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[期刊论文] 作者：江冀海,
来源：活力 年份：2018
本文以高速铁路网络为分析研究对象,首先概括了目前高速铁路网络的特征,然后从P、R、L三个空间角度分别描述了中国高速铁路地理网、车流网、服务网、运输网和车流逆构网模型...
[期刊论文] 作者：江冀海,,
来源：青春岁月 年份：2017
本文结合目前高职院校中电路课程的授课情况,首先概述了电路课程授课过程中遇到的一些主要问题,其次针对这些问题从加强课堂教学设计、应用概念图强化知识结构、强化电路知识...
[期刊论文] 作者：江冀海,
来源：南方农机 年份：2021
本文概述了中低速磁悬浮列车的技术特点,重点介绍了国内中低速磁悬浮列车悬浮系统和牵引系统的工作原理。磁悬浮车辆悬浮运行的特性,较之传统轮轨车辆,很好地克服了轮轨黏着...
[学位论文] 作者：江冀海,
来源：华东交通大学 年份：2012
复杂网络抗毁性研究因其深远的应用背景而深受广大学者的重视，已成为了一个极具挑战性的前沿课题。本文以复杂网络理论为指导，以智能优化算法—粒子群优化算法为寻优工具，综合运......
[期刊论文] 作者：江冀海,王玉辉,
来源：南方农机 年份：2020
本文针对目前动车组司机的培养现状,构建了融入动车组司机素质的铁道机车专业素质教育体系框架。从职业素质、身心素质、思想素质和安全素质四个方面设计动车组司机胜任素质...
[期刊论文] 作者：王玉辉,江冀海,
来源：南方农机 年份：2021
本文根据动车组司机素质重要性的调研结果,提出了融入动车组司机素质的铁道机车专业课程体系构建方案。该构建方案主要包含以智能控制技术为导向优化铁道机车专业理论课程体...
[期刊论文] 作者：李思明,王玉辉,江冀海,
来源：南方农机 年份：2022
将接触线与受电弓滑板的磨耗型面进行离散化处理,以接触线在不同横移条件下与受电弓滑板磨耗型面的共形度为目标,建立受电弓滑板磨耗累积速率的非线性规划数学模型;采用果蝇算法对该数学模型进行收敛性分析,验证了算法的有效性;对受电弓滑板在不同运行速度和不......
[期刊论文] 作者：陈世明,孙超峰,江冀海,,
来源：机床与液压 年份：2011
在确保移动机器人持续生存前提下,为了尽量减少机器人的能量消耗,通过定义一些基本运算操作符的运算规则对粒子群算法进行改进,并提出基于动态能量阈值和改进粒子群算法的单...
[期刊论文] 作者：陈世明,赖毅平,江冀海,,
来源：计算机应用研究 年份：2010
列车运行调整问题是一种特殊的NP完全问题,不仅具有众多约束,并且有着列车等级要求和延迟传播限制,使得该问题搜索空间庞大,可行解范围狭小,往往难以获得较优解。为求解列车运行调整问题,针对此特殊性,将捕食搜索策略思想引入到粒子群算法中,并在此基础上提出一......
[期刊论文] 作者：江冀海,王玉辉,唐建峰,,
来源：决策与信息（中旬刊） 年份：2016
基于生态位视角以生态学的“压力-状态-响应(PSR)”模型为框架,对轨道交通类高职院校可持续发展进行全面审视,反思院校可持续发展中存在的问题;而“承载力-支持力-吸引力-延...
[期刊论文] 作者：王玉辉,唐建峰,江冀海,,
来源：决策与信息（中旬刊） 年份：2016
针对轨道交通类高职院校过度依赖轨道交通行业发展的现状,本文从生态位的视角对轨道交通类高职院校的生态位高度重叠、生态位宽度过小、环境承载力差问题进行了剖析;同时,在...
[期刊论文] 作者：唐建峰,王玉辉,江冀海,,
来源：科技展望 年份：2015
针对近年来由于人口出生率下降导致的高校生源危机问题,创新性地将生态位理论和可持续发展战略视野相融合,基于生态位视角以生态学的压力-状态-响应(PSR)模型为基础,对生源减...
[期刊论文] 作者：王玉辉 唐建峰 江冀海,
来源：决策与信息·中旬刊 年份：2016
【摘要】针对轨道交通类高职院校过度依赖轨道交通行业发展的现状，本文从生态位的视角对轨道交通类高职院校的生态位高度重叠、生态位宽度过小、环境承载力差问题进行了剖析；同时，在生态位视角下融合可持续发展理论引出轨道交通类高职院校可持续发展的战略支点：趋异......
[期刊论文] 作者：江冀海 王玉辉 唐建峰,
来源：决策与信息·中旬刊 年份：2016
【摘要】基于生态位视角以生态学的“压力-状态-响应（PSR）”模型为框架，对轨道交通类高职院校可持续发展进行全面审视，反思院校可持续发展中存在的问题；而“承载力-支持力-吸引力-延续力（CSAE）”评价模型可以对基于轨道交通类高职院校可持续发展所提出的生态位策略响应......
[期刊论文] 作者：陈世明,邱昀,黄跃,江冀海,
来源：智能系统学报 年份：2019
为了研究由线性的一阶智能体、二阶智能体和非线性的EL(Euler-Lagrange)结构智能体组成的异质多智能体系统的群一致性,并实现同一个子群中智能体状态趋于期望的状态,针对无向...
[期刊论文] 作者：陈世明,江冀海,郑丽楠,聂森,,
来源：机床与液压 年份：2010
对路径规划中区域划分的建模方法进行改进,实现根据环境中障碍物的具体分布来自适应划分环境空间,将路径规划问题转化为带约束目标函数优化求解问题。针对粒子群算法的局部极...
[期刊论文] 作者：陈世明,江冀海,吴龙龙,杨辉,方华京,,
来源：控制与决策 年份：2012
针对障碍物分布复杂、存在封闭边界的受限空间,提出一种环境自适应区域栅格化的优化路径规划算法.该算法首先将环境自适应划分为区域栅格,并提出阻碍度指标降低搜索空间的维...
[期刊论文] 作者：陈世明,江冀海,庞少鹏,赖毅平,聂森,,
来源：计算机应用研究 年份：2011
为尽可能减少由于自然灾害导致铁路运输受阻甚至中断情况下受影响的列车数,提出了对现有列车运行方案以抗毁性优化为目标的量化分析方法。首先基于当前列车运行方案建立列车运行网络模型,该模型以实际铁路站点为节点,以实际铁路线为边,以每条边开行的列车数量为......
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