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[学位论文] 作者：汤新能,
来源：武汉工程大学 年份：2020
随着“一带一路”、“西部大开发”等国家发展战略的实施和推进,国家高速公路网逐步向地质条件复杂的山区完善。传统的公路选线设计理念,侧重政治、经济、国防等方面要求,对于地形地貌、构造、水文等地质条件考虑较少,导致滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害问题频发......
[期刊论文] 作者：汤新能, 李元松, 余再富,,
来源：路基工程 年份：2019
以湖北宜都至来凤高速公路太平隧道施工中遇到的超大型溶洞为例,根据溶洞形态和工程地质条件,通过多种方法对溶洞稳定性进行分析。结果表明:溶洞现状整体基本稳定;综合考虑溶...
[期刊论文] 作者：冉小青,李元松,卓浩,汤新能,陶文华,
来源：中国农村水利水电 年份：2020
以江西省萍乡市某道路为研究对象,对研究区域进行概化、率定及验证后,运用SWMM模型模拟2、10、100 a一遇设计降雨条件下道路出口的径流过程,分析下凹式绿地、透水砖和透水路...
[期刊论文] 作者：戴哲,李元松,余再富,汤新能,王玉,李新坤,
来源：武汉工程大学学报 年份：2020
以酉水大桥为背景工程,研究复杂地质结构高效构建三维数值模型技术。充分利用大型分析制图软件AutoCAD、Surfer、ANSYS和FLAC3D各自的优点,提出一种多软件耦合的构建方法。本...
[期刊论文] 作者：余再富,李元松,汤新能,戴哲,王玉,李新坤,
来源：武汉工程大学学报 年份：2021
主缆和扣索锚碇系统的安全稳定性评价一直是困扰工程技术人员的关键技术问题。本文以张吉怀酉水大桥施工锚碇系统为例,在详细分析工程地质特点和设计资料的基础上,建立FLAC3D...
[期刊论文] 作者：黄仁杰,余再富,李元松,汤新能,戴哲,王玉,李新坤,
来源：路基工程 年份：2020
以某高速公路太平隧道项目为依托,运用FLAC3D作为一款专用的岩土工程数值分析软件,不仅拥有丰富的岩土本构模型,而且还提供了自定义本构模型的功能,在模拟岩土工程中的流固耦...
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