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[期刊论文] 作者：毛春升,,
来源：时代汽车 年份：2017
本文探索了一种基于拓扑优化技术原理,在计算机软件环境中采用变密度法（ SIMP） 对汽车控制臂结构进 行了拓扑优化设计.优化结果既为控制臂结构设计提供了最优化的重量,又考虑了......
[期刊论文] 作者：毛春升,,
来源：世界有色金属 年份：2006
泡沫金属是一种在金属基体中分布有无数气孔的多孔质材料，结构孔径大、孔隙率高、密度低，有许多物理与机械相结合的优良特性。此外，它的加工性好、可再生，因此这种新型材料在工程......
[期刊论文] 作者：毛春升,,
来源：轻型汽车技术 年份：2006
附加气室空气悬架是通过在空气弹簧气室上增加一个气室，从而进一步降低空气弹簧刚度和提高阻尼的悬架。建立了附加气室空气悬架1／4二自由度系统动力学模型和数学模型，并对其进行......
[期刊论文] 作者：毛春升,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
文章基于项目管理知识体系PMBOK,结合工作实践阐述了整车开发流程的关键节点,在梳理项目管理的九大要素的基础上总结出了一些整车开发项目管理技术经验与方法。...
[学位论文] 作者：毛春升,
来源：武汉理工大学 年份：2007
近几年来，我国汽车工业的迅速发展和世界汽车跨国公司对在国产零部件采购力度的加大，给我国汽车零部件企业带来了新的挑战和机遇，要求企业提高竞争力。降低成本、提高质量和加快......
[期刊论文] 作者：毛春升,王征,,
来源：低压电器 年份：2006
LIN协议是面向车辆低端分布式应用的串行通信协议,同CAN相结合可构成应用与汽车的分层网络结构.对该协议进行了详细描述,介绍了车身控制方案的整体结构,并介绍了CAN/LIN控制...
[期刊论文] 作者：祁俊荣,毛春升,,
来源：上海汽车 年份：2006
文章在介绍42V混合动力汽车动力系统结构的基础上,对其控制策略进行了选择,并对该动力系统的ISG、发动机、电池和变速器进行了选型和参数设计。利用Advisor软件,建立其仿真模...
[期刊论文] 作者：毛春升,钟绍华,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2006
泡沫铝是一种新型的多功能材料,有着许多优良的物理与机械特性,使其在工程中有广泛的应用前景。介绍了泡沫铝的制备技术、适用于车辆的特性及在车辆中应用的相关技术、应用的...
[期刊论文] 作者：安康,毛春升,盛勇生,,
来源：汽车工程师 年份：2010
气动撑杆使得汽车开启件使用更加方便,工作更加有效,为了方便有效地布置气动撑杆,使撑杆达到最优化设计,文章以轿车后背门为例,借助三维设计软件CATIA,从力学和运动学角度着...
[期刊论文] 作者：雷涛,钟绍华,毛春升,,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2017
基于LabVIEW开发平台，设计了一种摩托车制动器性能测试系统。使用高精度传感器采集用于评价各项性能的数据，借助数据采集卡功能实现了传感器与计算机的数据传输，提高了检测精度......
[期刊论文] 作者：刘伟萍,毛春升,钟绍华,,
来源：汽车工程师 年份：2010
仪表板结构复杂,是汽车的集成操纵中心,既要满足功能性需求,又要满足安全法规的要求。文章分别建立了A级车仪表板总成的静态和动态有限元模型,对仪表板总成进行了NVH分析并参...
[期刊论文] 作者：毛春升,钟绍华,陈永东,,
来源：天津汽车 年份：2006
随着车用电气设备的增多，对车内通讯网络的设计提出了更高的要求。LIN网络以其通讯成本低，开发方便等优势在车身总线中取得了良好的应用前景。本文介绍了LIN的特点及通讯协议，并......
[期刊论文] 作者：钟绍华,祁俊荣,毛春升,
来源：机械设计与制造 年份：2007
在介绍42V混合动力汽车动力系统结构的基础上，对其控制策略进行了选择，并对该动力系统的ISG，发动机，电池和变速器进行了选型和参数设计。利用ADVISOR软件，建立其仿真模型，在UDDS工......
[期刊论文] 作者：陈永东,毛春升,钟绍华,,
来源：仪器仪表用户 年份：2006
简要介绍了CAN总线的特性,对汽车车身控制系统进行了描述.针对汽车车身控制系统,重点阐述了CAN节点硬件电路设计和系统软件设计,最后指出CAN总线必将会在汽车控制系统中得到...
[期刊论文] 作者：毛春升,钟绍华,胡允达,
来源：中国科技信息 年份：2005
研究用于电动汽车用电池SOC估算的T hevenin改进电路模型,及其计算方法和优缺点....
[期刊论文] 作者：毛春升,陈永东,祁俊荣,,
来源：电气应用 年份：2006
LIN的设计目标是作为CAN的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。对该协议进行较为详细的描述,设计一种车身控制系统的解决方案,并对控制网络的节点进行硬件...
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