发动机喷管喉部的沉积物对内弹道性能影响很大.发生沉积时,沉积物的沉积速率与燃气传给冷壁面的热量及喉部壁面的温度梯度等因素密切相关.本文通过对喉部移动边界传...
[期刊论文] 作者：王松柏,梅其志,
来源：哈尔滨船舶工程学院学报 年份：1984
使用含铝推进剂的固体火箭发动机,在工作时,一般在喷管壁面上留下一层三氧化二铝的沉积物.这沉积物对于小喷管喉部,长时间工作的固体火箭发动机工作性能影响很大. 本文从喷管...
[期刊论文] 作者：王松柏,梅其志,,
来源：船工科技 年份：1984
烧蚀材料在稳态烧蚀时,一般来说,材料表面一直处于相变温度(熔点或汽化点)。因此,这种状态下的传热问题是属于恒温移动边界传热问题。本文对一维恒温移动边界问题采用动坐标...
[期刊论文] 作者：王松柏,梅其志,
来源：推进技术 年份：1983
航空与火箭技术中、烧蚀材料作为热防护层得到广泛的应用,并对其进行了大量实验研究与理论分析,而了解材料在烧蚀过程中的温度场及烧蚀速率是有着实际意义的。 实验研究证明,...
[期刊论文] 作者：许远帆,梅其志,
来源：弹箭与制导学报 年份：1993
分析了高硅氧酚醛复合材料导流板在含粒子的二相射流垂直冲击作用下的烧蚀现象,阐述了烧蚀过程中粒子侵蚀、液层流失、C-Si反应等诸因素综合作用的影响由壁面上的能量守恒关...
[期刊论文] 作者：梅其志,祁怀理,
来源：哈尔滨船舶工程学院学报 年份：1990
通过对硅氧基复合材料的纯燃气烧蚀实验和固体火箭两相羽流冲蚀实验,分析和计入了羽流中凝相粒子对冲蚀的影响,提出建立了一个半经验半理论的计算方法,对该问题的工程预估有...
[期刊论文] 作者：赵宇华,梅其志,
来源：微生物学报 年份：1997
近年来,我国水稻田的化除面积增加很快,除草剂的使用已成为一种必不可少的手段。因而除草剂大量使用的环境污染问题日益突出,对生态系统的平衡产生威胁性影响,引起农产...
[期刊论文] 作者：梅其志,邹长林,
来源：应用科技 年份：1993
气动量仪因在几何尺寸测量中具有精度高,使用简便可靠的优点而被有效地采用。本研究将气动量仪的浮标移动输出改造成电信号实现微机数显和打印输出,给出了良好的测量系统输出...
[会议论文] 作者：梅其志,吴才雄,
来源：中国宇航学会固体火箭推进专业委员会学术讨论会 年份：1987
该文按一维流理论对发射管及整个排导系统的排气流场进行了计算，给出初步结果和分析，其结果待将来与二维理论及实验结果进行比较、修正，以期得出简便的工程计算方法。（本刊录）......
[期刊论文] 作者：张佳心,梅其志,
来源：兵工学报 年份：1989
用特征线法对导弹垂直发射燃气排导系统中喷管羽流流场及羽流对垂直放置的平板的冲击进行了计算。对羽流中激波的计算通过严格的激波计算方法和简化的方法的对比,提出了一种...
[期刊论文] 作者：朱卫兵,梅其志,王乃良,
来源：哈尔滨船舶工程学院学报 年份：1993
针对石油工业广泛采用的手工焊接“T”型管进行了在承受静内载荷作用下结点应力分布测量.同时,对实验件进行了强度极限考核,并对考核后的试件进行了扫描电镜分析.本文给出了...
[期刊论文] 作者：梅其志,邹长林,王树峰,,
来源：应用科技 年份：1993
气动量仪因在几何尺寸测量中具有精度高,使用简便可靠的优点而被有效地采用。本研究将气动量仪的浮标移动输出改造成电信号实现微机数显和打印输出,给出了良好的测量系统输出...
[会议论文] 作者：张佳心,杨道伟,梅其志,
来源：中国宇航学会固体火箭推进专业委员会学术讨论会 年份：1987
该文是垂直发射导弹燃气排导系统气流物理场分析与测试课题的部分研究工作，主要研究火箭排气羽流二维数值计算，及在碰到底板引起的正冲波场给出相应主要计算公式及计算结果。（本......
[期刊论文] 作者：梅其志,祁怀理,罗振群,董会,
来源：哈尔滨船舶工程学院学报 年份：1990
通过对硅氧基复合材料的纯燃气烧蚀实验和固体火箭两相羽流冲蚀实验,分析和计入了羽流中凝相粒子对冲蚀的影响,提出建立了一个半经验半理论的计算方法,对该问题的工程预估有...
[期刊论文] 作者：梅其志,朱卫兵,王昱,张同达,王乃良,,
来源：压力容器 年份：1992
1 前言在石油工业部门大量使用各种形式的管件,或是管式结构的受力部件,或是输液、输...
[期刊论文] 作者：江允正,杨道伟,王松柏,杨耀根,梅其志,,
来源：船工科技 年份：1986
本文根据固体火箭发动机工程设计计算方法进行发动机性能分析,以重冲比为目标,满足各种技术条件下使药型参数、喷管直径、膨胀比达到最优。用 SUMT 法建立发动机最优化设计程...
[期刊论文] 作者：王松柏,江允正,杨道伟,杨耀根,梅其志,,
来源：船工科技 年份：1987
本文采用惩罚函数法(SVMT 调用 BFGS 法)对单室双推力固体火箭发动机进行了最优化设计。设计中以发动机的最小重冲比为目标函数,以战术技术要求、结构强度、工艺限制等为约束...
[期刊论文] 作者：罗振群,谢其钿,梅其志,桑秉诚,林惠兰,,
来源：应用科技 年份：1990
本文针对燃气排导装置的缩比模拟实验中的一些理论和实际问题进行了探讨和阐述,并针对初期阶段的实验中遇到的问题,进行了概要的讨论、分析和计算,In this paper, some the...
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