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[期刊论文] 作者：任旺,王伟,汤爱春,
来源：减速顶与调速技术 年份：2003
本文列举了执行电源板和控制继电器板的典型故障并对其产生的原因做了简要分析,目的是便于维修人员对症下药,直观的去维修....
[期刊论文] 作者：任旺,汤爱春,张克家,
来源：减速顶与调速技术 年份：2004
本文简要论述了微机可控顶调速系统中使用踏板的工作原理、作用及维护经验,以供其他站段参考....
[期刊论文] 作者：汤爱春,任旺,张克家,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2004
本文简要论述了微机可控顶调速系统中使用踏板的工作原理、作用及维护经验,以供其他站段参考....
[期刊论文] 作者：汤爱春,管志星,信业龙,
来源：铁道运输与经济 年份：2003
根据车号自动识别系统(ATIS)分界站统计应用系统在德州站的应用,简要阐述了ATIS分界站统计应用系统的构成和工作流程.通过调查分析应用过程中影响电子确报、分界口运报一等报...
[期刊论文] 作者：林玉君,魏思胜,汤爱春,
来源：减速顶与调速技术 年份：2005
本文论述了为可控顶调速系统引接安全保护地线的要求，同时分选材、焊接、埋设和测量四个步骤讲解了引接保护地线的方法。其目的就是确保可控顶系统安全、稳定运行，使系统日趋完......
[期刊论文] 作者：常惠明,万长顺,张克家,汤爱春,
来源：铁道运输与经济 年份：2001
德州站于2001年建成车号自动识别系统,经过运用实践,该系统能够实现列车动态追踪管理,具有存储、转发、统计功能.但还需进一步解决数据采集误差问题,运输采点和系统采点不一...
[期刊论文] 作者：林玉军,张克家,汤爱春,王伟,
来源：减速顶与调速技术 年份：2004
本文首先叙述微机可控顶系统无人值守机房在温度、湿度、洁净度、电源等方面的要求,而后探讨了无人值守机房的管理和维护,为完善无人值守机房提出了一些建议....
[期刊论文] 作者：张克家,常惠明,汤爱春,霍军,
来源：铁道运输与经济 年份：2002
站段信息处理中存在一些影响统计数据质量的问题 ,统计部门应加强职能管理和监督指导 ,力求基础数据和原始数据的正确 ,是提高统计质量的主要根源 ;数据维护要修改正确后方可...
[期刊论文] 作者：张克家, 刘树华, 汤爱春, 常惠明,,
来源：铁路计算机应用 年份：2007
分析应用中常见问题形成原因，提供查找方法和解决方案，从业务、技术、管理方面提出建议，对车号自动识别系统的应用有一定作用。...
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