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[会议论文] 作者：梅廷义,,
来源： 年份：2004
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[学位论文] 作者：梅廷义,,
来源：东北大学 年份：2009
我国正以前所未有的规模开展沥青路面相关技术研究,然而,沥青路面使用耐久性仍不能达到预定的目标。有些高速公路沥青路面,设计与施工指标都满足要求,且交通量也不大,但通车2...
[期刊论文] 作者：梅廷义,刘斌,,
来源：公路交通科技 年份：2006
对已通车2年的某高速公路和已通车6年的某高速公路发生车辙路段进行调查测试与室内芯样测量分析,得出了车辙病害的主要特征,以及在两层式路面结构中的分布情况。测量分析结果...
[期刊论文] 作者：梅廷义,刘斌,,
来源：公路交通科技 年份：2007
通过某高速公路车辙病害的调查和沥青混合料技术指标的测试，采用永久变形量大和变形量小的混合料技术指标作对比分析，得出理论最大相对密度的失真将直接造成体积指标的失控。研......
[会议论文] 作者：梅廷义,刘斌,
来源：第四届全国公路科技创新高层论坛 年份：2008
本文以一高速公路路面病害调查资料为基础，选取下面层AC-30I型沥青混合料，所有行车道16个断面的测量数据、160个芯样、4个行车道断面整体板状切割样品的检测试验数据，以及存档的......
[期刊论文] 作者：梅廷义,陈啸,刘斌,,
来源：宁夏大学学报(自然科学版) 年份：2007
通过非线性有限元数值计算，分析了高速公路改扩建路基加宽工程中的沉降问题．采用现场测试工程材料的物理、力学参数，对路基边坡开挖方式、填筑工艺以及加宽宽度进行了模拟分析，得......
[期刊论文] 作者：梅廷义,陈啸,刘斌,,
来源：宁夏工程技术 年份：2007
高性能沥青混合料一般压实较困难，碾压工作有时决定着高性能混合料路面质量的好坏和工程项目的成败．利用高性能沥青混合料支持高温碾压且不产生推移的压实特性，按有效时间内的铺......
[期刊论文] 作者：马博,梅廷义,陈晓炜,,
来源：青海交通科技 年份：2012
在对某高速公路沥青路面下面层车辙单影响因素分析的基础上,通过使用随机交换人工神经网络,对影响车辙的成因进行了多因素筛选研究。为了验证筛选出的因素是否能够代表路段的...
[期刊论文] 作者：陈晓炜,郭伟,梅廷义,
来源：宁夏工程技术 年份：2010
针对宁夏高速公路沥青路面出现的车辙、桥头跳车、局部拥包等病害,结合养护维修工程的实际,采用就地热再生施工技术对病害路段进行修复.通过试验分析了再生剂用量对混合料性...
[期刊论文] 作者：陈晓炜,梅廷义,马博,,
来源：宁夏工程技术 年份：2011
在对车辙单影响因素分析的基础上，使用随机交换人工神经网络方法，对影响车辙的多因素进行了筛选．筛选结果表明，影响上面层变形的关键影响因素是马氏压实度、粉胶比、CA值和FAc值．......
[期刊论文] 作者：沈学峰,梅廷义,汪晓波,,
来源：宁夏工程技术 年份：2006
为解决过湿土填筑路基问题，分析了六盘山地区过湿土形成的原因，提出晾晒，掺加粉煤灰、水泥、固化剂和生石灰的过湿土处置方案．因限于课题组内部技术（必须满足规范的压实度要求等）和......
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