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[期刊论文] 作者:汪履直, 来源:铁道工程学报 年份:1992
重庆枢纽目前已有成渝、川黔及襄渝三条铁路干线引入,并预留了川湘铁路的引入,本枢纽在铁路网中已成为国家重要干线纵横交会的大型铁路枢纽(见图)。枢纽内主要编组站有重庆西...
[期刊论文] 作者:汪履直, 来源:铁道运输与经济 年份:1993
重庆枢纽现有成渝、川黔与襄渝三大干线交汇,并有中梁山支线、铜罐驿—西永便线及梨菜联络线与之连接,未来还将引入襄渝二线及川湘线,是国家铁路网中大型的环状铁路枢纽,这里就其......
[期刊论文] 作者:王粉线,汪履直,, 来源:现代城市轨道交通 年份:2006
阐述城市轨道交通车辆段出入段线设置的基本要求以及平、立交设置的基本条件;分析出入段线与正线的接轨位置及接轨型式以及出入段线与正线平面交叉时对线路通过能力的影响。...
[期刊论文] 作者:陈义志, 汪履直,, 来源:现代城市轨道交通 年份:2009
通过设计实践,并借鉴若干城市地铁的设计经验,对城市轨道交通车辆段的总图布置和段内各种功能线路布置进行了分析,提出了段内基线可采用7号道岔辙叉角的倍角设计以及月检线、...
[期刊论文] 作者:边晓春,汪履直,, 来源:现代城市轨道交通 年份:2007
对重庆轨道交通2号线远景年列车运行交路方案,从客流、工程、经济等方面作了多方案研究,并对接轨站的设置条件作了阐述。...
[会议论文] 作者:边晓春,汪履直, 来源:2005城市单轨交通国际高级论坛 年份:2005
本文针对重庆轨道交通二号线远景年列车运行交路,结合一期工程(较新线)建设,从客流、工程、经济等方面作了多方案研究,并对接轨站的设置条件进行了阐述....
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