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[期刊论文] 作者：武朋玮, 李颖晖, 郑无计, 周驰, 董泽洪,,
来源：航空学报 年份：2004
飞机在着陆过程中极易发生结冰的现象,结冰对飞行安全造成的危害极为严重。结冰导致飞机发生危险的原因是由于机翼或尾翼被冰层覆盖后空气动力学行为发生改变,飞机受力异常难...
[期刊论文] 作者：郑无计, 李颖晖, 周驰, 武朋玮, 董泽洪,,
来源：航空学报 年份：2004
结冰严重破坏飞机的动力学特性,使飞机的非线性和动力学耦合特性表现明显,导致传统的安全预警方法无法准确有效地评估飞行存在的潜在风险,易引发飞行事故。为解决此问题,提出...
[期刊论文] 作者：周驰,李颖晖,郑无计,武朋玮,董泽洪,
来源：浙江大学学报:工学版 年份：2019
针对传统的稳定域确定方法保守性强的缺点,提出基于流形理论计算电力系统的稳定域.将稳定平衡点稳定边界上的所有I型不稳定平衡点的稳定流形作为稳定边界,主要思路如下:对非...
[期刊论文] 作者：周驰,李颖晖,郑无计,武朋玮,董泽洪,
来源：航空学报 年份：2018
结冰会导致飞行安全包线收缩、严重威胁飞行安全,研究结冰后安全包线变化对于操纵应对策略设计及提高飞行安全具有重要意义.以美国国家航空航天局(NASA)的项目飞机GTM(Generi...
[期刊论文] 作者：周驰,李颖晖,郑无计,武朋玮,董泽洪,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2019
结冰会恶化飞机的动力学特性,造成飞行包线收缩,威胁飞行安全,研究结冰后飞机的非线性稳定域变化对于驾驶员操纵应对策略设计以及飞行安全的提高具有重要意义.以NASA的GTM为...
[期刊论文] 作者：武朋玮, 李颖晖, 郑无计, 周驰, 董泽洪, 徐浩军,,
来源：战术导弹技术 年份：
高超声速飞行器动力学系统具有很强的非线性,常用的频域分析方法不适用于非线性系统,而稳定性的好坏关乎系统在扰动下是否容易发生危险。针对上述的问题,本文运用流形方法对...
[期刊论文] 作者：武朋玮，李颖晖，屈亮，郑无计，周驰，徐浩军，WUPeng-w,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：董泽洪，李颖晖，郑无计，袁国强，武朋玮，徐浩军，DONGZe,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：武朋玮,李颖晖,佘智勇,杨胜江,柳青,杨志红,徐浩军,,
来源：战术导弹技术 年份：2017
建立了高超声速飞行器纵向动力学模型,应用稳定流形理论确定了高超声速飞行器纵向非线性动力学系统稳定边界,确定了飞行器纵向动力学系统在工作点的抗干扰能力;用工作点与稳...
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