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[期刊论文] 作者：段树林,
来源：大连铁道学院学报 年份：1997
设计了以脉站激光为光源的测定柴油机燃油喷雾粒度分布的显微摄影装置，并用该装置成功地测得了伞喷油嘴的燃油喷雾粒度场的时间特性和空间特性，研究结果为柴油机燃油系统和燃烧......
[期刊论文] 作者：段树林,冯林,
来源：大连铁道学院学报 年份：1997
通过对柴油机高压油管进行外加热源加热热，在Ｅ１５０柴油机上实现柴油的闪急沸腾喷雾，并对柴油机的性能及排放进行了试验研究。结果表明，采用闪急沸腾喷雾，柴油机油耗可降低８ｇ／ｋＷ．Ｈ，烟度下降０．４ＢＳＵ，ＮＯＸ排放......
[期刊论文] 作者：段树林,冯林,
来源：大连铁道学院学报 年份：1998
对应用激光全息术测量柴油机喷雾场粒度分布的理论进行了分析，推导了全息图的记录与再现公式，对应用激光全息术测量粒度分布所存在的问题－景深和密度问题进行了详尽的分析与讨论......
[期刊论文] 作者：段树林,冯林,
来源：大连铁道学院学报 年份：1999
设计了应用激光全息术测量柴油机喷雾场粒度分布的实验装置，并用该装置成功地测量了单孔喷嘴油雾场粒度分布的空间分布。研究结果对柴油机缸内混合气的形成和燃烧机理的研究具......
[期刊论文] 作者：段树林,冯林,
来源：大连铁道学院学报 年份：1996
在３Ｅ１５０柴油机上采用双喷射系统及闪急沸腾喷射技术进行了燃用煤液化燃料的试验研究，结果表明，对煤液化燃料加热使之在缸内形成闪急喷射可大大改善柴油机的燃烧状况。...
[期刊论文] 作者：许锋,段树林,
来源：内燃机学报 年份：1999
在１Ｅ１５０Ｃ型柴油机上，采用混合法和双喷射法进行了燃用煤液化燃料的试验研究。将煤制柴油与普通柴油按容积比的混合燃料，采用油膜雾化燃烧方式，燃料代用率可达５０％；采用双喷射系统，预喷射１０％的轻......
[期刊论文] 作者：段树林,冯林,
来源：内燃机学报 年份：1999
用激光全息术对闪急沸腾喷雾场的粒度分布进行了测量研究。结果表明，与常温喷雾相比，闪急沸腾喷雾具有粒子平均直径小，轴向、径向分布均匀等特点。在一台单缸机上，采用闪急沸腾喷......
[期刊论文] 作者：段树林,吕林,
来源：车用发动机 年份：1999
通过回顾低散热发动机近２０年的研究历程，分析了低散热发动机研究中存在的问题，阐述了低散热发动机的发展方向。...
[期刊论文] 作者：段树林,许锋,
来源：移动电源与车辆 年份：1999
以煤化燃油作为代用燃料，采用混合法和双喷射法Ｅ１５０型柴油机上进行了试验研究。试验结果表明，煤化煤油的最高代用率分别是５０％和９０％，发动机工作正常，运转稳定。...
[期刊论文] 作者：段树林,吕林,
来源：农业机械学报 年份：2000
分析了燃烧室形状对柴油机缺内气体流动和排放特性的影响。用三维有限元程序，在不喷射燃油的情况下，系统地分析了缺内气体涡流、挤流、湍流等参数随曲轴转角的变化关系，并在单缸......
[期刊论文] 作者：段树林,吕林,
来源：农业机械学报 年份：1999
在２１００型柴油机上开发了一种四角形缩口ω燃烧室燃烧系统，利用这种燃烧室的特殊结构可产生较强的挤流和涡流，加快了缸内混合气的形成和燃烧速度。通过延迟喷油定时，减少了预混合燃烧......
[期刊论文] 作者：段树林,冯林,
来源：大连理工大学学报 年份：1995
采用双喷射系统及闪急喷射技术在Ｅ１５０柴油机上进行了燃用煤液化燃料的试验研究。结果表明，采用这种系统可取得较高的煤液化燃料代用率；与原机相比，油耗率基本不变，排放略有增加。......
[期刊论文] 作者：吕林,段树林,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1999
针对１３５系列柴油机普遍存在的燃油消耗率高，排放差的问题，开发了一种四角缩口ω紊流型燃烧室燃烧系统。在２１３５Ｇ型柴油机上的试验表明，在不改变原机进气系统的条件下，利用燃烧室的特殊结构......
[期刊论文] 作者：段树林,欧阳明高,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1999
建立了一个涡轮增压柴油机动态过程实时仿真的准稳态非线性模型，该模型基于柴油机稳态试验数据建立动态模型，按时间尺度原则，只考虑柴油机状态量的时间平均效应，忽略循环波动，突出......
[会议论文] 作者：段树林,冯林,
来源：中国内燃机学会第四届学术年会 年份：1995
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[期刊论文] 作者：于洪亮, 段树林, 陈刚,,
来源：大连海事大学学报 年份：2004
针对船舶主机选型的问题,讨论了影响主机选型的各个因素,研究了现在各种选型的计算方法.并根据主机选型中各个因素的特殊性,用模糊数学建立了新的计算模型和确定选型方案的方...
[期刊论文] 作者：张文春,段树林,张宇,,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
随着船用低速二冲程柴油机往大功率、轻量化方向发展,长冲程、超长冲程少缸数的机型横振问题逐渐暴露出来,而在台架试验中该问题尤为突出。针对5S60 ME_C船用柴油机在台架试...
[期刊论文] 作者：张景卢,段树林,,
来源：内燃机车 年份：1990
本文分析了柴油机常规喷射系统对提高柴油机性能的障碍,指出了燃油系统的发展目标;简单介绍了国外柴油机燃油电控喷射技术发展的现状,详细论述了燃油电控喷射技术的潜在能力...
[期刊论文] 作者：段树林,欧阳明高,等,
来源：大连铁道学院学报 年份：1999
采用模块化结构建立了涡轮增压器实验台的涡轮，压气、燃烧室和转子数学模型、以微机为基础，在ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ系统仿真环境下实现了ＧarrettT51涡轮增压器的动态仿真，仿真结果与实验结果接近，对进......
[期刊论文] 作者：段树林,王晓良,
来源：大连铁道学院学报 年份：1994
在2135G柴油机上采用多孔喷油器的传统燃烧方式，分别对不同配比的柴油和甲醇的机械混合燃料进行了性能试验，取得了良好的动力性，经济性和排烟特性，分析了掺烧甲醇后的燃烧规律及......
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