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[期刊论文] 作者：段创峰,,
来源：中国市政工程 年份：2012
针对现有盾构法隧道接收施工风险大、难度高等突出问题,通过设计创新,研制了新型盾构接收自适应密封装置,并完成相关工程应用。这项研究结果,成功解决了传统反袜套密封装置被...
[期刊论文] 作者：段创峰,,
来源：住宅产业 年份：2015
1 BIM概述及价值BIM的英文全称是Building Information Modeling,国内较为一致的中文翻译为:建筑信息模型。是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑...
[期刊论文] 作者：段创峰,,
来源：中国市政工程 年份：2018
立足大型市政基础设施工程建设协同管理,借助3D GIS、BIM、互联网等信息技术,搭建工程建设期协同管理平台。以BIM技术为核心,融合多元信息化技术为手段,切合工程实际需求,实...
[期刊论文] 作者：段创峰,,
来源：建筑施工 年份：2018
由于公路隧道建设与运营环境的复杂性以及其重要的社会影响，越来越多的隧道健康监测系统投入实际工程应用中并取得了一定的成果。为此，总结了盾构法公路隧道全寿命期健康监测系......
[期刊论文] 作者：段创峰,,
来源：隧道与轨道交通 年份：2018
隧道结构安全评价是综合反映隧道结构状态并采取合理有效的养护和维修对策的基础。针对盾构法公路隧道的结构安全进行系统的研究,介绍了评价指标体系与判别标准,分析了隧道结...
[期刊论文] 作者：段创峰,,
来源：建筑施工 年份：2012
以上海外滩隧道盾构施工为实例，对国内最大直径土压平衡盾构超近距离上穿运营地铁隧道施工技术，及控制措施进行了全面的分析研究。通过前期穿越过程数值计算分析，给出穿越施工过......
[会议论文] 作者：段创峰, 顾宝洪,,
来源： 年份：2004
可控式水泥砂浆(CCMG)桩工艺是通过专用的注浆设备将塌落度较低的水泥砂浆压注入地层相应部位,进而实现对地层加固的目的。CCMG注浆技术具有施工速度快,工期短,浆体利用率高...
[期刊论文] 作者：闫鹏程,段创峰,喻钢,胡珉,,
来源：施工技术 年份：2016
施工阶段面临复杂多变的地下环境,质量问题具有隐蔽性。在动态复杂的施工环境下,项目参与单位信息传递不及时,数据信息缺少管理,导致工程质量问题反馈不及时。经分析研究,提...
[期刊论文] 作者：宓佩明,王鹤林,段创峰,
来源：城市道桥与防洪 年份：2008
该文对液压支撑的工作原理、结构形式具体实施万式以及基坑可视化监测控制管理系统的应用进行了介绍，并对液压支撑的性能试验和实测数据进行了分析说明。...
[期刊论文] 作者：顾星晔，段创峰，姚远，何晓,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2017
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[会议论文] 作者：王鹤林,宓佩明,段创峰,
来源：第四届中国国际隧道工程研讨会 年份：2009
本文简要地对液压支撑的工作原理、结构形式、具体实施方式以及基坑可视化监测控制管理系统的应用进行了介绍,并对液压支撑的工程应用实测数据进行了分析说明....
[期刊论文] 作者：吕政权,任青,韩东晓,段创峰,,
来源：水资源与水工程学报 年份：2013
在传统有限单元法中引入了粘弹性边界，建立了隧道动力时程分析模型。通过与离心振动台模型试验进行对比，验证了本方法的合理性。然后，建立了隧道结构的三维有限元动力分析模型，研......
[期刊论文] 作者：林家祥,段创峰,赵艳鹏,谢彬,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2008
盾构法隧道掘进施工时同步注浆浆液的各项物理力学指标对隧道抗浮稳定性的关系密切，该文通过室内材料试验和力学试验及模型隧道抗浮试验，在取得与隧道上浮稳定相关的试验数据的......
[期刊论文] 作者：杨方勤,段创峰,吴华柒,袁勇,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2010
饱和软土盾构隧道施工中,对于刚脱出盾尾的隧道经常会出现局部或整体上浮,隧道直径越大、覆土越浅,上浮现象越为突出,表现为隧道错台大、螺栓被剪断乃至轴线偏位,影响到隧道...
[期刊论文] 作者：施永泉,胡珉,吴惠明,段创峰,,
来源：中国市政工程 年份：2016
随着我国公路隧道运营里程的快速增长,隧道运营养护问题也日益突出。针对隧道运维中信息异构、分散,不便于查询与共享;高维海量数据处理困难、数据利用价值低;隧道结构复杂、...
[期刊论文] 作者：段创峰,杨超,魏林春,刘涛,公孙铭,
来源：2010城市道桥与防洪第五届全国(国际)技术高峰论坛 年份：2010
该文针对上海轨道交通10号线盾构施工穿越虹桥机场跑道工程,采用数值方法对上海软土地层盾构穿越机场跑道施工控制技术进行模拟,并和现场实测数据结果进行比较和分析.提出进一步减小地层扰动影响措施,成功地应用于盾构穿越机场跑道施工,取得了良好的效果.......
[会议论文] 作者：魏林春,顾沉颖,邱裕华,段创峰,
来源：中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会 年份：2012
地铁盾构到达整体接收施工技术，是一次全新的在复杂环境下主动控制盾构到达施工风险的新技术。文章针对地铁盾构到达整体接收装置的工作原理及盾构到达应用工程的实际特点......
[会议论文] 作者：黄均龙,余彬泉,张冠军,段创峰,
来源：第六届管道工程与非开挖技术研讨会(ICPTT2015) 年份：2015
文章介绍了一种全断面切削混凝土的矩形顶管机研究的设计思路、结构组成和试验过程,通过混凝土构件切削试验,验证了矩形顶管机相关设计参数,并最终确定该设备的传动机构与刀...
[会议论文] 作者：赵艳鹏,杨方勤,林家祥,段创峰,
来源：第四届中国国际隧道工程研讨会 年份：2009
本文针对地铁隧道在饱和砂土和浆液中的浮力进行了模型试验,试验采用砂土和浆液两种介质,实验结果说明地下隧道在饱和砂土中的浮力小于在水中的浮力,且随着埋深的增加浮力减...
[会议论文] 作者：段创峰,张冠军,黄均龙,余彬泉,
来源：第六届管道工程与非开挖技术研讨会(ICPTT2015) 年份：2015
文章介绍了一种全断面切削混凝土的矩形顶管机研究的设计思路、结构组成和试验过程,通过混凝土构件切削试验,验证了矩形顶管机相关设计参数,并最终确定该设备的传动机构与刀...
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